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Route : le parlement européen approuve la réforme des conditions de travail des chauffeurs routiers

Catégories associées : Route

Proposée par la Commission Européenne en Mai 2017, un compromis concernant la réforme des conditions de travail des chauffeurs routiers avait été trouvé en Décembre 2019. Cette réforme a fait l’objet d’une bataille entre pays de l’Ouest, à qui était reproché un protectionnisme déguisé, et pays de l’Est, accusés de dumping social. La réforme a été adoptée le 7 Avril 2020 par le Conseil et le compromis approuvé par la Commission Transports. Le Parlement européen devra voter en Juillet prochain.

Désormais, les entreprises de transport devront s’organiser afin que leurs chauffeurs rentrent chez eux toutes les 3 ou 4 semaines. Si un chauffeur se trouve loin de chez lui durant sa période de repos hebdomadaire obligatoire, l’entreprise devra payer ses frais d’hébergement.

Pour limiter le cabotage, trois opérations sont autorisées en 7 jours. Et pour empêcher le cabotage systématique, une période de carence de 4 jours sera mise en place avant d’autres opérations de cabotage dans le même pays avec le même véhicule.

Afin d’éviter les fraudes, les passages aux frontières seront enregistrées par tachygraphe. Les entreprises de transport devront « avoir des activités conséquentes dans l’Etat-membre où elles sont enregistrées », ceci pour éviter les sociétés « boites aux lettres ». Et les camions devront rentrer au centre opérationnel de l’entreprise toutes les 8 semaines.

Les règles de détachement des chauffeurs s’appliqueront au cabotage et aux opérations de transport international, avec des exceptions, notamment pour le transit.

Ces mesures ne font pas l’unanimité dans les pays de l’Est qui estiment qu’elles ne sont pas conformes aux règles édictées par le Traité de Lisbonne. Un recours devant la Cour européenne de Justice est à envisager.

Ils craignent enfin« la baisse d’attractivité d’un secteur économique important dans les revenus nationaux et déplorent la pollution générée par les contraintes imposées aux véhicules ».

 

Source : L’Antenne 09.06.2020

Route : des indicateurs pour mesurer l’impact du confinement et du déconfinement

Catégories associées : Route

Le CEREMA a publié sur une plateforme en ligne des indicateurs permettant de mesurer l’impact du confinement et du déconfinement sur le transport routier.

Ces indicateurs reposent sur les données de trafic du réseau routier national non concédé géré par le Ministère de la Transition écologique et Solidaire, hors Corse. Ces données sont collectées grâce à 1 200 stations de comptage. A terme, les données des principales agglomérations, routes départementales et autoroutes y seront incluses.

Ainsi, le CEREMA souligne que le confinement a eu un impact immédiat sur le trafic qui a chuté de 75 % la première semaine, avant de repartir à la hausse. L’observation des données peut être plus précise grâce à un échantillon plus réduit et l’utilisation des données de 9 stations de comptage. L’observation fait ressortir que «les débits des poids lourds et les poids moyens ont diminué progressivement jusqu’à mi-Avril pour repartir légèrement à la hausse jusqu’au déconfinement », même si le niveau reste encore inférieur à celui avant confinement. A noter que les Régions ne sont pas égales face à cette situation puisque le trafic reprend mieux dans le Sud que dans le Nord.

L’étude du CEREMA met en avant la répartition des nationalités et le tonnage moyen par véhicule. Il en ressort une diminution du pavillon français après crise.

Cliquez sur le lien pour accéder à la plateforme

Fluvial : CFT, Groupe Sogestran, premier transporteur fluvial à naviguer au colza français

Catégories associées : Fleuve

Après des années de collaboration sur le transport fluvial des produits développés par Saipol du groupe Avril, CFT, leader du transport fluvial spécialisé, innove dans le cadre de sa démarche RSE et devient la première entreprise à faire fonctionner un bateau fluvial à Oleo100, l’énergie 100% végétale made in France. Cette première expérimentation fluviale permet à Saipol de développer les débouchés de cette énergie auprès de nouveaux acteurs du transport, et leur offre ainsi la possibilité de réduire leurs émissions de CO2 et de particules fines.

UNE EXPÉRIMENTATION INÉDITE POUR LE TRANSPORT FLUVIAL

La société CFT est le premier transporteur fluvial à choisir Oleo100, une solution alternative jusqu’ici proposée aux flottes captives de poids lourds routiers. Le premier chargement sur l’automoteur « Sandre », choisi pour son activité au coeur de Paris, se fera le 29 mai pour une expérience d’une durée de 6 mois. Les premiers retours techniques et en termes de consommation seront connus et publiés après l’été, avant d’avoir des résultats définitifs en fin d’année. Cette démarche est d’ailleurs soutenue financièrement par Voies Navigables de France à travers son Plan d’Aide à la Modernisation et l’Innovation.

LE TRANSPORTEUR DE COLZA… TRANSPORTÉ AU COLZA

CFT transporte depuis longtemps de l’ester méthylique de colza depuis l’usine de production Saipol vers les dépôts pétroliers pour y être mélangé au gazole et ainsi préparer les carburants B7 et B10 que l’on trouve en station-service.

Puisque cet ester méthylique étant également à l’origine de l’énergie Oleo100, CFT souhaite accroitre les atouts environnementaux du transport fluvial en explorant l’utilisation d’Oleo100, aux côtés de SAIPOL et ainsi rejoindre la communauté Oleo100 d’ores et déjà composée par 80 transporteurs routiers de marchandises et collectivités territoriales.

