Le Premier Ministre Jean CASTEX était en déplacement au Havre aujourd’hui, afin de présider le dernier Comité Interministériel de la Mer (CIMER).

Accompagné par Jean-Baptiste DJEBBARI, Ministre délégué aux Transports, et Annick GIRARDIN, Ministre de la Mer, il a été accueilli par Edouard PHILIPPE, Maire de la Porte Océane, et les représentants de l’Autorité Portuaire.

Le Premier Ministre a découvert le porte-conteneurs CMA CGM Jacques Saadé, le plus grand de la flotte qui est propulsé au GNL, en présence notamment de
Rodolphe SAADE.

Ensuite, il s’est rendu à l’ENSM afin de présider le CIMER. A l’ordre du jour, la fusion des ports du HAVRE, ROUEN et PARIS sous l’identité HAROPA, le développement des énergies marines renouvelables (EMR) dont les éoliennes offshore, ainsi que la Stratégie Nationale Portuaire, dans un contexte post-Brexit.

HAROPA sera officiellement créé le 1er Juin 2021, dont le siège a été désigné au HAVRE. A l’issue de la réunion annuelle du CIMER, Jean CASTEX a déclaré que
«cette nouvelle identité bénéficiera d’un plan d’investissement à hauteur de 1,450 Md€ sur la période 2020-2027 qui va correspondre au doublement des investissements».

Afin «d’adopter une démarche très offensive (…) de reconquête des parts de marché» face à la concurrence étrangère, la France entame aussi une réflexion sur l’attractivité fiscale de ses ports, espérant ainsi contre l’offensive des ports francs que les Britanniques entendent développer à la suite du Brexit», a-t-il relevé. Des décisions devraient être prises à la prochaine réunion du CIMER.

Après quatre décennies de représentation par CLB Liner (groupe NAXCO), l’armement taïwanais et le groupe français NAXCO créent une joint-venture, YANG MING (France) SAS. Une étape importante pour le 9e armement mondial qui choisit Le Havre pour développer son investissement sur le marché français.

Créé en 1972 et basé à Chilung (Taïwan), YANG MING MARINE TRANSPORT CORP. (YANG MING) poursuit ses efforts
afin d’améliorer sa compétitivité. Membre du consortium maritime THE Alliance, YANG MING propose plusieurs services hebdomadaires escalant au Havre et à Fos-sur-Mer, avec l’Asie et l’Amérique du Nord. Grâce à ses hubs régionaux de transbordement, YANG MING offre à ses clients français un réseau étendu de services spécifiques vers de multiples destinations à travers le monde. La naissance, ce 1er janvier 2021, de YANG MING (France) est un signe fort de la volonté du 9e armement mondial conteneurisé, à se développer sur le marché français.

« La création de la filiale française renforce notre réseau mondial d’agences intégrées, confie Steven KA, ancien directeur général de YANG MING en Australie qui prend en charge la direction générale de la nouvelle entité.

Basé au Havre, premier port pour le commerce extérieur de la France, YANG MING (France) SAS va conforter ses capacités commerciales et pourra atteindre une meilleure efficacité opérationnelle sur le marché français ».

YANG MING exploite actuellement une flotte de 90 navires d’une capacité de 7,03 millions de tonnes de port en lourd, représentant 622 000 équivalents vingt pieds (EVP). Les porte-conteneurs constituent la principale force de service. Le Groupe YANG MING comprend également une unité logistique (Yes Logistics Corp. et Jing Ming Transport Co.), des terminaux à conteneurs à Taiwan, en Belgique, aux Pays-Bas et aux États-Unis, ainsi que des services de manutention (Port de Kaohsiung, Taiwan). La gamme de services de YANG MING couvre plus de 70 pays avec plus de 170 points de service.

« L’implantation au Havre de la nouvelle filiale française de l’armement YANG MING et d’une agence intégrée en nom propre conforte l’attractivité et la compétitivité de notre place portuaire, souligne Laurent Foloppe, Directeur Commercial et Marketing de HAROPA. C’est également un gage de confiance important pour le développement de nos connexions avec les grands ports mondiaux, dont les grands hubs asiatiques. Avec l’implantation de YANG MING France au Havre, ce sont six armements qui ont choisi la citée océane pour y établir leur siège, sans compter toutes les directions opérationnelles France de la plupart des compagnies maritimes ».

Le siège de YANG MING (France) est situé 156 rue Victor-Hugo 76600 au Havre

Source : Communiqué de Presse HAROPA – YANG MING MARINE 11.01.2021

En 2021, les ports du Havre, de Rouen et de Paris, déjà réunis sous la bannière HAROPA depuis 2012, iront encore plus loin dans leur coopération en ne formant plus qu’un. L’ambition de cet établissement portuaire unique de la Seine est de mettre en commun les atouts et les compétences des trois entités pour qu’elles s’orientent, ensemble, vers un avenir solide, performant et attractif.

Cette nouvelle étape de rapprochement entre les ports de l’axe Seine vise à constituer un hub maritime et fluvial de premier plan, capable de faire rayonner les ports du Havre, de Rouen et de Paris sur la scène internationale.

Un projet au bénéfice des clients et de l’industrie portuaire, des habitants des territoires et de l’environnement, des
collaborateurs des ports de l’axe Seine.

Vous avez la possibilité de contribuer à la réflexion collective sur l’avenir de HAROPA en partageant vos idées via un
formulaire de participation ! Cliquez ici.

Source : HAROPA Ports

Hapag Lloyd vient de franchir le pas du GNL, dans le sillage de CMA CGM. En effet, après le retrofit en cours du Sajir, porte-conteneurs de 15 000 EVP venant de la flotte d’UASC suite à son rachat en 2017, le n°5 mondial vient d’officialiser la commande de six porte-conteneurs d’une capacité de 23 500 EVP.

