La Présidente de l’Autorité Portuaire du Port de Barcelone, Mercè CONESA, a déclaré au cours d’un entretien accordé au quotidien catalan El Punt Avui que le projet de 3ème terminal à conteneurs n’est plus d’actualité. Lire la suite

L’annonce faite en Août à propos d’une éventuelle commande par Evergreen de 11 navires de 23 000 EVP se précise.
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Le paquebot de croisière AIDAPerla sera équipé en 2020 de batteries d’une puissance totale de 10 MWh. Ce serait le plus grand système installé sur un navire à passagers par le spécialiste norvégien de stockage d’énergie Corvus Energy.
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Cosco Shipping Lines a pris livraison du porte-conteneurs Cosco Shipping Planet construit par les chantiers naval Shanghai Waigaoqiao. Lire la suite

Le 31 Octobre prochain, les Chantiers de l’Atlantique livreront la MSC Grandiosa et découperont la première tôle du W34, premier paquebot géant de MSC Cruises. Il fait partie du projet World Class qui comporte quatre unités au total.
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Du 6 Septembre au 3 Novembre 2019, une exposition « Accès Seine » est consacrée au Projet d’amélioration des accès maritimes du Port de Rouen, ce vaste chantier lancé en 2012.
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Au cours de la présentation des résultats semestriels, Stanislas LEMOR, PDG du Groupe Stef, a déclaré : « notre objectif est de préparer le nouvel appel d’offres complémentaire sur les ports de Porto-Vecchio et de Propriano, dans le cadre d’une DSP (Délégation de Service Public) courte, de Février à Décembre 2020, et la future DSP longue à compter de Janvier 2021 qui couvrira la desserte des 5 ports corses au départ de Marseille ». Lire la suite

L’armateur russe Sovcomflot a annoncé que l’un des pétroliers de sa flotte, le « Korolev Prospect », sera « le premier transporteur de brut d’une telle capacité à voyager sur toute la longueur de la Route maritime du Nord en utilisant du GNL ».
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L’autorité de sécurité nationale norvégienne (NSM) rapporte que depuis le début de l’année, des tentatives de cyberattaques ont particulièrement visé les secteurs maritime, pétrolier et gazier.
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Lundi 19 Août 2019 a eu lieu la troisième session des négociations sur un futur traité sur la haute mer aux Nations-Unies, à New York. Lire la suite

Lundi 19 Août 2019 a eu lieu la troisième session des négociations sur un futur traité sur la haute mer aux Nations-Unies, à New York.

Le Conseil a adopté aujourd’hui des règles plus simples pour la formation des gens de mer et la délivrance des brevets. Un cadre réglementaire rationalisé contribuera à

Le gouvernement soumet à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) la proposition (co-élaborée avec Armateurs de France) de distinguer quatre catégories de navires nécessitant « peu ou pas d’adaptation technique des navires ».

Le 9 mars 2019 est paru un décret au « Journal officiel » concernant des modifications sur la réglementation du code des transports.

Le nouveau décret du 8 mars 2019 précise les dispositions réglementaires relatives aux Grands Ports Maritimes et au Port autonome de Paris, sur les règles concernant l’intérim des organes délibérants, la nomination de commissaires du gouvernement adjoints et les règles […]

De nouveaux amendements à l’annexe VI de la Convention MARPOL sont entrés en vigueur au 1er Janvier 2019 concernant les nouvelles normes d’émission de souffre pour les navires de commerce, précisant les exceptions à la règle sur cette teneur en […]

Elisabeth BORNE, Ministre des Transports, vient d’annoncer l’agenda prévisionnel du projet de zone à émission contrôlée (ECA) en Méditerranée.

Le 16 Janvier dernier, La Commission Européenne a présenté un certain nombre de propositions pour réduire de manière globale les déchets de plastique et favoriser leur recyclage. Les navires de commerce et les bateaux de pêche sont concernés.    

La France tourne le dos aux énergies fossiles.

Le 20 Décembre 2017 les Députées Sophie AUCONIE et Sophie PANONACLE présentaient un rapport d’évaluation de la commission du développement durable de l’Assemblée Nationale concernant l’application de la loi du 20 Juin 2016 pour l’Economie Bleue.  

Création d’une garantie financière en cas d’abandon.

Faisant suite à un an de négociation au sein d’Armateurs de France,

Après avoir connu une série d’abandons de navires

“la diplomatie et la défense des frontières Maritimes de la France”.

L’arrêté du 29 juin 2016 relatif à l’attestation de détachement des salariés roulants et navigants

Mesures de sécurité applicables à l’interface navire / portiques ou grues de quai.

Le règlement d’application du Code des Douanes Communautaire  (CDC, RA) est modifié 

 Nouvelles directives relatives à la sécurité et la santé des Gens de Mer. Entrée en vigueur en 2013, la Convention du travail maritime de l’Organisation Internationale du Travail / OIT (MLC 2006) est un instrument majeur qui regroupe et actualise […]

L’Organisation Professionnelle Armateurs de France se félicite du vote du 10 Octobre dernier à l’Assemblée Nationale, de la réforme de la loi du 31 Décembre 1992 sur les approvisionnements stratégiques français dans le cadre del’examen du projet de loi sur […]

Décret n° 2014-881

La Commission prolonge jusqu’en Avril 2020. La Commission Européenne a prolongé de cinq ans, soit jusqu’en avril 2020, la validité du cadre juridique existant exemptant, sous réserve de certaines conditions, les consortiums maritimes des règles de l’UE en matière d’ententes […]

Entrée en vigueur en France de la Convention internationale du travail maritime.

Démantèlement de navires – La Convention de Hong Kong