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La Digitalisation : un impératif pour l’avenir du commerce extérieur en afrique

Catégories associées : Informatique Portuaire

SOGET, éditeur de logiciels conçoit, développe et exploite des solutions au service de la performance logistique, portuaire et douanière de ses clients. A l’occasion de l’Assemblée Générale de l’AGPAOC qui s’est tenue du 6 au 9 novembre à Lagos, au Nigeria, SOGET s’est associée à Ports & Corridors pour le livre blanc « le digital au service du commerce extérieur africain ».

La logistique, qui a évolué bien au-delà du simple déplacement de marchandises, est aujourd’hui marquée par une présence croissante des flux informatiques.

Dans ce contexte, la Convention FAL 46 de l’OMI oblige tous les États signataires à mettre en place un guichet unique portuaire pour la gestion des escales et des documents informatiques, ce qui nécessite une transition vers la digitalisation dans les ports du monde entier.

La nécessité de cette digitalisation requise par l’OMI, mais également par l’OMD et la CNUCED joue un rôle crucial dans la compétitivité des pays et est un levier majeur dans le classement du LPI – Logistic Performance Index – délivré par la Banque Mondiale.

La digitalisation portuaire et aéroportuaire doit être adaptée aux spécificités de chaque pays, notamment en Afrique, où les 54 États présentent des particularités. 

Les différences dans les types de marchandises et les exigences de transfert imposées par les autorités nationales compliquent la tâche. La mise en place de la digitalisation s’avère être un défi complexe.

Cependant, il est essentiel de reconnaître que, même si la technologie informatique joue un rôle majeur dans ce processus, l’élément humain est au coeur de sa réussite. Tout d’abord, cela implique de rassembler l’ensemble des acteurs du commerce international autour
de ce projet, en obtenant un engagement de la part des autorités politiques. Deuxièmement, la digitalisation doit s’accompagner d’une stratégie en matière de ressources humaines. C’est ce que confirme Hervé Cornède, Président de SOGET : « Mettre en oeuvre un guichet unique n’est pas seulement un projet informatique d’optimisation des process métier. Il s’agit plutôt de la gestion d’un projet de changement. 

Par l’intermédiaire de SOGET Academy, nous transférons notre savoir-faire et nos compétences à des responsables locaux. Ils prennent la direction de la structure pour la faire évoluer et la gérer. Ensuite, nous n’intervenons que sur des opérations de maintenance des outils
digitaux. »

Avec l’entrée en vigueur de la Convention FAL 46 de l’OMI le 1er janvier 2024, tous les ports du monde  entrent dans une nouvelle ère. Cependant, selon une récente étude 1 , près de 30 % des 200 premiers ports internationaux n’ont pas encore initié de démarche pour se conformer à cette convention de l’OMI. Il est important de souligner que la digitalisation d’un port est non seulement une question de conformité, mais aussi une source d’assurance pour les investisseurs souhaitant participer à l’avenir du commerce international.

De plus, avec la mise en place de la Zlecaf (Zone de libreéchange continentale africaine), la digitalisation constitue un élément essentiel pour sa réalisation. Et Armand Hounto, expert en affaires maritimes et portuaires ; conseiller éditorial Afrique de Ports et Corridors, et intervenant à l’Assemblé Général de l’AGPAOC souligne l’importance de cette démarche : « Plusieurs enjeux et défis doivent nécessairement être intégrés dans le cadre d’une digitalisation réussie. En effet, la digitalisation des ports africains est essentielle pour améliorer leur efficacité opérationnelle, renforcer leur compétitivité, faciliter le commerce régional et international, garantir la transparence et stimuler le développement économique. » Ce livre blanc recueille le témoignage de sept experts, qui partagent leur vision et leurs expériences.

 

Téléchargez le livre blanc

SOGET s’implante à Trinité et Tobago et renforce sa présence dans la zone Caraïbes

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Informatique Portuaire

SOGET, éditeur de logiciels conçoit, développe et exploite des solutions au service de la performance logistique, portuaire et douanière de ses clients.

