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Les frets secs grimpent, les pétroliers reculent

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers raffinés ont reculé.

Baltic Dry Index (BDI) : L’indice qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.) a fini vendredi 3 Août « à son plus haut niveau depuis plus de cinq ans et demi » (1 773 points / + 97 points) .

Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) : l’indice qui compile les tarifs de la catégorie de navires “Capesize”, forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine en forte hausse (+ 435 points) atteignant ainsi « son plus haut niveau depuis sept mois ».

Selon les analystes du Baltic Briefing : « la demande se situe principalement de la part d’affréteurs au Brésil ».

Baltic Panamax Index (BPI) : l’indice qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie “Panamax” terminait en baisse vendredi (- 141 points) .

Baltic Clean Tanker Index (BCTI) : l’indice qui effectue une moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.) terminait, pour sa part, «  à son plus bas niveau depuis plus d’un an et demi » (487 points).

« Le nombre de navires disponibles augmente, ce qui va maintenir les taux sous pression » a expliqué  Georgi Slavov, analyste chez le courtier Marex Spectron.

Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) :  Après avoir atteint « son plus haut niveau depuis un mois et demi » (768 points) le lundi 30 Juillet,  l’indice qui établit une moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fioul lourd, finissait vendredi 3 Août, pratiquement à l’équilibre par rapport au vendredi précédent.

Source : Zone Bourse – 06.08.2018

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