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OPÉRATEUR DE TRANSPORT FLUVIAL
Être opérateur de transport fluvial est singulier car, derrière cette appellation, se cachent des entreprises diversifiées : des artisans bateliers ou des compagnies de navigation…
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LAMANEUR·EUSE
Le lamaneur est un peu les yeux, les mains et les oreilles du navire lorsque ce dernier accoste ou appareille. Il fixe le navire aux…
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AVITAILLEUR·EUSE
L'avitailleur approvisionne le navire, via la demande de son agent consignataire, en tout type de fournitures ou marchandises nécessaires au fonctionnement technique du navire (pièces…
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COMMANDANT·E DE PORT
Le commandant de port dirige la capitainerie du port. Au Havre, ce sont une cinquantaine d'officiers de port et une trentaine d'auxiliaires de surveillance. La…
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CAPITAINE DE REMORQUEUR
Le capitaine dirige un remorqueur et son équipage. Lorsqu'un navire en escale ne peut accoster ou appareiller par ses propres moyens, les remorqueurs portuaires l'assistent…
BUT Génie Electrique et informatique industrielle (GEII)
Automatisme, électronique et systèmes industriels.
BUT Génie mécanique et productique (GMP)
Conception mécanique et production industrielle.
Master génie civil / Génie portuaire, côtier et développement durable
Conception d’ouvrages portuaires et aménagements maritimes.
DU Expert Maritime et transport maritime
Expertise en transport et navigation maritime.
Master Droit des espaces et des activités maritimes
Droit du transport maritime, assurance et activités portuaires.
Diplôme de mécanicien 250 kW session 1
Certificat de Matelot Pont
Diplôme de Capitaine 200
Formation du personnel navires à passagers
CRO / CGO