 

UNE SOLUTION ALTERNATIVE ÉCOLOGIQUE

En attendant les résultats définitifs de cette expérimentation, une réduction de 60 % des émissions de CO2 et jusqu’à 80% des émissions de particules fines a pu être constatée sur les poids lourds routiers, en plus de permettre un engagement dans l’économie locale grâce à un colza d’origine française. Dans un objectif ultime commun de décarbonation totale, les partenaires souhaitent ainsi mettre en lumière les possibilités de réduire significativement et rapidement les impacts environnementaux des activités de transport, notamment sur la Seine et dans l’agglomération parisienne où le transport fluvial revêt une importance cruciale.

 

Source : Communiqué de Presse CFT OLEO 28.05.2020

Tancarville : mise en service du nouveau pont piéton / routier de l’ancienne écluse

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Fleuve, Route

Dans le cadre du programme de modernisation et fiabilisation des écluses de Tancarville, le nouveau pont piéton / routier de l’ancienne écluse a été mis en service ce mardi 26 mai.


Nouveau Pont de l’ancienne écluse de Tancarville © Haropa-Port du Havre

Construit en 1887, le pont piéton / routier de l’ancienne écluse présentait des marques de corrosion. En qualité de maître d’ouvrage, et dans le cadre du programme de modernisation des écluses de Tancarville, HAROPA – Port du Havre a donc décidé d’effectuer d’importants travaux en remplaçant la volée et le pivot par des éléments neufs.

L’objectif était également de permettre au pont d’accueillir plus facilement tout type de véhicules avec une voie de circulation plus large passant ainsi de 2,95 mètres à 4,50 mètres de large. Il est aussi à nouveau possible d’accepter des convois plus importants sur l’ouvrage : 48 tonnes au lieu de 20.

Coût des travaux : 1 600 000 €.

A noter, la navigation fluviale via l’ancienne écluse est à nouveau possible depuis le 12 février dernier.

Le saviez-vous ?
Point de passage quasi-obligé pour le trafic fluvial sur la Seine, à destination ou en provenance du port du Havre, les écluses de Tancarville constituent un enjeu stratégique et économique majeur pour la compétitivité et le développement du trafic fluvial massifié de l’axe Seine. Chaque année, elles accueillent 5 000 barges fluviales et autres automoteurs 7j/7 et 24h/24.

 

Source : Communiqué de Presse HAROPA 28.05.2020.

Route : nouveau panneau de signalisation dynamique sur les aires de repos

Catégories associées : Route

L’utilisation de nouveaux panneaux dynamiques a été autorisée par décret. Ils afficheront le nombre de places de  stationnement disponibles pour les poids lourds sur les aires de service et de repos. Contribuant ainsi à limiter la  saturation et donc le risque de stationnement dangereux sur les aires de repos, ils indiqueront les places disponibles sur  les aires situées à proximité.

©CEREMA

Source : Contexte 15.05.2020

Route : #covid-19 – Dérogations nouvelles pour les interdictions de circuler

Catégories associées : #covid-19, Route

Un arrêté du 18 mai 2020 (Arr. min., 18 mai 2020, NOR : TRET2011883A, JO 19 mai) déroge aux articles 1er (interdiction générale) et 3 (les dispositions destinées à certaines sections autoroutières d’Ile-de-France) de l’arrêté du 2 mars 2015 relatif à l’interdiction de circulation des véhicules de transport de marchandises à certaines périodes (Arr. min., 2 mars 2015, NOR : DEVT1500238A) :

Interdictions levées
-> du dimanche 31 mai 2020, à 22 heures jusqu’au lundi 1er juin 2020, à 24 heures.

Pour :

  • Les véhicules transportant exclusivement des denrées et produits destinés à l’alimentation humaine et animale, à l’hygiène et à la santé humaine ou animale, ainsi que tous produits, matières ou composants nécessaires à leur élaboration, leur fabrication et leur mise à disposition ;
  • Les véhicules transportant des matériaux, produits, équipements, engins, outils, carburants et fluides dans le cadre de la réalisation d’ouvrages de travaux publics, dans le cadre de travaux de construction ou de rénovation de bâtiments tertiaires, industriels, commerciaux ou d’équipements publics ainsi que dans le cadre de construction ou de rénovation d’habitations collectives ou d’ensembles d’habitations ;
  • Les véhicules transportant, en sortie de processus industriel, des produits manufacturés, ainsi que tous produits,
    matières ou composants nécessaires à leur élaboration, leur fabrication et leur mise à disposition ;
  • Les véhicules transportant des colis dans le cadre des activités de messagerie.

PS : L’arrêté relatif à la levée des interdictions de circuler et destiné aux véhicules transportant des colis de messagerie (Arr. min., 2 mai 2020, NOR : TRET2011101A, JO 3 mai), ainsi que l’arrêté du 2 mai 2020 (Arr. min., 2 mai 2020, NOR : TRET2010930A) (voir BTL 2020, no 3784, page 279, Lamyline) sont abrogés.

Plus : Retour à vide autorisé pendant la levée d’interdiction.

Attention : Les véhicules du régime des transports exceptionnels ne sont pas concernés.

Source : Bulletin des Transports et de la Logistique n° 3786

Ferroviaire : reprise des études par SNCF réseau pour décongestionner le nœud Lyonnais

Catégories associées : Fer

Concernant les projets de construction de lignes de chemins de fer pour décongestionner le noeud ferroviaire lyonnais, un grand débat public a été organisé durant l’été 2019 avec réunions publiques, ateliers débats et contributions sur internet.