Le développement de SOGET à l’international se poursuit à Trinité et Tobago. Une nouvelle étape rendue possible après que l’éditeur de logiciels a remporté un appel d’offres international pour la mise en place d’un « port and airport community system ».
Le contrat d’implémentation, de maintenance et d’exploitation du PCS a été signé ce jour par la Secrétaire Permanente Ayleen ALLEYNE-OVID — sous l’égide de Madame la Ministre du Commerce et de l’Industrie Paula GOPEE-SCOON — et le Président de SOGET, Monsieur Hervé CORNÈDE, en présence de nombreux représentants du Gouvernement et d’acteurs privés.

Trinité et Tobago devient le 10e pays équipé des solutions SOGET.

Les système SOGET, de la Jamaïque à Trinité et Tobago

La République de Trinité et Tobago, située dans la mer des Caraïbes, au large du Venezuela demeure l’un des Etats les plus dynamiques de l’espace Caraïbe. Jouissant de ses ressources naturelles, l’Etat insulaire a développé de nombreuses activités dans l’industrie pétrochimique, devenant le premier exportateur mondial de méthanol, sans oublier l’acier et l’aluminium. L’activité agricole reste présente, avec la production de cacao, de coco ou d’agrumes.

Trinité et Tobago fait figure d’exception dans les Caraïbes avec une empreinte numérique relativement élevée. De nombreux projets de développement sont en cours, notamment sur l’exploration des mégadonnées récoltées avec l’objectif de construire un « avenir plus intelligent ». Autre démarche, soutenue par les Nations Unies, le plan en faveur du développement durable, ainsi que des investissements dans les domaines de la santé et de l’éducation.

Trinité et Tobago comptabilise le passage de près de 500 000 conteneurs par an. S)ONE sera présent sur les deux ports que compte l’île à savoir : Port of Spain et Port of Point Lisas. Sans oublier une couverture aérienne avec l’aéroport international de Piarco.

Les principaux partenaires du pays dans l’échange de marchandises sont le Venezuela, la Colombie, la République Dominicaine, le Brésil ou encore la Jamaïque où l’éditeur de logiciels est présent depuis 2015. SOGET y a réalisé un défi technologique majeur : celui d’implanter pour la première fois S)ONE sur le Cloud Azure de Microsoft. S)ONE est aujourd’hui 100% opérationnel sur les ports et les aéroports du pays, près de 500 personnes ont été formées et ce sont en moyenne 2 millions de conteneurs qui transitent chaque année par la Jamaïque, dont 85% en transbordement.

Ce nouveau projet d’implantation s’inscrit dans la continuité du développement de SOGET dans les Caraïbes, où elle opère depuis 2002 en Guadeloupe. L’entreprise poursuit son solide partenariat auprès de CEI.BA avec notamment le déploiement prochain de S)ONE sur les ports et aéroports de Point-à-Pitre.

« À la suite de l’expérience réussie de l’installation de notre 4e génération de PCS en Jamaïque, le déploiement de S)ONE à Trinité et Tobago s’inscrit dans une démarche de développement dans la zone Caraïbes opérée par SOGET depuis 2002. Nos équipes se mobilisent au quotidien pour mener à bien ces projets et accroitre la présence SOGET à l’international. Nous partons désormais sur plusieurs mois d’implémentation pour l’installation de la solution et la formation des équipes localement. » déclare Hervé CORNÈDE – Président de SOGET.

 

Source : Communiqué de Presse SOGET / 21 juin 2023

MY T&T – Solution de tracing de conteneurs sur l’Axe Seine

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Informatique Portuaire

Fondé en 2022 entre HAROPA PORT et SOGET, éditeur de logiciel havrais, le GIE easyport a pour  vocation de fiabiliser, optimiser et suivre les flux de marchandises sur l’axe Seine.

Easyport, c’est l’interconnexion de S-WING, le système d’information portuaire d’Haropa port avec S)ONE, le Port community system (PCS) développé par Soget. 

L’association des deux plateformes permet d’accélérer les flux des navires et des marchandises dans un environnement cybersécurisé.

