Suite à la crise santiaire liée au coronavirus, l’assureur Allianz met en garde, dans son rapport intitulé Safety of Maritime Assets – Tuggets By A Pandemic, contre les nouveaux risques pour le transport maritime, secteur touché de plein fouet.
Ainsi, l’assureur estime que les contraintes imposées ont de fortes répercussions sur le transport maritime et sur la gestion des risques. Du fait du nombre élevé de navires à quai ou au mouillage, les accidents en mer ont sensiblement diminué. Mais de nouveaux dangers sont apparus.
Une grande partie des navires a été désarmée, laissant l’exploitation commerciale des bateaux suspendue pendant une longue période. Pour qu’ils reprennent la mer, un plan évaluant les risques liés à l’immobilisation et au désarmement est essentiel afin de garantir la sécurité du navire durant son immobilisation et la remise en service ultérieure.
Des essais de sécurité doivent être réalisés, ce qui entraîne des coûts importants. Rahul KHANNA, Directeur mondial du conseil en risques maritimes d’Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), explique « qu’un désarmement mal préparé peut rallonger le temps de remise en marche qui peut prendre plusieurs mois ».
Enfin, les sociétés de classification rencontrent des difficultés à réaliser leurs visites, à cause du manque de disponibilité du personnel et des mesures de distanciation dans les chantiers navals notamment. Allianz estime que le nombre d’inspections de contrôles pourrait diminuer et certaines pratiques dangereuses à bord pourraient passer inaperçues.
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Source : Actu-Transport-Logistique.fr 03.06.2020