En Septembre 2019, la Commission Particulière du Débat Public (CPDP) avait rendu un avis, insistant sur les infrastructures saturées et sur l’urgence de trouver une solution. Elle ne donnait pas de plans précis mais préconisait l’amélioration de la desserte existante plutôt que la création de nouvelles voies.

SNCF Réseau, maître d’ouvrage, a annoncé qu’il reprenait les études concernant ce projet afin de répondre aux questions restées en suspens.

Les deux prochaines années permettront de rendre des avis, notamment sur l’étude portant sur la construction de lignes souterraines ou aériennes sur le tronçon La Guillotière et Saint-Clair, afin de désengorger la gare Part-Dieu. Chacune des solutions doivent tenir compte des difficultés liées à l’urbanisme et aux impacts hydrogéologiques. Un phasage le plus pertinent possible devra être défini, en lien avec le projet de contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise.

La CPDP a demandé à SNCF Réseau de travailler à la modernisation du réseau existant, en utilisant de nouvelles technologies comme l’ERTMS (European Railway Traffic Management System). Le début des travaux doit entrer dans le cadre du Contrat de Plan Etat Région pour 2023.

Ce noeud ferroviaire est un passage important pour le transport ferroviaire de marchandises, où 400 trains y passent quotidiennement, représentant 15 % du trafic global. SNCF Réseau précise que dans Lyon, « les projets portent principalement sur l’amélioration de la capacité d’accueil des plateformes multimodales », à l’image du site de transport combiné de Vénissieux-Saint-Priest. Grâce au projet de restructuration, la capacité de réception des trains et de traitement des conteneurs sera augmentée de 30 %. Les travaux devraient débuter en 2022.

L’entreprise ferroviaire rappelle que le processus de renouvellement de la délégation de service public de l’autoroute ferroviaire alpine Aiton-Orbassano est en cours et qu’une prolongation est prévue en région lyonnaise. SNCF Réseau conclut en reconnaissant de nombreux points délicats pour le fret, « particulièrement aux heures de pointe entre Ambérieu-en-Bugey et la rive droite du Rhône, et dans la traversée de Givors ». Les études et aménagements futurs devraient permettre de solutionner ces points négatifs.

Source : L’Antenne 22.04.2020

Multimodal : la chaîne logistique assurée grâce au transport combiné rail-route

Catégories associées : #covid-19, Fer, Prestation de Transport, Route

En pleine crise sanitaire, le transport routier et le ferroviaire jouent un rôle crucial pour maintenir la chaîne logistique et ainsi assurer les approvisionnements alimentaires, sanitaires ou de matériels. Le combiné rail-route est incontestablement présent, le travail réalisé en concertation avec SNCF Réseau est primordial puisque 100 % des trains qui permettent ces approvisionnements sont traités.

Même si le nombre de circulations est en baisse (60 % du plan de transport habituel est couvert), les convois circulent avec aisance. En effet, ni les travaux sur le réseau ni les trains de voyageurs ne perturbent la circulation.

Ce travail en étroite collaboration avec SNCF Réseau est essentiel et les difficultés sont étudiées au jour le jour.

L’une d’entre elles est le passage ponctuel de certaines zones en 2 x 8 « alors que les trains du combiné circulent majoritairement en saut de nuit. Un autre point de vigilance concerne la tenue des postes dans les terminaux de transport combiné. »

Aurélien BARBE, Délégué Général du GNTC (Groupement National des Transports Combinés) explique que les derniers mouvements sociaux et la réactivation du plan Sonar qui a suivi ont permis une bonne gestion par les opérateurs.

La coordination entre les entreprises ferroviaires, les opérateurs de transport combiné et les équipes de SNCF Réseau est assurée. « Ainsi, nous ambitionnons de maintenir l’activité au niveau où elle se trouve actuellement jusqu’à la fin de la crise », ajoute-t-il.

Toute la filière est enfin mobilisée pour le grand plan de relance du fret ferroviaire qui doit être présenté d’ici fin 2020.

Aurélien BARBE indique que des propositions, étudiées au sein de la structure 4F (Fret Ferroviaire Français du Futur) et des Groupes de Travail mis en place, seront présentées « dans le prolongement de la Loi d’Orientation des Mobilités ». De nouveaux clients sont à conquérir puisque certains chargeurs examinent les avantages du report modal pour leurs envois massifiés dans le respect de l’environnement.

Source : Actu-Transport-Logistique.fr 14.04.2020

Covid-19 : pour répondre à un accroissement des trafics, VNF élargit ses horaires d’ouverture sur la Seine Aval

Catégories associées : #covid-19, Fleuve

En concertation avec les professionnels du transport fluvial et les chargeurs, VNF élargit ses horaires d’ouverture sur les
écluses de la Seine aval (entre Rouen et Paris) tout en maintenant au plus haut niveau les mesures de protection de ses personnels.

A compter du 16 avril, les écluses de la Seine aval seront ouvertes de 8h à 20h (+2 h d’amplitude) pour répondre à la hausse des trafics, notamment ceux de la filière céréalière particulièrement soutenus dans cette période, ceux des conteneurs et ceux liés

Source : Communiqué vnf.fr 15.04.2020.

Ferroviaire : coronavirus, le trafic de fret se maintient

Catégories associées : #covid-19, Fer

Dans cette crise sanitaire, la SNCF résiste. Elle annonce faire rouler un peu moins de 60 % de ses convois de marchandises prévus au programme initial. Priorité est donnée aux trains « de continuité industrielle » : ingrédients indispensables pour la fabrication de médicaments, produits de grande consommation, céréales, eau potable.

