L’UMEP, SeinePort Union et Haropa Port ont co-organisé une rencontre entre professionnels à Lyon le 12 décembre dernier. Quelque 80 chargeurs, industriels et acteurs du transport se sont retrouvés afin d’évo- quer les solutions multimodales et les opportunités que l’Axe Seine propose.

Hervé Bonis, Président de l’UMEP et Vice-Président de SeinePort Union, et Nathalie Wagner, Présidente de la Commission Promotion de l’UMEP, sont intervenus.

Cette rencontre avait pour objectif d’inciter les acteurs à intégrer le ferroviaire dans leurs schémas logistiques, per- mettant ainsi le report modal tout en s’inscrivant dans une démarche de transition écologique.

A noter qu’il existe désormais 9 liaisons ferroviaires hebdomadaires entre Le Havre et Lyon. Naviland Cargo propose 7 allers-retours par semaine entre Haropa Port et le terminal de Lyon Vénissieux. Et depuis novembre 2024, Delta Rail propose 2 navettes ferrovaires par semaine entre la Porte Océane et Lyon, via son hub de Châlon-sur-Saône. Ces dernières, opérées par DB Cargo France, tractionnaire de Delta Rail, desservent le terminal multimodal de Lyon Port Edouard Herriot.

Delta Rail contribue ainsi à étendre l’hinterland Haro- pa Port tout en développant de nouveaux trafics, per- mettant de renforcer l’offre ferroviaire avec la région Auvergne-Rhônes-Alpes.