Première solution développée par easyport, My T&T permet de localiser les conteneurs dans la chaine de transport, à partir de leur numéro, peu importe qui en a la responsabilité contractuelle. Une information clé pour suivre le passage de la marchandise sur le corridor HAROPA PORT.

« My T&T est la première production du GIE easyport, fruit de la collaboration fructueuse entre HAROPA PORT et SOGET, dont je me félicite. Cette application vise à renforcer l’attractivité de nos ports en offrant à nos clients un service à valeur ajoutée sur la traçabilité de leurs marchandises.

Cet outil devrait répondre également à nos ambitions en matière de report modal sur l’axe Seine.» Stéphane Raison, directeur général et président du directoire de HAROPA PORT

Les mouvements issus du Port Community System S) ONE sont ainsi remontés vers l’application My T&T, permettant de communiquer les informations principales, sans perte de temps.

«Le tracing de la marchandise sert la fluidité et l’efficacité en prenant en compte les exigences de traçabilité de la chaîne d’approvisionnement. Il permet d’optimiser les opérations de transport et de logistique, tout en réduisant les coûts en évitant les retards et erreurs de manutention. La web application gratuite est destinée aux importateurs ou exportateurs, qui souhaitent suivre l’acheminement de leur marchandise du navire à leur entrepôt. Mais également au client final qui peut suivre son conteneur depuis partout dans le monde sans être connecté à S)ONE.» Hervé Cornède, président du GIE et président du directoire chez SOGET.

My T&T, solution de tracing des conteneurs

  • L’application en bref
    • Tracing des marchandises conteneurisées à l’import et à l’export
    • Suivi de l’acheminement multimodal sur l’axe Seine
    • Haut niveau de fiabilité des données, en temps réel
    • Accès gratuit sans identifiant
  • Pour qui ?
    • Organisateurs de transport
    • Chargeurs et industriels (importateurs et exportateurs)

Accédez à My T&T

SOGET obtient la certification ISO 27001

Catégories associées : Informatique Portuaire

SOGET, éditeur de logiciels conçoit, développe et exploite des solutions au service de la performance logistique, portuaire et douanière de ses clients. Aujourd’hui, l’ensemble de la production logicielle de l’entreprise est certifiée ISO 27001.

La cybersécurité, maillon essentiel dans la pérennité des systèmes SOGET

En s’alignant sur les normes internationales de gestion de la sécurité de l’information à travers la certification ISO 27001, SOGET étend encore un peu plus la protection qu’elle offre à ses clients contre les risques d’utilisation abusive et malveillante des informations, garantissant ainsi la confidentialité, l’intégrité, la disponibilité et la confidentialité des données transportées sur son Infrastructure.

Chaque jour, plus de 25 000 personnes utilisent les solutions SOGET dans le monde. Pour une expédition de marchandise, ce ne sont pas moins de 40 documents, autorisations et déclarations qui sont échangés par près de 25 acteurs différents. La plateforme digitale de SOGET traite ainsi, plus d’un demi-million de données par jour.

Cette certification atteste à la fois du haut niveau de sécurité des infrastructures et des services offerts aux entreprises pour lesquelles la connectivité aux données demeure un enjeu vital, tant en matière d’organisation que de continuité d’activité.

« La certification ISO 27001 est l’aboutissement du programme d’excellence opérationnelle amorcé chez SOGET et assoit le positionnement de l’entreprise en tant que partenaire de confiance pour les entreprises. Les enjeux de cybersécurité sont devenus une nécessité vitale pour la performance. Au-delà de la certification, nous souhaitons une réelle prise de conscience et la mise en place de bonnes pratiques qui seraient adoptées par tous. La gestion de la sécurité de l’information est désormais un enjeu collectif. » déclare Hervé Cornède – Président de SOGET.

Un gage d’amélioration continue

La certification ISO 27001 établit un cadre méthodologique solide en instaurant un Système de Gestion de la Sécurité, dont l’objectif est d’améliorer continuellement la sécurité des systèmes de SOGET. Des audits réguliers permettront en outre de maintenir un niveau de sécurité élevé, efficace et performant.