Chaque jour, 400 convois circulent librement car les travaux nocturnes sont suspendus et les voies sont peu encombrées par le trafic, à l’image des 40 TGV qui circulent chaque jour contre 700 habituellement. Une petite revanche pour le fret.

Jérôme LEBORGNE, Directeur Général Exécutif de Fret SNCF explique que la SNCF assure des « missions d’intérêt général pour que l’économie continue à fonctionner ». 85 à 90 % des trains commandés circulent. S’ils sont empêchés un jour, ils roulent le lendemain.

L’arrêt de certains secteurs ont fait chuter la demande de transport, notamment l’automobile, la sidérurgie, le BTP mais d’autres prennent le relais comme les céréales, le sucre, les produits chimiques notamment.

Les trains de priorité économique alimentent en minerai et matières premières les usines qui ne peuvent s’arrêter, comme les verreries, la coulée des sites sidérurgiques. Le gouvernement a déclaré le fret prioritaire. Mais le responsable explique que ce ne sont pas les seuls trains qui roulent et que le plan de marche vient de la demande des clients. Confinement oblige, Jérôme LEBORGNE explique que les trains d’hydrocarbures, d’habitude prioritaires, ne le sont pas en ce moment.

Des mesures exceptionnelles ont été mises en place pour faire circuler les trains, comme la désinfection des cabines des locomotives, la suppression des trains de nuit, évitant ainsi aux cheminots de dormir dans des foyers. Faute de personnels absents pour diverses raisons (chômage partiel, protection des salariés à risque…), certaines opérations sur les plateformes d’aiguillages sont délicates.

Toutefois, 6 trains sur 10 sont insuffisants pour des comptes déficitaires et menaçant de la faillite. « Depuis 1er janvier, l’activité fret de l’opérateur national a été transférée dans une nouvelle filiale au statut de SA, dotée de 170 millions d’euros de fonds propres en capital, tandis que sa dette historique (5,2 milliards) a été transférée à la maison-mère ». 

La Commission Européenne doit se prononcer sur cette filialisation. Une énième recapitalisation est prohibée puisque le secteur est désormais concurrentiel en France. Dans l’immédiat, « le risque que les pertes dépassent ses fonds propres n’est pas à écarter ».

Source : Les Echos 06.04.2020

Covid-19 : coup dur pour le Port de Gênes

Catégories associées : #covid-19

La Covid-19 a durement touché l’Italie et les conséquences économiques se font déjà sentir pour les ports italiens. Pour exemple, le port de Gênes a enregistré pour le mois d’Avril son plus mauvais résultat depuis 1995. En effet, son trafic global s’élève […]

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Route : #covid-19 – Dérogations nouvelles pour les interdictions de circuler

Catégories associées : #covid-19, Route

Un arrêté du 18 mai 2020 (Arr. min., 18 mai 2020, NOR : TRET2011883A, JO 19 mai) déroge aux articles 1er (interdiction générale) et 3 (les dispositions destinées à certaines sections autoroutières d’Ile-de-France) de l’arrêté du 2 mars 2015 relatif à l’interdiction […]

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UMEP – INFORMATIONS #REPRISE #COVID-19

Catégories associées : #covid-19, Conjoncture

📡[MISES A JOUR] #TousMobilisés #UnitedKnowHow #LeHavre #portduhavre 🆕#déconfinement 🆕@douane_france du HAVRE : Plan de reprise d’Activité 🆕#Activitépartielle 🆕#PUSHBYHAROPA 🆕Aides disponibles chefs entreprise victime de la crise Gouvernement 🆕FAQ LE FONDS DE SOLIDARITE : Quelles démarches pour quelles entreprises? 🆕FAQ : […]

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Ferroviaire : reprise des études par SNCF réseau pour décongestionner le nœud Lyonnais

Catégories associées : Fer

Concernant les projets de construction de lignes de chemins de fer pour décongestionner le noeud ferroviaire lyonnais, un grand débat public a été organisé durant l’été 2019 avec réunions publiques, ateliers débats et contributions sur internet. En Septembre 2019, la Commission […]

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Formations : malgré le confinement, les CCI poursuivent leurs actions

Catégories associées : #covid-19, Conjoncture

Malgré la crise sanitaire liée au Covid-19, le réseau des Chambres de Commerce et d’Industrie contribue à la poursuite de la formation grâce à une offre digitalisée. Comme l’indique Richard PRADES, Directeur de l’IFA Marcel Sauvage et de la Formation professionnelle et […]

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Energies : les énergies renouvelables remises en question par la crise sanitaire ?

Catégories associées : #covid-19, Energie

Avec la pandémie de Covid-19, les Pouvoirs publics se retrouvent face à une difficulté, le financement des énergies renouvelables. En effet, si les ressources diminuent, les besoins, eux, augmentent. Et plus le confinement sera long, plus la situation risque de s’aggraver. Au […]

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Multimodal : la chaîne logistique assurée grâce au transport combiné rail-route

Catégories associées : #covid-19, Fer, Prestation de Transport, Route

En pleine crise sanitaire, le transport routier et le ferroviaire jouent un rôle crucial pour maintenir la chaîne logistique et ainsi assurer les approvisionnements alimentaires, sanitaires ou de matériels. Le combiné rail-route est incontestablement présent, le travail réalisé en concertation avec SNCF […]

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Maritime : la SNSM toujours prête à intervenir durant le confinement