D’un montant d’un milliard de dollars, la construction de ces six unités va être confiée aux chantiers Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Ils seront livrés entre Avril et Décembre 2023. Ils opèreront sur les lignes Asie-Europe de The Alliance, qui regroupe Hapag Lloyd, One, Yang Ming et HMM.

Les navires devraient être dotés d’un système de confinement du GNL différent des cuves GTT choisies par CMA CGM.

Ainsi c’est un moteur haute pression du motoriste MAN qui alimentera le navire, contrairement aux moteurs de la série CMA CGM Jacques Saadé à basse pression, 16 bars contre 300.

La flotte d’Hapag Lloyd compte au total 234 navires pour une capacité de 1,7 million d’EVP. Aucun navire neuf n’avait été commandé, et ce depuis plusieurs années. De plus, l’armement ne disposait pas de navire de très grande taille.

Source : Le Marin 23.12.2020

L’armement chinois COSCO SHIPPING – 1er armement chinois et 3e armement mondial – vient de positionner Le Havre dans la rotation de son service shortsea RFS4 qui dessert chaque semaine la Russie et la Finlande.

Ce mercredi 16 décembre au Terminal de France a eu lieu la première escale du porte-conteneurs Mv NAVI BALTIC au terminal de France inscrivant HAROPA – Port du Havre au cœur du service short sea RFS4. Mis en place par COSCO SHIPPING avec sa filiale dédiée au shortsea Diamond Line, ce service relie désormais directement le port normand à la Russie (port de Saint-Pétersbourg/Bronka) et à la Finlande (port de Kotka).

A compter de ce jour, une rotation alignera ainsi chaque semaine deux navires de catégorie ice class 1 AS, ce qui correspond à la certification glace la plus élevée. Ces navires qui transportent tous types de conteneurs (20 pieds, 40 pieds, high cube + SOC) disposent à bord de plus de 300 prises reefer. Un service rendu possible grâce à des transits times export & import particulièrement compétitifs : à l’export, Le Havre dessert en effet Saint-Pétersbourg en 4 jours et Kotka en 5 jours ; à l’import, Kotka rejoint Le Havre en 4 jours.

« Nous nous félicitons du choix de COSCO SHIPPING de positionner HAROPA – Port du Havre au départ de cette rotation.

Ainsi continuons-nous, à travers ce nouveau service, à enrichir notre offre maritime en short sea, sur une région à fort potentiel.» Laurent FOLOPPE, Directeur commercial et marketing HAROPA. 

« Avec ce nouveau service, COSCO SHIPPING continue à développer son réseau de service en Intra-Europe qui est en forte évolution et complète l’offre globale que nous sommes en mesure de proposer à nos clients.» Gilles P. BRAESCH, Directeur commercial de Cosco Shipping France.

COSCO SHIPPING est un partenaire historique de HAROPA avec 11 services hebdomadaires qui permettent d’offrir des solutions de transport de et vers la plupart des continents.

Source : Communiqué de Presse HAROPA Ports 16.12.2020

Cargaison hors normes au Havre : l’armement Sevenstar Exceptional Marine Transport, membre du Groupe Spliethoff, a acheminé début novembre 2 bateaux de croisière fluviale en provenance de Rotterdam. Cette opération, organisée par l’agent maritime Humann & Taconet, a été conduite dans un délai record de 48 heures – incluant chargement, transport et déchargement – au terminal Asie-Osaka de Port 2000. Un voyage réalisé par le navire semi-submersible «Yacht Express» aux caractéristiques impressionnantes : 209 mètres de long et 32.2 mètres de large, méthode unique de «Float-on / Float-off» qui permet de charger tout type de bateau sans utiliser de grue.

«HAROPA souhaite souligner l’expertise des spécialistes de la place portuaire en matière de colis exceptionnels. Cette nouvelle opération accomplie avec Sevenstar – un des leaders mondiaux du transport de Yatch – est une marque de confiance pour nos ports.» Laurent FOLOPPE, Directeur Commercial & Marketting HAROPA. 

«Nous sommes fiers d’avoir réalisé ce transport et d’avoir livré à notre client les bateaux de croisière fluviale dans de parfaites conditions. Ceci grâce à l’excellente coopération avec le Port du Havre et avec notre agent Humann & Taconet.»  SEVENSTAR EMT.

Source : Flash Info News HAROPA Ports Décembre 2020

Dynamar fait état dans sa dernière newsletter d’une année 2020 marquée par de nombreux sinistres. En effet, à l’image du One Apus qui a perdu quelques 1 900 conteneurs au large d’Hawaï, il y a eu vingt sinistres similaires cette année. Un total de conteneurs perdus difficile à établir précisément car cela dépend des sources.

Les armateurs sont confrontés à deux types de sinistres : les conteneurs perdus en mer par mauvais temps ou défaut d’amarrage d’une part, et les incendies à bord des navires d’autre part. Il faut souligner qu’à chaque sinistre, ils s’associent aux Autorités concernées pour connaître le contenu de ces conteneurs. En ce qui concerne l’One Apus, une quarantaine de conteneurs pourraient contenir des marchandises dangereuses.

Le World Shipping Council (WSC) souligne qu’entre 2008 et 2019, la moyenne des pertes se situait à 1 382 conteneurs par an, une tendance à la baisse sur la période. 