Une équipe dédiée a travaillé sur le sujet et a enrichi le Système de Management de la Sécurité de l’Information déjà en place chez SOGET. Ce SMSI inclut une Politique de Sécurité des Systèmes d’Information, véritable fil directeur dans la réalisation de l’amélioration continue et répond à trois principes de base que sont :

  • la prévention et la réduction des risques de sécurité de l’information pour protéger notre patrimoine et celui de nos clients, passant en particulier par la création d’une culture de sécurité de l’information et la protection de nos systèmes ;
  • la conformité aux règlementations applicables ;
  • la mise en oeuvre de procédures opérationnelles et de mesure de leur efficacité, permettant de répondre aux exigences internes et externes.

« La sécurité est au coeur des préoccupations chez SOGET depuis des années. Il était important de faire reconnaître nos efforts via l’obtention de cette certification. Ce sont 13 mois de travail conséquents, 114 mesures respectées et 80 documents rédigés pour arriver à notre objectif. C’est également une aventure enrichissante qui prône l’amélioration continue, la maîtrise des risques et de la qualité, ainsi que le défi de garder cette certification sur le long terme, défi que nous comptons bien relever. » ajoute Grégory Perre – RSSI de SOGET.

 

Source : Communiqué de Presse SOGET 18.04.2023.

Connaissement électronique : les grands armateurs mondiaux s’engagent

Catégories associées : Informatique Portuaire

Lors de la Digital Container Shipping Association (DCSA) du 15 février dernier, neuf des plus grands armateurs mondiaux du conteneur se sont engagés à adopter, d’ici à 2030, le connaissement électronique sur des bases open source.

Le connaissement est un document essentiel du transport maritime, servant à la fois de titre de propriété de la marchandise et de reçu pour les marchandises expédiées; il permet également de notifier les termes et conditions du séjour de la marchandise à bord d’un navire.

Ce document, dans sa version électronique, doit permettre d’abandonner la version papier et de réaliser une économie de pas moins de 6,5 milliards de dollars. 

L’Association DCSA a déclaré que sa numérisation pourrait engendrer une croissance annuelle du commerce mondial de l’ordre de 30 à 40 milliards de dollars. 

Les transporteurs maritimes émettent environ 45 millions de connaissements par an. Seulement 1,2% d’entre eux étaient électroniques en 2021.

 

Source : Le Marin 15.02.2023.

SOGET : Le Port de Calais migre sur S)One

Catégories associées : Informatique Portuaire

La Fédération Maritime du Port de Calais et SOGET renouvellent leur collaboration.

En 2010, sous l’impulsion des autorités douanières régionales, la Fédération avait choisi d’équiper la place portuaire d’un Port  Community System (PCS), mis en oeuvre et opéré par SOGET sur le port de commerce de Calais. En 2012, le périmètre du PCS a été étendu afin de centraliser les droits de ports pour les ferries.

Aujourd’hui, en 2023, la place portuaire de Calais passe à la vitesse supérieure et s’équipe de S)ONE.

Calais, leader sur le fret Transmanche

Le Port de Calais offre le trafic fret le plus performant du Détroit, et ce, malgré une situation complexe due à de multiples facteurs, notamment les nouvelles obligations douanières.

Le port a accueilli en 2021 environ 4 500 camions par jour en moyenne, soit plus de 1,6 million de poids lourds sur l’année.

Calais dispose également d’un terminal ferroviaire, proposant une offre intermodale à ses clients transporteurs et chargeurs.

Le terminal de commerce de Calais a comptabilisé le passage de plus d’un demi-million de tonnes de marchandises en 2021.

Le port est principalement connu pour ses trafics de coke de pétrole, de cailloux et de sucre. C’est également l’un des premiers ports pour l’exportation de fibres optiques par navires câbliers.

Le Port de Calais propose à ses clients une offre complémentaire entre ses activités transmanche et de commerce. Les flux d’échanges de marchandises étaient traités depuis 12 ans sous le PCS AP+.

Les acteurs de la place ont pu constater les bénéfices de la solution, offrant une meilleure performance de la communauté portuaire, le respect des réglementations et standards internationaux, ainsi que l’accélération du flux documentaires l’ensemble des trafics.