Catégories associées : #covid-19, Maritime

Durant la crise sanitaire, la SNSM reste opérationnelle 24 h/24 pour des évacuations sanitaires en cas de suspicion d’un cas de Covid-19 à bord d’un bateau resté au large du Havre. Marc COTREL, Président de la station SNSM du Havre, indique que […]

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Maritime : le Dixmude et le Dumont d’Urville en Outre-Mer

Catégories associées : #covid-19, Maritime

Comme annoncée par le Président de la République, l’opération Résilience, soutien dans la lutte contre le coronavirus, est en cours. Le Dixmude, porte-hélicoptères amphibie parti de Toulon le 3 Avril dernier, a fait escale à l’Ile de Saint-Martin et a rallié Pointe-à-Pitre […]

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Energie : pétrole, une question de stockage

Catégories associées : #covid-19, Energie

Avec une production en hausse et l’effondrement de la demande de produits pétroliers, les capacités de stockage diminuent. Même les supertankers stockent en mer. Cette situation engendre un surcoût ce qui par conséquent accentue la pression sur les cours du brut, qui […]

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Covid-19 : pour répondre à un accroissement des trafics, VNF élargit ses horaires d’ouverture sur la Seine Aval

Catégories associées : #covid-19, Fleuve

En concertation avec les professionnels du transport fluvial et les chargeurs, VNF élargit ses horaires d’ouverture sur les écluses de la Seine aval (entre Rouen et Paris) tout en maintenant au plus haut niveau les mesures de protection de ses personnels. […]

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Manutention : la part importante que le système portuaire joue durant la crise sanitaire

Catégories associées : #covid-19, Manutention

Comme l’a annoncé le Président de la République, les mesures de confinement devraient durer jusqu’au 11 Mai prochain. Quelques jours avant cette annonce, Jean-Baptiste DJEBBARI, Secrétaire d’Etat aux Transports, a été auditionné par la Commission du Développement durable du Sénat, présidée par Hervé […]

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Ferroviaire : coronavirus, le trafic de fret se maintient

Catégories associées : #covid-19, Fer

Dans cette crise sanitaire, la SNCF résiste. Elle annonce faire rouler un peu moins de 60 % de ses convois de marchandises prévus au programme initial. Priorité est donnée aux trains « de continuité industrielle » : ingrédients indispensables pour la fabrication […]

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Maritime : nouvelle route par le Cap de Bonne-espérance

Catégories associées : #covid-19, Maritime

Certains mouvements de porte-conteneurs à des endroits géographiques moins prisés jusqu’alors sont le signe de la difficile situation liée au coronavirus. Ainsi, la ligne Asie-Europe connaît des répercussions inattendues : baisse drastique de la demande, annulations de services. Cette ligne, ainsi que […]

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Phyto-Veto : contrôles à l’import des denrées d’origine végétale au Poste de Contrôle Frontalier du Havre

Catégories associées : #covid-19, Phyto-Veto

Communiqué de la Direction Départementale de la Protection des Populations destiné aux Transitaires/Commissionnaires en douane qui s’occupent de la mise en libre pratique des marchandises;  aux entrepositaires qui dépotent les conteneurs dans leurs locaux pour permettre les prélèvements officiels;  aux […]

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Maritime : Le SAMU 75 reçoit le soutien de la SNSM

Catégories associées : #covid-19, Maritime

Grâce à deux équipes, composées chacune de cinq nageurs-sauveteurs issus de Paris, Lyon et Bayonne, la SNSM a assisté le SAMU 75 le week-end dernier pour transférer des malades du Covid-19 vers la Bretagne, permettant ainsi de désengorger des hôpitaux d’Ile-de-France. Ils […]

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Logistique : Covid-19, les constructeurs et les logisticiens automobiles souffrent

Catégories associées : #covid-19, Logistique

La filière automobile n’est pas épargnée par la crise liée au Covid-19. Selon un bilan dressé par l’ACEA (European Automotive Manufacturers Association), plus de 1,1 millions de personnes sont au chômage. L’Allemagne, principal producteur de véhicules en Europe, est le pays […]

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Conjoncture : pétrole, trop plein de brut, chute des cours, le marché souffre

Catégories associées : #covid-19, Conjoncture

Confinement oblige, la demande mondiale de pétrole s’effondre et les stocks ne cessent d’augmenter. Avec la chute des cours et une offre excédentaire, certains producteurs seront contraints de fermer les vannes . Et cette surproduction pourrait avoir pour conséquence des prix négatifs. […]

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Fluvial : un navire de croisières fluviales alsaciens pour les soignants parisiens

Catégories associées : #covid-19, Fleuve

CroisiEurope, compagnie alsacienne spécialisée dans les croisières fluviales, a mis à disposition un de ses navires, le Botticelli, pour les personnels soignants parisiens. Doté de 75 cabines, un salon et un restaurant, il leur permettra de disposer d’un lieu de repos […]

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COVID-19 : SOGET poursuit ses activités

Catégories associées : #covid-19, Informatique Portuaire

La Place portuaire havraise s’est mobilisée afin que les activités portuaires de toute la chaîne logistique continuent, malgré la crise sanitaire due au coronavirus. SOGET, société havraise d’informatique portuaire, assure la continuité de service indispensable pour garantir les flux logistiques, grâce notamment […]

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Covid-19 : les ports d’Outre-Mer ont établi des plans pour être opérationnels

Catégories associées : #covid-19

Indispensables pour approvisionner les territoires isolés, les ports d’Outre-Mer ont dû s’adapter à l’urgence sanitaire, en établissant des plans de continuité de l’activité. Dans un communiqué de presse, le Groupement des employeurs de main-d’oeuvre de Port Réunion a indiqué que même si […]

