Logistique : vaccin contre la Covid-19, le nouveau défi pour les acteurs du froid

Après l’annonce de vaccins contre la Covid-19 par des laboratoires mondiaux, les acteurs de la logistique se préparent à relever un véritable défi que constitue ces transports à très basse température.

En effet, si les opérations de stockage, de transport et de distribution sous température dirigée des vaccins sont déjà connues de la filière, les températures annoncées pour conserver le vaccin sont « un véritable défi ». Pfizer parle de – 80 °C et Moderna – 20 °C.

Pour Gérald CAVALIER, Président de Cemafroid, ces températures peuvent s’expliquer entre autres par le fait que les laboratoires n’ont pas pu mener d’études de stabilité de température, ces vaccins appelant des délais très courts de mise sur le marché.

Jean-Eudes TESSON, Président de la Chaîne Logistique du Froid, explique que la France dispose de l’une des meilleures chaînes du froid au monde. Elle est dotée de 150 000 engins de transport sous température dirigée, soit 1 camion frigorique pour 450 habitants.

Selon lui, la chaîne de transport classique pour les vaccins, entre + 2°C et + 8°C, est largement maîtrisée. Pour les températures inférieures à -20 °C, c’est moins courant. En-dessous de – 70°C, c’est confidentiel et pour des volumes très limités. Il précise par ailleurs que la campagne de vaccination à grande échelle à de telles températures complique les opérations. Il ajoute qu’il n’existe pas de capacités de stockage et de transport en dessous de – 80 °C mais que des solutions spécifiques existent, à l’image « des groupes frigorifiques à très basse température, des groupes cryogéniques de transport sous azote ou de la glace carbonique ». Pour relever ce défi, les professionnels ont besoin au plus vite d’informations portant sur les températures, la durée de stockage pour chaque vaccin ou encore le cadre juridique à mettre en place.

Source : L’Antenne 30.11.2020