Le Havre : TIL revoit ses investissements à la hausse

En juillet dernier, le numéro un mondial du conteneur MSC-TIL avait annoncé un investissement de 700 M€ pour des équipements visant à l’amélioration de la productivité de son terminal de Port 2000 au Havre.

Le lundi 22 mai dernier, moins d’un an après, les dirigeants de TIL sont revenus au Havre pour confirmer leur ambition de faire de Port 2000 un terminal de référence sur le range nord Europe.

« Notre ligne ne change pas, malgré la période compliquée que nous venons de traverser. La confiance dans le port du Havre, qui doit être la porte d’entrée en mer du Nord, est intacte », a rappelé David ELBEZ, en charge des terminaux portuaires pour l’Afrique et pour la France du groupe MSC-TIL.

Ainsi, un investissement supplémentaire de 200M€ a été annoncé, soit une enveloppe totale de 900M€, avec notamment l’installation de méga portiques qui devraient être opérationnels fin 2024.

« Ces méga portiques vont traiter les plus grands portes conteneurs mondiaux en tenant compte des variations de marées que nous avons en Manche, et les amplitudes de marée que les portiques actuels ne nous permettent pas de traiter. Cela va permettre d’aller chercher de nouveaux marchés, de nouveaux volumes et répondre aux besoins des marins et de la flotte mondiale », poursuit David ELBEZ.

Objectif affiché par David ELBEZ : concurrencer les ports d’Anvers et Rotterdam. Pour ce faire, « nous avons aligné les tarifs du Havre sur ceux d’Anvers et de Rotterdam, c’est un effort important ».

Un renforcement des effectifs est également prévu et déjà en cours puisque 140 dockers ont déjà été recrutés et des nouveaux postes devraient voir le jour dans la maintenance et l’exploitation.

De son côté, HAROPA PORT a augmenté la capacité du terminal en livrant deux nouveaux postes à quai.

Son Directeur Général, Stéphane RAISON précise que la chatière viendra également contribuer à ce
développement.

Sources : Ports et Corridors 23.05.2023 / JMM 23.05.2023.