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Route : recommandations pour fluidifier le trafic transfrontalier dans l’Union Européenne

Catégories associées : #covid-19

Dans le contexte de pandémie du Covid-19, le confinement de la population européenne soulève des difficultés qui n’avaient jusqu’alors pas été rencontrées. La première priorité reste la continuité des chaînes d’approvisionnement. La mise en place de contrôles aux frontières, voire leur fermeture, […]

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Crise du Covid-19 : une “usine partagée” de production numérique à grande échelle d’équipements de protection sanitaire se met en place en Normandie

Catégories associées : #covid-19

 

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Multimodal : saturation de poids lourds sur la liaison Calais / Royaume-Uni

Catégories associées : #covid-19

Le 19 Mars dernier, une file de poids lourds s’est formée pour accéder au port de Calais et au tunnel sous la Manche, du fait de l’abaissement du taux de chargement d’Eurotunnel et d’une compagnie de ferries, pour cause de pandémie […]

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Maritime : CMA CGM décide de suspendre les relèves d’équipages

Catégories associées : #covid-19

Face à la montée en puissance du Covid-19, les armateurs doivent prendre des décisions pour protéger leurs personnels navigants. Ainsi, après Maersk, c’est CMA CGM qui a décidé de suspendre les relèves d’équipage, « au moins pour un mois ». Cette décision […]

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Route : les Transporteurs routiers mal accueillis

Catégories associées : #covid-19

Impactés par la fermeture des restaurants et les interdictions d’accès aux sanitaires dans les stations-service ou les sites logistiques, les Transporteurs Routiers sont en colère. Ces acteurs, indispensables pour l’approvisionnement en biens essentiels, voient leurs conditions de travail se dégrader. Victimes […]

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SOGET et ses partenaires de la chaîne logistique portuaire et aéroportuaire française, solidaires pour garantir la continuité de la chaîne d’approvisionnement

Catégories associées : #covid-19

Grâce à la mobilisation et l’efficacité de l’ensemble des acteurs des communautés portuaires et aéroportuaires, l’activité de la chaîne logistique continue de fonctionner pour permettre aux consommateurs de bénéficier d’un approvisionnement garanti sur l’ensemble du territoire français (continental et ultra-marin), […]

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Coronavirus : les mesures sanitaires dans les transports prises par le gouvernement

Catégories associées : #covid-19

Transports publics : protéger les chauffeurs de bus Même si l’offre est réduite, les services de transport urbain et interurbain de voyageurs continuent de fonctionner. Le décret impose des mesures qui pour la plupart ont déjà été prises par les grands opérateurs, en liaison quotidienne avec le […]

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Coronavirus : objectif, éviter les pénuries

Catégories associées : #covid-19

Fait inédit, la France connaît une crise sanitaire grave. Le pays est confiné et les activités tournent au ralenti. Edouard PHILIPPE, Premier Ministre, Muriel PENICAUD, Ministre du Travail, Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Economie et Olivier VERAN, Ministre de la […]

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#UnitedKnowHow

Catégories associées : #covid-19

La Place Portuaire Havraise est en lien constant et s’organise pour que l’activité perdure En cette période exceptionnelle que nous traversons, L’UMEP vous informe qu’elle met à disposition et en libre-accès sur ce site , tous les communiqués ou articles relatifs […]

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Mobilisation pour soutenir l’activité des professionnels du transport et de la logistique

Catégories associées : #covid-19

Source : Communiqué de Presse Ministère de la transition écologique et solidaire / 20.03.2020.

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Covid-19 : Pas de quarantaine pour le Port du Havre

Catégories associées : #covid-19

  Source : Youtube HAROPAPORTS 20.03.2020.

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Poursuite de la chaîne logistique du transport de marchandises

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Didier Guillaume, ministre de l’Agriculture et de l’Alimentation, Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire et Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat chargé des Transports, rappellent que l’ensemble de l’activité économique du pays continue de fonctionner et que toute la […]

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Brittany Ferries devrait démarrer un service entre Cherbourg et Bayonne en 2021

Catégories associées : Fer

En présence d’Hervé MORIN, Président de la Région Normandie et Marc LEFEVRE, Président du Conseil Départemental de la Manche, Jean-Marc ROUÉ, Président de Brittany Ferries, a annoncé qu’un nouveau service ferroviaire entre Cherbourg et l’Espagne, en gestation depuis 2016, devrait démarrer en […]

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MARFRET lance un service ferroviaire entre les ports de Rouen et Bonneuil-sur-Marne

Catégories associées : Fer

Marfret, via sa filiale FluvioFeeder Armement (FFA), lance un nouveau service ferroviaire conteneurs entre la Normandie et l’Ile-de-France. Le groupe renforce ainsi son offre multimodale au coeur de l’Axe Seine et confirme le port de Rouen dans sa capacité à développer le transport combiné. […]

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Gennevilliers : nouveau trafic ferroviaire entre Rennes et Gennevilliers

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Un nouveau trafic ferroviaire important de voussoirs entre Rennes et le port de Gennevilliers pour la construction du tunnel Eole a été testé avec succès.  

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Ferroviaire : Guillaume PEPY annonce la commande prochaine de trains à Hydrogène

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Guillaume PEPY / Président Directeur Général de la SNCF, a annoncé qu’il espérait la signature prochaine d’un contrat auprès d’Alstom, avec l’aide de l’Etat, pour la commande de 15 trains régionaux à hydrogène.