Entre 2008 et 2010, la moyenne était à 675 conteneurs par an et elle a atteint 2 683 pertes par an entre 2011 et 2013. Cette augmentation très importante était due au fait que le MOL Comfort a coulé avec 4 293 boites. Entre 2014 et 2016, le naufrage du El Faro, qui avait perdu 33 membres d’équipage et 577 conteneurs, avait fait remonter les chiffres. Mais la moyenne entre 2017 et 2019 a été divisée par deux (779 conteneurs par an). 2020 devrait voir la moyenne remonter avec les pertes conséquentes du One Apus.

Source : Ports et Corridors 07.12.2020 / Photo ©Twitter Nobuya0827

Ce Hors-Série de Ports et Corridors permet de comprendre les positions de l’UMPF et des Unions maritimes locales sur la gouvernance des Grands ports maritimes, le développement, la formation et les spécificités des ports ultramarins.

Ce dossier de 30 pages comprend un entretien exclusif avec Michel Segain, le président de l’UMPF, qui explique ses ambitions pour la gouvernance.

Il demande à intégrer les représentants locaux de ces unions dans les organes de décision des ports.

« Comment imaginer un port entreprenant sans ses entrepreneurs ? », s’interroge le président de l’UMPF.

Outre la gouvernance, le président de l’UMPF aborde les questions liées à la stratégie portuaire nationale, au Brexit, à la digitalisation dans les ports, la formation, la création d’Haropa et les ports ultramarins.

Un dossier complet dans lequel les Unions maritimes des Grands ports métropolitains et ultramarins détaillent les questions locales : leur position face au Brexit, le développement commercial, la formation, la digitalisation et les spécificités des ports d’Outre-Mer.

Cliquez ici et remplissez le formulaire pour recevoir le Hors Série sur les Unions maritimes et portuaires

Cosco Shipping lance un nouveau service shortsea au départ du HAVRE, vers la Russie et la Finlande.

Ce service hebdomadaire reliera en effet directement LE HAVRE à SAINTPÉTERSBOURG et à KOLKA.

Deux navires de catégorie Ice Class 1 AS, la certification glace la plus élevée, sont affectés sur cette ligne.

Laurent FOLOPPE se félicite du choix de Cosco Shipping, 1er armement chinois et 3ème armement mondial, de positionner LE HAVRE au départ de cette rotation. Le Directeur Commercial & Marketing d’HAROPA complète le propos : « ce service sera assuré par sa filiale short sea Diamond Line. Nous continuons ainsi à enrichir notre offre maritime en short sea, sur une région à fort potentiel ».

Gilles P. BRAESCH, Directeur Commercial de Cosco Shipping, témoigne : « avec ce nouveau service, Cosco Shipping continue à développer son réseau de service en intra-Europe qui est en forte évolution et complète l’offre globale que nous sommes en mesure de proposer à nos clients ».

La première escale au Havre est prévue le 16 Décembre prochain au Terminal de France (TDF).

Source : Flash Info HAROPA 03.12.2020

Nicolas TRIFT, Sous-Directeur des ports et du transport fluvial à la DGITM, a indiqué que la Stratégie Nationale Portuaire, véritable stratégie offensive de reconquête des parts de marché qui a été élaborée par les Régions et les ports », sera présentée avant la fin de l’année 2020.

Elle porte sur 4 axes : l’amélioration de la performance et de la compétitivité des ports dans les chaînes logistiques, le renforcement de la capacité d’autofinancement des autorités portuaires, la contribution des ports dans le développement économique et de l’emploi dans les territoires, pour lequel Nicolas TRIFT insiste sur l’importance du report modal vers des modes massifiés ferroviaire et fluvial pour desservir des hinterlands plus profonds, et enfin l’accélération de la transition écologique, énergétique et numérique des ports.

« France Sésame », nouveau système d’échanges simplifiés pour les autorisations administratives des marchandises, sera opérationnel en 2021. Conçu par la Direction Générale des Douanes (DGGDI), et les Directions Générales de l’Alimentation (DGAL) et de la Concurrence (DGCCRF), il s’inscrit dans le cadre du programme « Guichet Unique National » (GUN) et représente un des leviers de la numérisation des procédures portuaires.

Nicolas TRIFT évoque deux autres dispositifs à l’étude pour renforcer l’attractivité des zones portuaires. L’un des leviers est le projet de taxation forfaitaire des quais et terre-pleins, à l’étude dans le Projet de Loi de Finances 2021, un apport de visibilité aux investisseurs. L’autre est la création de zones économiques spéciales portuaires avec des formalités d’implantation simplifiées et des délais d’instruction plus courts.

Le plan « France Relance » comporte, pour la période 2020-2022, une enveloppe de 175 M€ destinés aux ports français afin de financer le volet transition énergétique et écologique de la Stratégie Nationale Portuaire. Les autres objectifs seront financés par les investissements du plan France Relance concernant le ferroviaire, le fluvial et l’hydrogène décarboné.

Les professionnels des secteurs maritime, portuaire et logistique attendent impatiemment le lancement de cette Stratégie Nationale Portuaire dont l’annonce est prévue à l’occasion d’un prochain CIMER. Anne-Marie IDRAC, Présidente de France Logistique souhaite « qu’il s’accompagne d’une meilleure fiabilité des ports français dans le traitement des marchandises ». Elle rappelle que cet engagement est à l’origine de la Charte d’engagement des acteurs des chaînes logistiques françaises. Elle encourage par ailleurs les Autorités Portuaires à travailler avec ses Membres de son Association dans les décisions à prendre et pour desservir des hinterlands plus étendus. Enfin, Anne-Marie IDRAC se félicite de la création de la plateforme douanière « France Sesame » ainsi que projets visant à simplifier l’implantation des entreprises dans les zones portuaires, à l’image de MARSEILLE-FOS par exemple.

