Route : San Pellegrino transporte ses bouteilles dans des camions verts

San Pellegrino se met au vert ! Cela s’inscrit dans la stratégie du groupe Nestlé de réduire son empreinte carbone de moitié d’ici 2030, avec une neutralité climatique d’ici 2050. Pour San Pellegrino, cet objectif doit être atteint en 2022.

Ainsi, pour les trajets entre l’Italie et l’Allemagne, c’est l’intermodal qui prévaut. Les bouteilles partent depuis la source jusqu’à Milan par camions puis circulent par le train jusqu’à Munich, soit 80 % de la distance totale.

A Munich, le transporteur routier Ansorge prend le relais jusqu’au centre logistique dans le Sud de l’Allemagne, grâce à des camions électriques ou roulant au biométhane, et ce depuis Janvier dernier. Wolfgang THOMA, patron d’Ansorge, explique : « pour ce long trajet à travers les Alpes, nous allions les atouts du rail à ceux des transports alternatifs pour les trajets de proximité ». Ainsi l’entreprise a développé un camion 44 tonnes entièrement électrique en coopération avec le partenaire technique STW.

L’objectif du chargeur est maintenant de s’attaquer aux 20 % du trajet restant, soit entre la gare de Munich et le client final. Marc HONOLD, Président de Nestlé Waters Allemagne-Autriche, ajoute : « dès 2021, nous misons pour cette portion du trajet sur le biogaz et l’électrique, pour économiser des émissions de CO2 ». Le train permet déjà un gain de 3 900 tonnes de CO2 par an.

En Italie, le logisticien Koiné assure les transports des bouteilles vertes depuis la source jusqu’au centre logistique de Madone. Il a pour cela fait l’acquisition de 50 camions Scania R410 au GNL qui ont remplacé les anciens diesels. L’économie espérée en CO2 représente 500 tonnes par an.

Rappelons que Nestlé Waters France veille également sur l’empreinte environnement des transports, en relançant notamment la liaison ferroviaire Vergèze/Fos-sur-Mer pour Perrier.

Source : Actu-Transport-Logisitque 02.03.2021