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Essai du premier train drone par la SNCF

Catégories associées : Fer, Innovation

Le 19 avril 2019, après 18 mois de recherches et d’essais, la SNCF et ses partenaires ont testé le premier train piloté à distance, sur 4 km du réseau francilien.

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« Strong Rail » : le nouveau programme de DB Group

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DB Group lance un nouveau plan stratégique dénommé : « Strong Rail ».

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Ligne Serqueux-Gisors

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Permettre le développement du fret ferroviaire, soit le transport de marchandises et désengorger la ligne Le Havre-Rouen-Paris, tel est le but de la ligne Serqueux-Gisors.

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Un nouveau contrat stratégique pour relancer les entreprises du secteur ferroviaire

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Le 9 avril, Élisabeth BORNE Secrétaire d’Etat aux Transports auprès de François DE RUGY, Agnès PANNIER-RUNACHER, Secrétaire d’État auprès de Bruno Le Maire et Ministre de l’Économie et des Finances, Henri POUPART-LAFARGE, Président du Comité Stratégique de filière Ferroviaire (CSF) et Louis […]

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SNCF réseau souhaite inciter les industriels à miser sur le fret ferroviaire

Catégories associées : Fer

Jeudi 4 avril 2019, SNCF Réseau et les ports de l’Axe Seine organisaient à Rouen, un colloque sur le fret ferroviaire. Le but : inciter les industriels à miser sur le fret ferroviaire. 

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Le tunnel immergé le plus long du monde à 15 milliards d’euros

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Le projet à 15 milliards d’euros décidé par l’entrepreneur Peter Vesterbacka, créateur du jeu vidéo « Angry Birds », consiste à relier Helsinki à Tallinn, par un tunnel ferroviaire sous la mer de 100 km, qu’il veut mettre en service en décembre 2024.

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Normandie Rail Services pourrait bien étendre son champ d’action

Catégories associées : Fer

Étendue sur une quarantaine de kilomètres, l’opérateur ferroviaire de proximité NRS (Normandie Rail Services), filiale du groupe SNCF Logistics, a été créé il y a sept ans.

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ArcelorMittal déploie la solution Everysens sur ses wagons

Catégories associées : Fer

Le groupe sidérurgique mondial ArcelorMittal, premier chargeur de fret ferroviaire en France, a dernièrement équipé ses wagons d’un boitier embarqué de la solution Everysens.

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Transport ferroviaire : Guillaume PEPY envisage la fin des trains diesel en 2035

Catégories associées : Fer

Le 16 Novembre dernier, Guillaume PEPY a annoncé que la SNCF se donnait comme objectif la fin des trains propulsés à l’aide d’un moteur diesel d’ici 2035.

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Le numérique ouvre t’il un nouvel âge au fret ferroviaire ?

Catégories associées : Fer, Marchandise

Lors du Colloque de l’AUTF qui s’est tenu le 2 Octobre dernier à Paris sur le thème « Comment le fret ferroviaire est-il en train de se réinventer ? », les Chargeurs ont reconnu que certaines améliorations restent à faire mais […]

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Le premier train à hydrogène circule en Allemagne

Catégories associées : Fer

Fabriqué en partie en France par l’Alstom, le premier train à hydrogène a commencé à desservir une ligne régulière en Basse Saxe (Nord de l’Allemagne) le lundi 17 Septembre.

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La SNCF lance le chantier des trains autonomes

Catégories associées : Fer

Le 12 Septembre dernier, la SNCF a annoncé la création de deux consortiums pilotés par SNCF et l’IRT Railenium.

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Transport combiné Rail – Route : une année 2017 en croissance de 5,5%

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport, Route

Le ferroutage a connu un bel essor en 2017.

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SNCF Logistics acquiert Comsa Rail Transport

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

SNCF Logistics continue de tisser sa toile en Europe. Un huitième Captrain vient en effet de voir le jour avec la décision de SNCF Logistics d’acquérir l’ensemble du capital de l’entreprise espagnole de fret ferroviaire Comsa Rail Transport.

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La Chaire sur les “Sciences pour le transport ferroviaire” renouvelée

Catégories associées : Fer, Formations Maritimes et Portuaires

Eurotunnel et l’École des Ponts ParisTech, ont annoncé le 3 juillet 2018 qu’ils renouvellent pour cinq ans leur partenariat signé en 2013

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« Le mouvement des cheminots contre la réforme ferroviaire a coûté cher à la SNCF »

Catégories associées : Fer

Le mouvement des cheminots contre la réforme ferroviaire du gouvernement a coûté 790 millions d’euros à la SNCF soit plus de 21 millions pour chacune des 37 journées de grève entre le 22 Mars et le 28 Juin, selon un document interne. Ce montant, […]

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Transport Ferroviaire : la double navette France Helvetie expresse démarrera le 03 Septembre

Catégories associées : Fer

Hervé MARTEL, Directeur Général d’Haropa-Port du Havre, Christine CABAU WOEHREL, Directrice Générale du Port de Marseille Fos et Charles PUECH d’ALISSAC, Président de Naviland Cargo ont présenté le projet de navette ferroviaire « France Helvetie Express » à Genève le 19 Juin et […]

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Inauguration de l’Hôtel logistique multimodal de “Chappelle International”

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Fer, Fleuve, Logistique

« Projet de longue haleine instruit et réalisé sur une décennie », l’hôtel logistique multimodal de Chapelle International a été inauguré le 8 Juin dernier par Elisabeth BORNE, Ministre des Transports et Anne Hidalgo, Maire de Paris.

