L'officier mécanicien assure la conduite et la maintenance des machines qui fournissent l'énergie pour toutes les activités du navire. Il commence sa carrière comme élève officier machine, puis officier mécanicien, second mécanicien et Chef mécanicien. Selon son poste à bord, il est en charge, des moteurs principaux de propulsion, des générateurs d'électricité, de l'approvisionnement en combustible (soutage), etc.

Qualités et compétences

• Bonne endurance physique
• Aptitude pour le travail en mer
• Compétences techniques (connaissances des techniques et technologies liées au secteur maritime / capacités d'adaptation aux puissances variées des différents navires)
• Solide expérience dans le service machine

Niveaux d’études et formations

Bac + 3 : les formations au métier de chef mécanicien sont accessibles dans les écoles de la marine marchande en formation initiale polyvalente sur 3 ans ou en formation continue spécialisée sur 2 ans. L'entrée se fait sous conditions.

Secteurs et entreprises

Tous les armateurs et propriétaires de compagnies maritimes sont susceptibles d'embaucher des officiers mécaniciens de la marine marchande. Avec plus de 12 500 navigants français, le commerce maritime se porte plutôt bien en France. De plus, les officiers français de la marine marchande bénéficient de débouchés avec des salaires élevés en raison de la faiblesse des effectifs à l'échelle mondiale.

Source : LH PORT CENTER – Plus d’informations sur www.lhportcenter.com