Source : L’Antenne 20.11.2020

Le Premier Ministre Jean CASTEX était en déplacement au Havre aujourd’hui, afin de présider le dernier Comité Interministériel de la Mer (CIMER). Accompagné par Jean-Baptiste DJEBBARI, Ministre délégué aux Transports, et Annick GIRARDIN, Ministre de la Mer, il a été accueilli par […]

Après quatre décennies de représentation par CLB Liner (groupe NAXCO), l’armement taïwanais et le groupe français NAXCO créent une joint-venture, YANG MING (France) SAS. Une étape importante pour le 9e armement mondial qui choisit Le Havre pour développer son investissement sur le […]

En 2021, les ports du Havre, de Rouen et de Paris, déjà réunis sous la bannière HAROPA depuis 2012, iront encore plus loin dans leur coopération en ne formant plus qu’un. L’ambition de cet établissement portuaire unique de la Seine est de […]

Hapag Lloyd vient de franchir le pas du GNL, dans le sillage de CMA CGM. En effet, après le retrofit en cours du Sajir, porte-conteneurs de 15 000 EVP venant de la flotte d’UASC suite à son rachat en 2017, le n°5 […]

L’armement chinois COSCO SHIPPING – 1er armement chinois et 3e armement mondial – vient de positionner Le Havre dans la rotation de son service shortsea RFS4 qui dessert chaque semaine la Russie et la Finlande. Ce mercredi 16 décembre au Terminal de […]

Cargaison hors normes au Havre : l’armement Sevenstar Exceptional Marine Transport, membre du Groupe Spliethoff, a acheminé début novembre 2 bateaux de croisière fluviale en provenance de Rotterdam. Cette opération, organisée par l’agent maritime Humann & Taconet, a été conduite dans un […]

Dynamar fait état dans sa dernière newsletter d’une année 2020 marquée par de nombreux sinistres. En effet, à l’image du One Apus qui a perdu quelques 1 900 conteneurs au large d’Hawaï, il y a eu vingt sinistres similaires cette année. […]

Ce Hors-Série de Ports et Corridors permet de comprendre les positions de l’UMPF et des Unions maritimes locales sur la gouvernance des Grands ports maritimes, le développement, la formation et les spécificités des ports ultramarins. Ce dossier de 30 pages […]

Cosco Shipping lance un nouveau service shortsea au départ du HAVRE, vers la Russie et la Finlande. Ce service hebdomadaire reliera en effet directement LE HAVRE à SAINTPÉTERSBOURG et à KOLKA. Deux navires de catégorie Ice Class 1 AS, la certification glace […]

Nicolas TRIFT, Sous-Directeur des ports et du transport fluvial à la DGITM, a indiqué que la Stratégie Nationale Portuaire, véritable stratégie offensive de reconquête des parts de marché qui a été élaborée par les Régions et les ports », sera présentée avant […]

Le Golfe de Guinée est à nouveau le théâtre d’actes de piraterie. En effet, plusieurs actes ont été commis en une semaine. Tout d’abord, le navire de soutage Stelios K a été détournée à 40 miles au Sud de Lomé. La […]

Le Service Accès et Environnement Maritime du GPM du HAVRE a accueilli une nouvelle unité parmi la vingtaine d’engins nautiques et de pontons. Le Benthos, long de 20 m et large de 9 m, est un navire multifonctions. Doté d’équipements spécifiques, […]

La société bretonne TOWT (Transoceanic Wind Transport), société dirigée par Guillaume LE GRAND, a fait de sa spécialité le transport de marchandise à la voile. Désormais basée au Havre depuis Octobre dernier, cette société créée en 2011 transporte sur de vieux […]

Après une commande de cinq porte-conteneurs de 23 000 EVP, OOCL vient d’ajouter sept unités supplémentaires. Ces navires seront construits dans des chantiers du Groupe Cosco, Dacks pour quatre d’entre eux et Nacks pour les trois autres. Les livraisons devraient intervenir […]

La piraterie maritime a plusieurs facettes, dont l’une d’elle est constituée par les cyberattaques, nombreuses et très sophistiquées, dont les ports maritimes sont la cible. Elles atteignent à l’image des ports, volent des données, sabotent ou escroquent financièrement les acteurs du secteur […]

A l’occasion des Assises de l’Economie de la mer fin 2018, Edouard PHILIPPE, alors Premier Ministre, avait annoncé que la gouvernance d’HAROPA avait atteint ses limites et décidait la fusion des trois ports de l’Axe Seine. Le gouvernement de Jean CASTEX a […]

C’est le 23 Octobre dernier que l’Autorité Portuaire de Santander a retenu l’offre de Boluda Maritime Terminals pour la construction et l’exploitation du premier terminal à conteneurs du port. Ce terminal, ouvert à toutes les compagnies maritimes, aura une capacité de […]

Le Groupe CMA CGM annonce le positionnement du Havre dans la rotation de sa ligne emblématique FAL1 (French Asia Line). Cette décision de faire escale au Havre dès le mois de décembre prochain, est le reflet de la volonté de […]

Grimaldi vient de réceptionner deux nouveaux rouliers, d’une part le premier ro-ro d’une série de douze unités et d’autre part le cinquième d’une série de sept. Le premier est un ro-ro de nouvelle génération, construit par les chantiers chinois Jinling Shipyard, […]

Le porte-conteneurs CMA CGM Jacques Saadé, navire qui porte le nom du fondateur du Groupe CMA CGM, vient d’entrer en flotte. D’une capacité de 23 000 EVP, il est le premier de cette taille, et d’une série de 9 unités, à […]

Jean-Louis LE YONDRE, Président du STH, commente les trafics du Port du Havre qui devraient être en recul en 2020. Les conteneurs pourraient selon lui atteindre 2,2 millions, contre 3 millions à fin 2018. « Les grèves de Décembre 2019 à […]

