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Le Conducteur en Douane

Ce terme a remplacé le terme de courtier maritime quand celui-ci a vu son privilège disparaître en Europe.

Le conducteur en douane est un prestataire de services, mandataire de l’Agent Maritime. Il remplace le Capitaine étranger auprès des Administrations, notamment des Douanes.

La mission d’un conducteur en douane recoupe deux fonctions principales :

  • Administrative, qui consiste dans le calcul et l’acquittement des droits de port des navires, collectés auprès des agents maritimes et versés à la douane ainsi que dans la traduction du manifeste.
  • Commerciale, cet opérateur servant d’intermédiaire entre les acheteurs et les vendeurs de navires et autre matériel naval.

Ce professionnel est en relation avec :

  • l’armateur qui est « le client de ses clients »
  • l’agent maritime, qui est son client direct
  • l’autorité gestionnaire du port où il exerce sa fonction
  • les douanes, puisque le conducteur en douane perçoit les droits de port et est responsable de leur recouvrement après mise en place d’une caution.

 Sources : multiples sources internet, ouvrages spécialises, témoignages (Pratic-Export,  fiches Pôle-emploi, Wikipédia, Onisep, CNRTL,  Umep à la Page…)

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