Haropa : une année record et des perspectives prometteuses

L’ensemble des ports du Havre, Rouen et Paris, réunis sous la bannière HAROPA PORT depuis le 1er Juin 2021, affiche de très bons résultats pour cette même année.

Une croissance de 12% du trafic maritime a été enregistrée, avec un cap de 3 millions d’EVP dépassé.

« De bons résultats qui valident la pertinence du modèle du nouvel ensemble portuaire » a déclaré Daniel HAVIS / Président du Conseil de Surveillance, qui a profité de cette occasion pour remercier l’ensemble des équipes, des entreprises et Unions Maritimes pour leur engagement dans cette transition.

En quelques chiffres :

Trafic Maritime 2021 : 83.6Mt (+12%)

• Vracs solides : -4%
• Conteneurs : +28%
• Vracs liquides : +6%

Trafic Fluvial en IDF 2021 : 22,5 Mt (+4%)

• BTP : +8%
• Conteneurs : +8%
• Céréales -14%

Les vracs solides fléchissent de 4% par rapport à 2020, année marquée par une campagne céréalière exceptionnelle.

La croisière reprend des couleurs et affiche 49 escales et 45.500 passagers en 2021 (+ 100%) et le roulier progresse de son côté de 14% avec 294.000 véhicules traités.

Concernant le multimodal, le terminal du Havre à réalisé 94.000 conteneurs en 2021, un chiffre en progression, le report modal ayant augmenté de 2% par rapport à 2017.

Parmi les perspectives de développement en cours et à venir, la transition énergétique reste au coeur des projets d’investissements, avec notamment :

• Le Projet Siemens;
• Le Projet Carbone Capture;
• Pour la Filière Hydrogène, le démarrage de l’usine Air Liquide;
• Le Projet Magpie (sMArt Green Ports as Integrated Efficient multimodal hubs) : projet de recherche visant à mettre en œuvre une série de projets de logistique portuaire intelligente et de transport durable, dont le développement d’une barge autonome à émission zéro.

A noter :

• Côté rouennais, le troisième trimestre 2022 marquera le début des travaux de modernisation du terminal de Radicatel.
• Pour la partie havraise : extension de Port 2000 & Rachat par TIL (Terminal Investment Limited SA) des Terminaux TPO et TNMSC par la filiale de MSC, numéro un mondial du transport de conteneurs.

« Le projet porté par TIL sur les terminaux havrais est particulièrement prometteur.
C’est un signal important du repositionnement du Havre sur les modèles portuaires du nord Europe »
S. RAISON / Président du Directoire

Source : Conférence de Presse HAROPA PORT 28.01.2022