HAROPA confirme son statut de carrefour incontournable des lignes maritimes conteneurisées mondiales ainsi que sa place de premier port français pour le trafic de conteneurs. Un classement 2020 déterminé par la CNUCED – Conférence des Nations Unies sur le Commerce et […]

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Conséquence de la surcapacité des lignes Asie-nord Europe pour lesquelles les annulations de voyages se sont multipliées pour cause de crise sanitaire liée au coronavirus, MSC déploie deux megamax en Méditerranée. Ainsi, les MSC Sixin (23 656 EVP) et MSC Gülsün (23 […]

Rodolphe SAADÉ a réaffirmé la volonté de CMA CGM d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. « Aujourd’hui, nous sommes dotés d’une occasion unique de remodeler les échanges économiques internationaux », a-t-il rappelé à l’occasion de la téléconférence du pacte mondial des Nations-Unies […]

A l’origine repère pour guider les navires vers l’entrée du chenal, le bateau-feu du Havre est désormais ancré Quai Renaud au Havre, à proximité des locaux de Sciences Po, aux côtés d’un remorqueur américain et de la Marie-Fernand. Sorti des Forges […]

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Le pétrolier Stolt Apal, sous pavillon britannique, a fait l’objet d’une attaque alors qu’il naviguait dans le Golfe d’Aden, au large du port d’Al-Mukalla, au Yemen. Les tirs de sommation du personnel de sécurité à bord du navire ont permis […]

Trois navires attaqués et seize marins kidnappés, c’est le lourd bilan de la piraterie entre le 30 Avril et le 3 Mai 2020 dans le Golfe de Guinée. Le 30 Avril, le pétrolier MT Vemahope a été attaqué et arraisonné au […]

Au cours d’une cérémonie traditionnelle de la navale chinoise, sans masque ni distanciation sociale, signe fort de perte de vitesse du Covid-19 en Chine, le chantier Hudong Zhonghua a livré à MOL le Gas Agility, le plus grand méthanier de soutage. Dès […]

La Cour des Comptes consacre un chapitre dans son nouveau rapport sur les performances et la pertinence du dispositiffrançais de contrôle de la sécurité des navires et de leurs équipages par les services de l’Etat, après un premier examen en 2012. […]

Depuis quelques semaines, des observateurs ont remarqué que des porte-conteneurs se détournaient du Canal de Suez pour contourner l’Afrique en passant par le Cap de Bonne Espérance (voir notre édition n° 1791 au 15 Avril 2020). En réponse, l’Autorité du Canal […]

Le HMM Algeciras, le plus grand porte-conteneurs du monde, a été baptisé le 13 Avril dernier en Corée du Sud, en présence du Président de la République coréen Moon JAE-IN. Long de 399,90 mètres et large de 61 mètres, ce nouveau […]

Durant la crise sanitaire, la SNSM reste opérationnelle 24 h/24 pour des évacuations sanitaires en cas de suspicion d’un cas de Covid-19 à bord d’un bateau resté au large du Havre. Marc COTREL, Président de la station SNSM du Havre, indique que […]

Comme annoncée par le Président de la République, l’opération Résilience, soutien dans la lutte contre le coronavirus, est en cours. Le Dixmude, porte-hélicoptères amphibie parti de Toulon le 3 Avril dernier, a fait escale à l’Ile de Saint-Martin et a rallié Pointe-à-Pitre […]

Certains mouvements de porte-conteneurs à des endroits géographiques moins prisés jusqu’alors sont le signe de la difficile situation liée au coronavirus. Ainsi, la ligne Asie-Europe connaît des répercussions inattendues : baisse drastique de la demande, annulations de services. Cette ligne, ainsi que […]

Grâce à deux équipes, composées chacune de cinq nageurs-sauveteurs issus de Paris, Lyon et Bayonne, la SNSM a assisté le SAMU 75 le week-end dernier pour transférer des malades du Covid-19 vers la Bretagne, permettant ainsi de désengorger des hôpitaux d’Ile-de-France. Ils […]

En complément des premières mesures de relance prises à l’issue du club business HAROPA

La bourse d’échange du fret maritime voit l’indice du fret sec, le BDI (Baltic Dry Indice) chuter de plus de 80 % depuis son plus haut niveau atteint fin Août dernier. Le ralentissement des échanges avec la Chine à l’époque du […]

Euronav, jusqu’alors septique quant à l’utilité des scrubbers, change de doctrine. Ainsi l’armement vient d’acheter sur cale trois VLCC aux chantiers coréens Daewoo.

Décarbonice, association à but non lucratif, propose de neutraliser les émissions de CO2 des navires par un tout nouveau procédé. L’objectif est de permettre à un navire qui utilise un moteur thermique et des énergies fossiles de devenir neutre en carbone.

Dans les chaînes logistiques, les données et processus hétérogènes sont un frein à la numérisation et aux échanges d’information.

Ce 5 février, dans le cadre du Club Business, HAROPA réunit ses principaux clients, acteurs des filières maritimes, portuaires et logistiques de l’axe Seine. Cette rencontre a pour objectif de dresser un premier bilan de la situation à l’issue de 14 jours […]

Avec 90 millions de tonnes de trafic maritime, 2019 a été marquée par une baisse de 5 %, imputable aux vracs énergétiques solides et liquides, du fait non seulement d’arrêts techniques subis sur les unités de raffinage de la vallée de la […]

L’OMI a fixé comme objectif d’abaisser les émissions de gaz à effet de serre de 50 % par rapport à 2008 d’ici 2050.

