L’OTRE et TLF ont rappelé un arrêté ministériel du 29 juillet 2021 portant modification du poids total roulant autorisé (PTRA) des véhicules terrestres à moteur.

Ainsi à compter du 1^er octobre 2025, les ensembles routiers de plus de 4 essieux qui circulent à plus de 40 tonnes pour un transport routier sur le territoire national devront utiliser un véhicule dont la première mise en circulation est postérieure au 1^er janvier 2014, soit Euro 6.

Une nouvelle étape

Les camions Euro 5 ne pourront donc plus circuler à plus de 40 tonnes, un nouveau pas vers des camions moins polluants. L’objectif est de réduire les émissions de CO2 du transport routier.

Un véritable coup dur pour les Transporteurs routiers encore nombreux à utiliser des véhicules Euro 5 et qui devront investir dans de nouveaux camions, engendrant des coûts supplémentaires.

Source : France Routes 27.09.2024.