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Transport ferroviaire : des travaux pour soutenir la filière sucre

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

Les travaux de rénovation des 37 km de ligne capillaire fret reliant Etrepagny à Pont de l’Arche (dans l’Eure), qui rejoint l’axe Paris-Rouen-Le Havre au niveau d’Alizay, ont débuté le 22 Février dernier et devraient être achevés en septembre 2019. Ceux-ci prévoient […]

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Transport Ferroviaire :

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Les Opérateurs de transport combiné Rail-Route réagissent au projet d’introduction d’une tarification ds sillons à la tonne. En réaction au projet d’introduction d’une tarification des sillons ferroviaires à la tonne, trois opérateurs de Sources : Communiqué de presse commun FroidCombi […]

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Les opérateurs de transport combiné rail-route réagissent au projet d’introduction d’une tarification des sillons à la tonne

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

En réaction au projet d’introduction d’une tarification des sillons ferroviaires à la tonne, trois opérateurs de transport combiné rail-route : Froidcombi, T3M et VIIA, viennent d’adresser une lettre au Gouvernement afin de l’alerter sur les risques d’une telle mesure pour la […]

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Transport Ferroviaire – Terminaux de marchandises : l’arafer retoque certains tarifs de SNCF Réseau pour 2018

Catégories associées : Fer, Marchandise, Prestation de Transport

L’ARAFER, l’Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires et Routières vient de rendre ses analyses sur les prochaines redevances. 

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Transport Ferroviaire : lancement en Mars d’une navette ferroviaire reliant les ports de Marseille Fos et de Haropa-Port du Havre avec la Suisse Romande

Catégories associées : Dynamique Portuaire, Fer, Prestation de Transport

Les efforts concertés des deux Grands Ports Maritimes français ont permis de faire aboutir et concrétiser un projet attendu par les professionnels de la logistique et du transport depuis fort longtemps : le port de Marseille Fos, HAROPA – port du Havre, en association […]

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Fret SNCF souhaite rejoindre XRAIL

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

Son offre de wagons isolés « Multi-Lots / Multi-Clients » (MLMC) étant maintenant stabilisée, Fret SNCF souhaite rejoindre Xrail. Sources : Actu-transport-logistique.fr – 23.02.2010 / L’Antenne – 29.12.2017 – Droits photo : Xrail

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Plaidoyer pour inscrire l’axe Marseille-Gênes au corridor mer du Nord-Méditerranée

Catégories associées : Fer, Marchandise, Prestation de Transport

Après l’inscription de l’axe Marseille-Genève au corridor ferroviaire Mer du Nord / Méditerranée, le Port de Marseille-Fos, l’Association Ferrmed et les Régions Provence-Alpes-Côte d’Azur et Ligurie demandent l’intégration du tronçon Marseille- Gênes au RTE-T.  

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Transport ferroviaire : la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors débute

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

Les travaux de modernisation de la ligne Serqueux – Gisors, qui devraient durer trois ans, ont débuté le 3 Novembre dernier avec l’aménagement de la base de vie à Serqueux, le dévoiement de réseaux, la reprise des caténaires en gare de […]

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Transport ferroviaire : Montparnasse – Elisabeth BORNE réclame à la SNCF une nouvelle organisation de la gestion des grands travaux

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

Le 4 Décembre dernier, Elisabeth BORNE a demandé au Président de SNCF Réseau, Patrick JEANTET, de lui présenter « une nouvelle organisation et un nouveau management de la gestion des grands travaux » indiquait un communiqué du Ministère.

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Transport ferroviaire :

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LE GROUPE EUROTUNNEL DEVIENT GETLINK

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Infrastructures : le contournement Est de Rouen déclaré d’utilité publique

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

La Ministre des Transports Elisabeth BORNE l’avait annoncé dans les colonnes de Paris-Normandie en Octobre, le projet de contournement Est de Rouen s’apprêtait à franchir une étape importante.

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L’Azerbaïdjan, la Turquie et la Georgie inaugurent une nouvelle ligne reliant l’Europe et l’Asie

Catégories associées : Fer, Prestation de Transport

Le 30 Octobre dernier, Les dirigeants de l’Azerbaïdjan, de la Turquie et de la Géorgie ont inauguré une nouvelle ligne de chemin de fer reliant les trois pays, présentée comme « la plus courte liaison ferroviaire Asie / Europe ». 

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Deux missions pour le transport ferroviaire

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Sources : TransportRail  – 20.09.2017 / L’Antenne – 21.09.2017

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Modernisation de la ligne Serqueux-Gisors – Synthèse –

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La situation actuelle

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LNPN : Synthèse de l’atelier Projet de Territoire n°3 du 08.11.2016

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Objectif de l’atelier n°3  

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Plan de relance du Gouvernement pour le fret ferroviaire – Synthèse –

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Le 6 Octobre 2016,  

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Le fret ferroviaire en Haute-Normandie – Synthèse –

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RTE –T et corridors de fret ferroviaires – Synthèse –

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1) La Commission a désigné en mars 2014 onze coordonnateurs européens dans le cadre de la nouvelle politique des infrastructures de transport Le 12 mars 2014, la Commission  Européenne a désigné des coordonnateurs européens pour chacun des neuf corridors de […]

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L’allemagne rejoint le Corridor atlantique Européen ferroviaire – Synthèse –

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Le projet de corridor Atlantique européen

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700 milliards pour achever le réseau central RTE-T d’ici 2030

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La France s’apprête à transmettre ses demandes de subvention européenne

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LNPN :

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Lancement des études préalables à l’enquête d’utilité publique.  

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Réforme du Système Ferroviaire

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La réforme ferroviaire, structure et objectifs

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