Les eaux territoriales du Nigeria sont désormais devenues un nouveau point chaud mondial en termes de piraterie.

Le ferry Connemara a fait une première escale au Havre le 2 Janvier 2020, dans le cadre de la liaison Le Havre-Portsmouth sur laquelle il opère désormais.

Hapag Lloyd modifie la rotation du Caribbean Express Service (CES) qu’il exploite conjointement avec StreamLines sous le nom de Blue Stream.

C’est au coeur de la Maison du Patrimoine que Marie-Anne du BOULLAY, Directrice de French Lines, accueille les visiteurs.

Après la livraison du MSC Grandiosa et la cérémonie de découpe du MSC Europa, premier paquebot au GNL, le 31 Octobre dernier, la  

Dans un communiqué du 24 Novembre dernier, la compagnie singapourienne Swire Pacific Offshore (SPO) a indiqué que le supply releveur d’ancres Pacific Warden a été attaqué par des pirates à proximité de l’Ile Bioko, en face des côtes camerounaises, qui appartient à […]

La campagne d’essais en mer du navire Costa Smeralda a été réalisée avec succès.

Accompagné d’Elisabeth BORNE, Ministre de la Transition Ecologique et Solidaire, de Rodolphe SAADÉ, PDG de CMA CGM, et de Renaud MUSELIER, Président de la Région PACA, le Premier Ministre Edouard PHILIPPE a inauguré le 14 Novembre dernier le nouveau siège opérationnel de Ceva […]

C’est dans le village de la 14ème édition de la Transat Jacques Vabre que l’Union Maritime et Portuaire du Havre a navigué vers l’avenir.

Naval Group, sur son site proche de Nantes, développe la fabrication additive, également appelée impression 3D.

Ferdinand de Lesseps, entrepreneur et diplomate français, a conçu le Canal de Suez, projet titanesque visant à relier la Mer Rouge et la Mer Méditerranée.

Début Novembre 2019, des pirates ont perpétré deux attaques à quelques jours d’intervalle dans le Golfe de Guinée.

Annoncé par le CIMER en Novembre 2018, le C2M2 (Conseil de Cybersécurité du Monde Maritime) s’est réuni pour la première fois le 7 Novembre 2019, présidé par Denis Robin, Secrétaire Général de la Mer.

Maersk va prochainement équiper le porte-conteneurs Maersk Cape Town de batteries conteneurisées, d’une puissance totale de 600 kWh.

Le Cluster Maritime Français (CMF), le GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales) et le CNES (Centre National d’Etudes Spatiales) ont signé une convention le 16 Octobre dernier à Toulouse afin de « capitaliser sur les expertises et les moyens […]

Les chantiers de l’Atlantique ont livré le 31 Octobre 2019 le quinzième paquebot construit pour MSC Croisières baptisé MSC Grandiosa. Gianluigi APONTE, fondateur et Président exécutif du groupe italo-suisse, a déclaré que six navires supplémentaires restent encore à être construits, garantissant le […]

Le monde maritime, qu’il soit civil ou militaire, est hyperconnecté et donc cible des cybercriminels qui visent les navires, les cargaisons et les infrastructures portuaires à travers vol d’informations, sabotage ou cyberterrorisme.  

La Bourbon Rhode, remorqueur de 49,5 m de l’armement Bourbon spécialisé dans les services maritimes pour l’industrie pétrolière, devait rejoindre le Guyana, au nord de l’Amérique Latine, lorsqu’il a été pris dans l’ouragan Lorenzo, à 1 200 miles de la Martinique.

Le porte-conteneurs CMA CGM Jacques Saadé a été mis à l’eau au chantier Jiangnan de Shanghai, le 25 Septembre dernier.

Les chantiers chinois Yangfan situés à Zhoushan ont livré à Grimaldi le navire roulier Grande Mirafiori le 12 Septembre dernier.

Dans le cadre d’un programme de modernisation, une nouvelle grue a été livrée au Port du Havre par Eemslift Nelli, transporteur de colis lourds. Elle sera employée aux formes de l’Eure.

La Présidente de l’Autorité Portuaire du Port de Barcelone, Mercè CONESA, a déclaré au cours d’un entretien accordé au quotidien catalan El Punt Avui que le projet de 3ème terminal à conteneurs n’est plus d’actualité.

L’annonce faite en Août à propos d’une éventuelle commande par Evergreen de 11 navires de 23 000 EVP se précise.

Le paquebot de croisière AIDAPerla sera équipé en 2020 de batteries d’une puissance totale de 10 MWh. Ce serait le plus grand système installé sur un navire à passagers par le spécialiste norvégien de stockage d’énergie Corvus Energy.

Cosco Shipping Lines a pris livraison du porte-conteneurs Cosco Shipping Planet construit par les chantiers naval Shanghai Waigaoqiao.

Le 31 Octobre prochain, les Chantiers de l’Atlantique livreront la MSC Grandiosa et découperont la première tôle du W34, premier paquebot géant de MSC Cruises. Il fait partie du projet World Class qui comporte quatre unités au total.

Du 6 Septembre au 3 Novembre 2019, une exposition « Accès Seine » est consacrée au Projet d’amélioration des accès maritimes du Port de Rouen, ce vaste chantier lancé en 2012.

Au cours de la présentation des résultats semestriels, Stanislas LEMOR, PDG du Groupe Stef, a déclaré : « notre objectif est de préparer le nouvel appel d’offres complémentaire sur les ports de Porto-Vecchio et de Propriano, dans le cadre d’une DSP (Délégation […]

L’armateur russe Sovcomflot a annoncé que l’un des pétroliers de sa flotte, le « Korolev Prospect », sera « le premier transporteur de brut d’une telle capacité à voyager sur toute la longueur de la Route maritime du Nord en utilisant […]

L’autorité de sécurité nationale norvégienne (NSM) rapporte que depuis le début de l’année, des tentatives de cyberattaques ont particulièrement visé les secteurs maritime, pétrolier et gazier.