« Le Port de Calais est dans une dynamique permanente d’adaptation et d’optimisation au bénéfice de ses utilisateurs. Après un agrandissement majeur achevé en 2021 et la réorganisation nécessaire à la sortie des Britanniques de l’UE (Brexit), celui-ci poursuit sa digitalisation, grâce au partenariat renouvelé liant la Fédération Maritime et SOGET ». Antoine Ravisse – Président de la Fédération Maritime du Port de Calais.

S)ONE, accélérateur de performance La Fédération Maritime du Port de Calais a décidé de migrer sur la dernière version de PCS mis au point par SOGET : S)ONE.

La solution, hébergée sur le Cloud Azure de Microsoft est 5 fois plus rapide qu’auparavant. Ce délai raccourci offre une fluidité optimale et un temps de réponse plus rapide. Les utilisateurs vont profiter d’une meilleure ergonomie et d’une navigation simplifiée dans la plateforme.

« S)ONE va offrir de nouvelles possibilités aux utilisateurs, tels que le transfert entre Installation de Stockage Temporaire (IST) ferroviaire. La mécanique de traçabilité des données permet de suivre la marchandise d’une IST massifiée à une autre IST, qui peut être à l’autre bout de la France, sans titre de transit, sous couvert du PCS. Le dédouanement anticipé des marchandises dès leur arrivée sur les parkings sécurisés en amont du port est également disponible » Hervé Cornède – Président de SOGET.

Le Port de Calais va pouvoir bénéficier de nombreuses nouvelles fonctionnalités et d’outils d’aide à la décision. S)ONE propose des solutions complémentaires permettant de suivre sa performance ou son impact environnemental (RSE / GES).

Source : Communiqué de Presse SOGET 04.01.2023.

Disparition de Monsieur Dominique LEBRETON

Catégories associées : Informatique Portuaire

C’est avec une immense douleur que MGI annonce le décès de Dominique LEBRETON, membre du Directoire de MGI et Délégué Général du GIE France PCS, survenu samedi 12 Juin lors d’un tragique accident de la route.

Les pensées du Directoire de MGI, du Conseil de Surveillance, et des employés de la société vont à la famille et plus particulièrement à ses enfants, Louis et Manon ainsi qu’aux proches de Dominique LEBRETON.

Dominique rejoint MGI en janvier 2000 en tant que chef de projet. Il dirige notamment le développement du système AP+ pour le compte de SOGET et MGI. En 2015, il devient Directeur audits, projets et commercialisation.

Membre du Directoire de la société depuis 2017, il est nommé Conseiller du Commerce Extérieur (CCE) de la France en 2019 par décret signé par le Premier Ministre. En Novembre 2020, il prend la responsabilité du développement du groupement d’intérêt économique France PCS et en devient Délégué Général.

« Difficile de réaliser et d’accepter que la vie de Dominique se soit évanouie en quelques secondes. Nous sommes sous le choc et ce sentiment sera partagé bien au-delà de la place portuaire marseillaise. Dominique Lebreton avait participé à toute l’aventure des Cargo Community Systems et venait de se lancer dans de nouveaux projets nationaux pleins de promesses. Personnalité très attachante, il communiquait sa joie de vivre et son optimisme. Nous nous ferons un devoir de continuer son œuvre en sachant qu’il sera pour toujours dans nos cœurs »? déclare Xavier LASSALLE, Président du Conseil de Surveillance de MGI.

« Le départ brutal de Dominique nous bouleverse. Grâce à son expertise et à ses qualités humaines exceptionnelles, il a créé des ponts entre tous les acteurs de la logistique portuaire. Sa liberté de pensée et d’expression, son écoute et son dynamisme ont fait de lui une figure emblématique du paysage de la logistique numérique. L’héritage qu’il nous laisse est immense. MGI continuera de le faire vivre au quotidien, au service de nos clients et de nos utilisateurs» déclare Rémi JULIEN, Président du Directoire de MGI .

