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Cap sur Bruxelles !

Catégories associées : Europe

L’UMEP est heureuse de vous faire parvenir le numéro 0 de la nouvelle newsletter de la Fédération « Cap sur Bruxelles » !

Malgré ce contexte de crise sanitaire que nous traversons, l’Union Européenne continue d’avancer et l’UMEP souhaite l’accompagner.

En effet, dans la continuité de nos travaux auprès des Institutions européennes par notre Représentant, Antoine LOISEL, cette lettre d’information vous présentera chaque mois un nouveau sujet : Institutions européennes, Numérique, Green Deal, programmes et financements européens etc…

Véritable boîte à outils, « Cap sur Bruxelles » vous fera (re)découvrir les rouages de l’Union Européenne grâce à des témoignages, articles de fond, événements à ne pas manquer…

Ce premier numéro est dédié aux permanents de la « Task-Force Normandie » et son partenaire naturel, l’Ile-De-France : ICI

Nous vous souhaitons bonne lecture de ce numéro de lancement !

1,1 milliard d’euros pour se préparer au « no deal »

Catégories associées : Europe

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Le Brexit pourrait coûter 9 milliards d’euros à l’économie Allemande

Catégories associées : Europe

Après l’annonce du report du Brexit au 31 octobre, la Fédération Allemande de l’Indutrie (BDI) a affirmé que « les effets négatifs de chaque nouvelle prolongation se rapprochent dangereusement des dégâts potentiels d’un Brexit sans accord ». Lire la suite

L’UE mobilise 25 millions d’euros pour la “chatière”

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Europe, Fleuve, France, Marchandise

Des infrastructures plus sécurisées, plus intelligentes et plus écologiques

La Commission Européenne souhaite investir 421 millions d’euros dans 69 projets qui amélioreront la mobilité des citoyens et des entreprises. Les projets seront soutenus par le Mécanisme d’Interconnexion en Europe (MIE) ainsi que le mécanisme financier de l’UE soutenant le développement et la mise à niveau des infrastructures.

Les projets sélectionnés ont pour objectifs de promouvoir la numérisation, de rendre les routes plus sûres et de favoriser les connexions multimodales conformément aux initiatives « Europe en Mouvement ».

Les fonds seront majoritairement investis dans des plates-formes logistiques multimodales (109 millions d’euros), permettant de transférer du fret entre différents modes de transport. Ainsi que dans des Systèmes Intelligents de Transport routier (STI) (80,2 millions d’euros) et d’innovation de nouvelles technologies (71,4 millions d’euros), démontrant encore la volonté de l’UE de réduire les encombrements et les émissions tout en renforçant la sécurité.

Oui à la « chatière » pour Port 2000 au Havre  Les projets sélectionnés sont en passe d’obtenir un financement à hauteur de 71,6 millions d’euros dont le projet d’accès direct fluvial au Port du Havre à hauteur de 25 millions d’euros.  Plan de financement : Cet investissement de l’UE complèterait le plan de financement du nouvel accès fluvial au Port du Havre.   

 

Un projet financé par quatre acteurs :

  • Le Mécanisme d’Interconnexion en Europe (MIE) à hauteur de 25 millions d’euros (20%)
  • Le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) à hauteur de 13,75 millions d’euros (11%) ;
  • L’Etat à hauteur de 3,6 millions d’euros (3%) ;
  • La Région de Normandie à hauteur de 82,65 millions d’euros (66%) ;   

 

En quoi consiste ce projet ?                

Depuis le Rapport sur l’attractivité des Ports Maritimes de l’Axe Seine en 2016, il a été constaté que la réalisation d’un élargissement de l’hinterland du Port du Havre est nécessaire à sa survie.

Il s’agit de construire une desserte fluviale et ferroviaire performante, fiable et sécurisée, permettant l’évacuation rapide de volumes importants de marchandises, en particuliers des conteneurs.  La réalisation de ce projet va permettre un accès direct aux quais de Port 2000 pour les barges fluviales et les convois poussés, sans limite de hauteur, conjuguant ainsi efficacité opérationnelle, optimisation des coûts et réduction de l’empreinte carbone. 

En Mars 2016, les Membres du Conseil d’Administration de l’UMEP ont voté favorablement, à l’unanimité, la nécessaire réalisation de cet ouvrage. Engagement entériné par une Motion, en septembre 2017, que l’UMEP, ses Adhérents et Membres Associés ont portée ensemble et adressée aux plus Hautes Instances de l’Etat pour une décision favorable à ce projet.

 

Prochaines étapes

« La Commission adoptera une décision formelle à l’issue de laquelle INEA (l’Agence d’Innovation et de Cadre de Réseaux) préparera et signera les conventions de subvention avec les bénéficiaires des projets d’ici juin 2019 » indique le Communiqué de Presse daté du 26 mars 2019 de l’Union Européenne.

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le Communiqué de Presse conjoint des co-Financeurs du projet.  

 

Source : Ec.europe.eu – 26.03.2019 / Motion de l’UMEP en faveur de la réalisation d’un accès direct fluvial sur Port 2000 – 08.09.2017 / Communiqué de Presse – HAROPA – 27.03.2019

Les ports maritimes de l’Europe sont-ils assez protégés ?