Lundi 19 Août 2019 a eu lieu la troisième session des négociations sur un futur traité sur la haute mer aux Nations-Unies, à New York.

Vendredi 23 Août, Rodolphe SAADE, PDG de CMA CGM, a annoncé qu’aucun de ses navires n’empruntera la route du Nord.

« Des marins asiatiques et européens ont été enlevés ce jeudi matin [NDLR : 15.08.2019] » au large de Douala, la capitale économique du Cameroun, a annoncé un responsable de la Marine camerounaise, sous couvert d’anonymat.

  Color Hybrid, est un ferry hybride livré début août, par le chantier norvégien Ulstein Verft à l’opérateur norvégien de ferry Color Line. Il entrera en service entre Sandefjord et Strømstad.

Au premier semestre, Hapag-Llyod a augmenté ses ratios financiers

Le FMI (Fond Monétaire International), revoit à la baisse (-0,1 %) les prévisions de la croissance mondiale établi en avril 2019 : 3,2 % pour 2019 et 3,5 % pour 2020.

Situé entre l’Iran et le sultanat d’Oman, le détroit d’Ormuz est un couloir maritime d’une quarantaine de kilomètres.

La structure d’investissement corporate, CMA CGM Ventures et ses partenaires, dont le Fonds Ambition Numérique de bpifrance, ont investi 1,75 million d’euros dans la start-up marseillaise Notilo Plus pour faciliter l’inspection des coques de navires.

Le cabinet Maritime Strategies International (MSI), a évalué l’impact des objectifs de baisse des émissions de gaz à effet de serre sur le transport maritime des produits pétroliers, de gaz naturel liquéfié et du charbon ainsi que sur les établissements […]

  Le groupement japonais One a obtenu un trimestre bénéficiaire qui s’est élevé à 5 millions de dollars avec un chiffre d’affaires en hausse de 39 %. Depuis la fusion en 2018 de « K » Line, Mol et NYK, […]

La norme qualité FQS créée en 2008 par la Fédération Internationale des Consignataires et Agents Maritimes (FONASBA) regroupe plus de 500 entreprises dans 35 pays.

Stephan SNIJDERS, personnalité émérite du shipping français, vient de disparaître à l’âge de 67 ans.

En faisant l’acquisition de la société néerlandaise, Kotug Smit Towage (KST), Boluda Towage confirme sa place en tant que premier opérateur européen dans le secteur du remorquage pour sa division Boluda Corporación Marítima.

Le brise-glace norvégien Kronprins Haakon, propriété de l’institut de recherche maritime de Norvège, de 100 mètre de long, a dû mettre un terme à son expédition en Arctique et annuler sa mission prévue dans l’archipel de Spitzberg.

Le Ministère turc des Affaires Etrangères a indiqué que la Paksoy-1, battant pavillon turc, a fait l’objet d’une attaque au large des côtes nigérianes le 16 Juillet dernier.

Hapag-Lloyd, Cosco (et sa filiale OCCL), One et Yang Ming lancent fin octobre une nouvelle ligne entre l’Asie du sud, la Méditerranée et le nord Europe.

Dans le but de répondre à la transition énergétique et écologique du transport maritime, onze banques internationales ont adhéré aux principes « Poseidon » visant à la « décarbonisation ».

Le porte-conteneurs MSC Gülsün a été livré par le chantier sud-coréen Samsung Heavy Industries. {ismember] D’une capacité de 23 000 EVP et de 24 rangées en pontée, la MSC Gülsün fait 400 m de long, 61,4 m de large et […]

Le vendredi 14 juin 2019, pour la deuxième année consécutive, est lancée une campagne bilingue de sensibilisation aux risques d’isolement par la marée.

La station de pilotage Le Havre Fécamp vient de se doter d’une convention collective d’entreprise après deux ans de travaux.

Hyundai Merchant Marine (HMM) rejoindra en avril 2020, sous réserve des approbations réglementaires nécessaires,

CMA CGM a annoncé lundi 1er juillet 2019 « qu’en raison des récents incidents survenus dans le détroit d’Ormuz et de l’augmentation significative des coûts d’assurance au Moyen-Orient, CMA CGM met en place une Surcharge Risque de Guerre ».

  Hervé MORIN, Président de la Région Normandie ; Frédéric HAUWEN, Directeur du marché Maritime et Fluvial chez Banque Populaire du Nord et Crédit Maritime ; Philippe RENAUDIN, Directeur Filière Maritime chez Crédit Maritime et Banque Populaire Grand Ouest ; […]

Créé en 2006, le dispositif aux CEE repose sur une obligation de réalisation d’économies d’énergie imposée par les pouvoirs publics aux vendeurs d’énergie (électricité, gaz, GPL, chaleur et froid, fioul domestique et carburants pour automobiles).   Source : Contexte – […]

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.     Source : Zone Bourse – 10.06.2019 / Photo : pixabay

À partir du 15 juin, il sera possible de traverser l’estuaire par la Seine en navette pour découvrir Le Havre, Deauville et Trouville.

