Suite à la visite du Président chinois Xi Jinping au Panama les 9 et 10 Décembre derniers, le gouvernement panaméen a attribué un contrat de 1,4 milliards de dollars à un consortium chinois pour la construction d’un pont sur le canal du Panama. Lire la suite

L’Iran, l’Inde et l’Afghanistan ont paraphé, mardi 23 Octobre, l’accord final sur le transit des marchandises par le port de Chabahar, dans le golfe d’Oman. Lire la suite

L’autorité du canal de Panama (Autoridad del Canal de Panamá / ACP) annonce l’augmentation, Lire la suite

La Korea Ocean Business Corporation (ou KOBC), institut dédié au soutien du secteur des transports maritimes, Lire la suite

Une étude unique sur les littoraux sablonneux au niveau mondial effectuée à partir de données satellitaires a montré qu’ils ont légèrement augmenté à l’échelle mondiale au cours des trois dernières décennies mais Lire la suite

« Total a lancé le processus de vente d’un tiers de sa participation dans le gisement gazier Laggan Tormore et d’autres actifs gaziers et Lire la suite

Lors de la visite d’Edouard Philippe à Pékin (du 22 au 25 Juin) , les autorités françaises et chinoises ont conclu un « protocole sanitaire », étape essentielle ouvrant la voie à de premières exportations depuis la France dans les tous prochains mois. Lire la suite

Le Comité de Protection de l’Environnement Marin (MEPC) de l’OMI s’est penché sur l’élaboration de mesures visant à réduire les risques associés à l’utilisation et au transport de fuel-oil lourd (HFO) en tant que combustible par les navires exploités dans les eaux arctiques. Lire la suite

Le trafic du port d’Abidjan a augmenté de 3,8 % en 2017 » a annoncé son Directeur Général, Hien SIE le 26 Février dernier. « Malgré les quelques difficultés qui ont émaillé l’année 2017 », le port a enregistré un bon résultat commercial. Le trafic global du port d’Abidjan s’est établi à 22,5 Mt contre 21,7 Mt en 2016. Lire la suite

Elisabeth AYRAULT, Présidente de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) et James SPALDING, Directeur général paraguayen d’Itaipu Binacional (société gestionnaire du barrage contrôlée à parité par le Brésil et le Paraguay) ont signé un protocole d’étude en vue de permettre la navigation sur le Paraná.
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