Source : Communiqué de Presse MGI 14.06.2021 

SOGET et TK Blue lancent S)One Green

Catégories associées : Informatique Portuaire, Prestation de Transport

SOGET, éditeur de solutions digitales pour la facilitation du commerce extérieur, a lancé le service S)One Green, en partenariat avec l’agence de notation et de labellisation TK Blue.

Il permet aux entreprises de mesurer, certifier et diminuer l’impact de leur activité sur l’environnement.

Philippe MANGEARD, Président, explique que depuis 2011, TK Blue mesure la performance environnementale des transports.

« Nous nous sommes rapprochés de la SOGET pour offrir un service customisé aux opérateurs de transport, chargeurs, commissionnaires et logisticiens qui veulent améliorer leur performance ».

Hervé CORNEDE indique que S) One Green extrait les données d’expédition à partir de S) One et calcule les émissions de gaz à effet de serre et de polluants pour chaque expédition. Un rapport précis sur l’empreinte environnemental est ensuite transmit à chaque client.

Mélanie MIET, responsable transport des Galeries Lafayette, rappelle qu’en 2020, le Groupe a défini sa stratégie carbone avec un objectif de réduction de 30 % d’ici 2024. En 2019, le Groupe a émis 2 400 t de CO2 avec son activité transport BtoB. 64 % sont émis par le maritime et le fluvial, 30 % par le routier et 6 % par l’aérien. Un plan d’action a été mis en place pour supprimer le fret aérien. Le Groupe a travaillé à la réduction des émissions avec les compagnies maritimes et a optimisé la flotte de véhicules routiers, grâce à des camions fonctionnant au GNV et BioGNV. « Nous nous dirigeons vers une utilisation plus soutenue du BioGNV », indique Mélanie MIET.

Cliquer ici pour plus d’informations

Sources : Communiqué de Presse SOGET 07.01.2021 , Ports et Corridors 14.04.2021

Informatique Portuaire : SOGET et MGI se regroupent et créent le GIE France PCS

Catégories associées : Informatique Portuaire

SOGET et MGI se regroupent et créent le GIE France PCS pour des chaînes logistiques nationales plus digitalisées, plus fluides, et plus sécurisées. Cette initiative conjointe des deux leaders de la facilitation logistique et portuaire a pour objectif de répondre aux recommandations du gouvernement de forger une organisation nationale au service de la fluidité et de la cybersécurité logistique et anticiper la mise en oeuvre du guichet unique maritime européen.

Le rapport sur la compétitivité de la chaîne logistique d’Eric Hémar et Patrick Daher remis au Gouvernement en 2019, mettait en avant la nécessité d’optimiser la fluidité des formalités et contrôles via un guichet unique. Il encourageait également le regroupement des professionnels au sein d’une association France Logistique, créée début 2020.

D’autre part, le CIMER 2019 appelait à accompagner l’émergence de solutions digitales par le biais d’une plateforme logistique numérique, à développer la cybersécurité, à anticiper l’arrivée d’un guichet unique maritime européen, et à créer un observatoire de la performance. MGI et SOGET facilitent 95% du fret français et de son outre-mer, au sein de leurs plateformes digitales collaboratives. Chaque jour, ce sont plus de 30 000 utilisateurs qui se connectent à leurs plateformes digitales qui traitent près de 300 Millions de messages par an.

Les deux entreprises déploient et opèrent leurs plateformes digitales de type PCS/CCS (Port Community Systems / Cargo Community Systems3) dans les ports français depuis plus de 35 ans. Briques essentielles du Smart Port, leurs systèmes contribuent à l’attractivité et à la compétitivité de la destination France en reliant les ports français aux chaines logistiques mondiales.

France PCS, un tiers de confiance, neutre, à l’échelle de la France

Regroupant les intérêts des acteurs publics et privés de la logistique française quels que soit la taille, le métier, ou le port d’attache de leurs entités, les forces de France PCS reposent sur : une expertise métier acquise depuis plus de 35 ans en France et à l’international ; le pragmatisme et la rapidité de mise en oeuvre de nouveaux services ; un socle technologique éprouvé de MGI et SOGET, moderne et sécurisé, interopérable avec les systèmes d’information des autorités portuaires et douanières ou des professionnels de la logistique ; les compétences de plus de 130 collaborateurs et collaboratrices experts en logistique digitale, au Havre et à Marseille.