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Europe

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La Belgique touchée par une grève nationale

Catégories associées : Europe

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Le Plan Juncker – Synthèse –

Catégories associées : Europe

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Agnès Pannier-Runacher a présenté aux fédérations professionnelles un plan de sensibilisation des entreprises sur l’impact du Brexit

Catégories associées : Administration des Douanes, Europe

Communiqué de presse du Ministère de l’Economie et des finances

Paris, le 23 octobre 2018 – N°804

Agnès Pannier-Runacher, secrétaire d’Etat auprès du ministre de l’Economie et des Finances, a présenté aujourd’hui aux fédérations professionnelles un plan de sensibilisation des entreprises sur l’impact du Brexit en présence de Thomas Courbe, directeur général des entreprises, et de Bertrand Dumont, directeur général adjoint du Trésor. Cette réunion a également été l’occasion de faire un point sur l’état des discussions avec le Royaume-Uni et sur les enjeux des prochaines semaines.

Le retrait du Royaume-Uni de l’Union européenne, qu’il y ait un accord ou non, aura des conséquences pour les entreprises auxquelles il convient de se préparer. Un accord ne pourra notamment établir une liberté de circulation des biens, des services ou des personnes équivalentes à celle qui existe au sein du marché intérieur et de l’Union Douanière. Cela aura un impact pour les entreprises qui seront confrontées à des barrières qui n’existent pas aujourd’hui.

L’objectif du plan de sensibilisation des entreprises est, à moins de six mois de la sortie du Royaume-Uni, de permettre aux entreprises et en particulier aux PME et aux ETI, d’identifier les conséquences du Brexit sur leur activité et de s’y préparer. Quels que soit les scénarios possibles, les entreprises doivent anticiper les impacts possibles: sur leurs ressources humaines, sur leurs fournisseurs, sur leurs distributeurs, sur leurs clients, sur leurs coûts, sur le stockage de leurs données, sur leurs contrats, etc.

Agnès Pannier-Runacher a souligné : « Nous ne souhaitons pas une sortie du Royaume-Uni de l’UE sans accord, et nous soutenons pleinement les efforts continus de l’équipe de Michel Barnier pour débloquer la situation. Cependant, il reste peu de temps pour conclure les négociations et ratifier l’accord aux Parlements européen et britannique avant le 29 mars 2019. Il est donc de notre responsabilité collective de nous préparer à toutes les issues, y compris à un « brexit » sans accord. »

Un support d’information est à disposition des entreprises sur le site du ministère de l’Economie et des Finances. Il sera également présenté aux acteurs économiques en région, à partir du mois de novembre, lors de réunions animées par les DIRECCTE, en lien avec les pôles d’action économique (PAE) des douanes et les autres services déconcentrés, sous l’autorité des préfets.

La Direction générale des entreprises met également à la disposition des entreprises une adresse mail pour toute question liée à l’impact du Brexit : Brexit.entreprises@finances.gouv.fr.

En savoir plus :

https://www.economie.gouv.fr/brexit Contacts

 

presse :

Cabinet d’Agnès Pannier-Runacher : 01 53 18 44 38

rp.semef@cabinets.finances.gouv.fr

 

Port de Gênes : des mesures pour rester opérationnel

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Définition Le « Paquet Mobilité » ou « Paquet Routier » est le nom donné à trois règlements communautaires, les n° 1071, 1072 et 1073 /2009 qui concernent les conditions d’accès à la profession de Transporteur et les conditions  d’accès au marché du transport, […]

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Depuis le 9 Avril 2018, DP world applique une surcharge de congestion à Anvers et Rotterdam, une décision prise suite à l’allongement du temps de transit et des opérations de manutention qui ont compliqué l’activité et amené l’opérateur de terminaux […]

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Une étude relative au classement des pavillons européens pour l’année 2016 dans le transport routier de marchandises a été publiée par le Comité National Routier (CNR) le 27 Mars 2018.  

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La Commission Européenne a présenté le 14 Février dernier, aux dirigeants européens, différentes options ainsi que leurs conséquences financières pour un budget à long terme de l’UE après 2020. Cette présentation était effectuée dans la perspective de la réunion informelle […]

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The Futur of Transport 2017 – Towards clean, connected and competitive transport in Europe

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Au programme : débats de haut niveau sur les transports en Europe en mettant l’accent sur l’innovation émergeant des progrès techniques et numériques pour des transports plus propres (carburants alternatifs, électrification, les technologies numériques et le développement de nouvelles solutions pour […]

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Europe : Visite au Havre du Commissaire Européen Pierre MOSCOVICI le lundi 23 Octobre

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« L’Europe n’est pas là pour compromettre les infrastructures mais pour aider à financer des investissements » a déclaré Pierre MOSCOVICI, lors de sa visite au Port du Havre le lundi 23 Octobre.

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WEASTFLOWS

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Parution de l’Atlas prospectif du Transport de Marchandises en Europe du Nord-Ouest

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Vision 2030 Port de Rotterdam

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