La mission de France PCS est d’apporter des solutions concrètes et rapides pour rendre les chaines logistiques françaises plus fluides, en interconnectant plus encore les acteurs publics et privés, au niveau national.

Les deux entreprises ont déjà des travaux de R&D communs autour de la cybersécurisation des échanges digitaux du commerce extérieur ou l’intégration de nouvelles technologies pour servir la compétitivité des acteurs du commerce : blockchain, Internet of Things (IoT), intelligence artificielle ou informatique décisionnelle (BI) pour la production d’indicateurs de performance. L’infrastructure digitale et les services associés proposés par France PCS sont sécurisés, et
constituent un outil souverain d’amélioration continue de la performance logistique française. Hervé Cornède, président du directoire de SOGET et président du GIE France PCS explique : «SOGET et MGI sont liées par le même ADN : créer de l’innovation digitale au service de la performance logistique. Dans le contexte mondial de compétition digitale et l’explosion de la cybercriminalité il était nécessaire d’écrire un nouveau chapitre ensemble pour capitaliser sur nos compétences et créer une véritable équipe de France pour défendre la logistique digitale française ».

Pour Rémi Julien, président du directoire MGI et administrateur du GIE France PCS : « La fluidité et la confiance sont essentielles aux chaînes logistiques. La mise en commun des compétences et moyens de SOGET et MGI permet de lancer des projets sur des thèmes concrets et nécessaires : cybersécurisation des infrastructures digitales maritimes, promotion de la performance logistique française, connexion des ports à l’hinterland, sans oublier une intégration plus poussée avec les services de contrôle de l’Etat».

Source : Communiqué de Presse France PCS 10.12.2020

“SOGET à Domicile” toujours disponible

Catégories associées : Informatique Portuaire

Devant la recrudescence de l’épidémie de COVID-19 et les récentes recommandations gouvernementales visant notamment à favoriser le télétravail, SOGET a décidé de proroger le dispositif «SOGET à domicile» au delà du 31 Août 2020.

Pour rappel, la solution «SOGET à domicile» permet aux professionnels de réaliser toutes les opérations AP+ et S) ONE en se connectant de manière sécurisée depuis n’importe quelle box/connexion Internet « grand public ». Ce dispositif avait été déployé par les équipes techniques SOGET dès le 16 Mars 2020, date de début du confinement généralisé en France.

SOGET a également décidé de maintenir la gratuité du service afin de soutenir l’activité de ses clients et continuera à prendre en charge l’ensemble des coûts induits par la mise en place d’une telle solution (investissement matériel, temps homme d’installation et de paramétrage).

Pour faciliter la continuité de service pour un maximum d’entreprises, le nombre d’accès «SOGET à domicile» est défini selon la règle suivante :

Nombre de clés AP+ Nombre maximum d’accès “SOGET à domicile”
Entre 1 et 5
Entre 6 et 10
Entre 10 et 20
Au-delà de 20
1
2
4
8

Le nombre d’accès simultanés étant plafonnés, il conviendra de limiter les accès à S)ONE et AP+ et de se déconnecter à la fin de chacune des opérations réalisées.

Vous trouverez ici le bulletin d’inscription à nous retourner signé.

N’hésitez pas à vous rapprocher de notre équipe production-reseau@soget.fr pour tout complément d’information.

 

Source : SOGET – 28.08.2020

La Digitalisation : un impératif pour l’avenir du commerce extérieur en afrique

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SOGET, éditeur de logiciels conçoit, développe et exploite des solutions au service de la performance logistique, portuaire et douanière de ses clients. A l’occasion de l’Assemblée Générale de l’AGPAOC qui s’est tenue du 6 au 9 novembre à Lagos, au […]

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SOGET s’implante à Trinité et Tobago et renforce sa présence dans la zone Caraïbes

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MY T&T – Solution de tracing de conteneurs sur l’Axe Seine

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SOGET obtient la certification ISO 27001

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SOGET : Le Port de Calais migre sur S)One

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Disparition de Monsieur Dominique LEBRETON

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C’est avec une immense douleur que MGI annonce le décès de Dominique LEBRETON, membre du Directoire de MGI et Délégué Général du GIE France PCS, survenu samedi 12 Juin lors d’un tragique accident de la route. Les pensées du Directoire de MGI, […]

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Informatique Portuaire : SOGET et MGI se regroupent et créent le GIE France PCS

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“SOGET à Domicile” toujours disponible

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Devant la recrudescence de l’épidémie de COVID-19 et les récentes recommandations gouvernementales visant notamment à favoriser le télétravail, SOGET a décidé de proroger le dispositif «SOGET à domicile» au delà du 31 Août 2020. Pour rappel, la solution «SOGET à domicile» permet […]

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Le truck appointement system développé par SOGET au Havre désormais opérationnel en Jamaïque

Catégories associées : Informatique Portuaire

En Jamaïque, SOGET TAS (Truck Appointement System ou Système de RDV transporteurs) est désormais opérationnel en Jamaïque où SOGET a déployé S)ONE. Pour mémoire : Le TAS est un module de S)ONE ; c’est un outil digital multi terminaux portuaires, pour […]

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Communiqué de Presse SOGET

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S)ONE, la plateforme digitale 100% française pour les acteurs de la logistique marque des points à l’international ! Nous avons le plaisir de vous annoncer une étape cruciale dans la mise en œuvre de notre plateforme digitale 100% made in […]

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S)ONE, la plateforme digitale 100% française pour les acteurs de la logistique marque des points à l’international !

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La plateforme Port Community System (PCS) S)ONE, développée par la société havraise Soget – également en cours de déploiement sur le territoire français – est aujourd’hui 100% opérationnelle sur les flux maritimes de Jamaïque ! Avec le démarrage complet du […]

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SOGET et la start-up Click2Rail signent un accord de partenariat mondial

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SOGET, le spécialiste des systèmes d’information communautaires portuaires (PCS) et la start-up Click2Rail, qui propose une application web dédiée à l’optimisation du transport ferroviaire, ont signé lundi 21 octobre un accord de partenariat.

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Informatique Portuaire : les leaders mondiaux du PCS réunis chez SOGET

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Les leaders mondiaux des Port Community Systems (PCS) et membres fondateurs de l’International Port Community Systems Association (IPCSA) ont répondu à l’invitation de la SOGET les 1 et 2 Octobre derniers, à l’occasion du Comité exécutif de l’association.

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SOGET : les plateformes digitales d’échanges sécurisés gèrent plus d’un demi-million de messages par jour

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SOGET, le spécialiste des systèmes intelligents et sécurisés dédiés à la performance du passage portuaire, annonce la puissance de traitement de données de ses plateformes digitales avec 522 852 messages échangés par jour.

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Optimisez toutes vos téléprocédures douanières avec la nouvelle version SOGET DOUANE !

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SOGET continue d’anticiper les changements douaniers et optimise SOGET Douane pour générer toutes vos déclarations dématérialisées en totale conformité avec les exigences de la douane française.

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Au port du Havre, les navires sont traités par le PCS S)ONE de SOGET

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13 juillet 2018 – L’escale digitale 4.0 est déjà une réalité opérationnelle au port du Havre ! Les 3 et 4 juillet derniers, agents maritimes, gestionnaires de terminaux et transitaires ont traité leurs opérations dans S)ONE, la 4ème génération de […]

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Le Havre : Mariage de coeur et de raison entre SOGET et MGI

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Les sociétés SOGET (Le Havre) et MGI (Marseille) ont lancé un processus de convergence de leur Cargo Community System (CCS) (*) et comme l’explique Jean-Louis LE YONDRE, Président du Conseil de Surveillance de SOGET : 

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Le Système Informatique Communautaire

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En 1983, la Communauté Portuaire et le Port Autonome du HAVRE, fondent la SOGET, la Société d’Informatique Portuaire. Cette entreprise bénéficie du soutien de la Douane Française depuis sa création. « Depuis sa naissance, SOGET a aidé les Communautés Portuaires, […]

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