Alan D’ALFONSO PERAL, fondateur de Recyclamer Innovation, a inventé Recyclamer, un aspirateur flottant autonome grâce à un panneau solaire. Cet aspirateur absorbe divers déchets ainsi que les hydrocarbures. Vendu entre 12 000 et 18 000 euros selon les sondes équipées […]

Le jeudi 6 juin, l’armateur japonais K Line a annoncé l’installation d’un kite Seawing d’Airseas sur un de ses vraquiers ou d’un capesize à compter de novembre 2021.   Source :Thibaud TEILLARD – Le Marin – 06.06.2019

Le Conseil a adopté aujourd’hui des règles plus simples pour la formation des gens de mer et la délivrance des brevets. Un cadre réglementaire rationalisé contribuera à

Au 1er janvier, la flotte sous pavillon français compte 170 navires de transport (6,8 millions de tpl et 5,8 millions d’UMS), dont 79

Louis Dreyfus Armateurs (LDA), sous contrat avec le géant danois Ørsted, se lance dans la marine de service pour

Du 14 au 16 mai à Paris, a eu lieu le 105e congrès de la Fédération française des pilotes maritimes (FFPM). Deux grands thèmes y ont fait l’objet de discussions, l’évolution de la pyramide des âges des pilotes maritimes en métropole […]

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers sont restés stables.

Des « actes de sabotage » se sont produits au large des Émirats lors de la venue du Secrétaire d’État américain, Mike POMPEO, à Bruxelles, pour discuter de l’Iran et après le renforcement des sanctions américaines contre la République islamique, qui a […]

L’Armateur Hapag Lloyd affirme avoir obtenu sur les trois premiers mois de 2019, un résultat de 3,06 Md€ soit, 16,9 % de croissance par rapport à la même période en 2018.

L’Europe soutien deux projets de navires innovant alimentés à l’hydrogène ne générant aucune pollution atmosphérique, en investissant 5 millions d’euros.

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont divergé entre produits bruts et raffinés.

Durant deux mois et demi, le terminal 12, situé Pointe de Floride, côté quai Pierre-Callet, a subi d’important travaux pour mieux prendre en charge l’accueil des croisiéristes au Havre. La superficie a été multipliée par quatre (600 m2 à 2 400 […]

Paru le 07 Mai 2019, l’ordonnance n°2019-414 modifie : « la loi relative à la lutte contre la piraterie et aux modalités de l’exercice par l’ Etat de ses pouvoirs de police en mer renforce les pouvoirs des commandants des batiments de la […]

Le CMA CGM Fort Royal a été livré par le constructeur COSCO le 29 avril 2019.

Samedi 4 mai 2019, le Port du Havre a accueilli pour la première fois le Viking Jupiter.

Éric LELOUP, personnalité émérite et du monde Maritime et Portuaire havrais, vient de disparaître à l’âge de 86 ans.

Le Comité Interministériel de la Mer (CIMer) 2018 s’est réuni le 15 Novembre, à Dunkerque, sous la présidence du Premier Ministre, Edouard PHILIPPE, et en présence d’une dizaine de membres du gouvernement. 82 mesures, couvrant un large spectre des activités […]

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont à nouveau divergé.

La compagnie de croisière d’expédition (polaire et tropicale) Ponant a en sa possession 3 yachts : Le Lapérouse, Le Champlain et désormais Le Bougainville qui sera inauguré le 4 juin 2019. En juin prochain Le Dumont d’Urville agrandira encore la flotte.

Le projet de loi sur les mobilités, adopté par le Sénat le 2 Avril, prévoit l’inclusion du transport maritime dans le forfait mobilité durable pour l’Outre-Mer.

Après une année 2017 difficile, le marché français de la croisière est reparti à la hausse en 2018.

Les prix des transports de matières premières sèches ont légèrement augmenté la semaine dernière sans effacer leurs pertes massives des derniers mois, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.

Le trafic global des 120 premiers ports conteneurisés mondiaux représente 654 millions d’EVP en 2018, soit une hausse d’activité de 4,9 % par rapport à 2017.

Le gouvernement soumet à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) la proposition (co-élaborée avec Armateurs de France) de distinguer quatre catégories de navires nécessitant « peu ou pas d’adaptation technique des navires ».

Carte de la répartition des actes de piraterie maritime

Le Sénat a adopté le 2 avril le projet de loi d’orientation sur les mobilités (LOM) par 248 voix contre 18.

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière tandis que les taux des pétroliers ont perdu du terrain.

Samedi 30 mars 2019, le Bureau Maritime International (IMB) déclare que quatre membres d’équipage du Contship Oak (armateur grec) ont été enlevés au large de Douala et que le reste de l’équipage est en sécurité.  

Lundi 25 mars 2019, le Président du Cluster Maritime Français, Frédéric Moncany de Saint-Aignan, a abordé au cours d’une session du Propeller Club du Havre, le thème suivant : « Comment être à la fois une force de propositions et d’actions […]

Le 9 mars 2019 est paru un décret au « Journal officiel » concernant des modifications sur la réglementation du code des transports.

Armateurs de France a élaboré à l’aide de professionnels, un livret permettant à quiconque de découvrir l’Organisation Maritime International (OMI) dans la série « 50 leçons ».

Les prix des transports de matières premières sèches sont restés stables la semaine dernière malgré la fonte des taux proposés par les plus grands navires, tandis que ceux des pétroliers ont divergé.

Le 19 Mars dernier, la Ligue de Voile de Normandie a baptisé son nouveau bateau, le LH 1000, à la Société des Régates, en présence d’élus et de personnalités du monde maritime et portuaire.

Pour la cinquième année consécutive, l’Hydro Sailing Team, association de voile des élèves havrais de l’ENSM, organise Sa traditionnelle régate les 29 et 30 Mars prochains.

Les prix des transports de matières premières sèches et les taux des pétroliers ont évolué dans des directions différentes la semaine dernière selon le type de produit transporté.

L’entreprise Bourbon a confirmé le 20 mars 2019 que son Supply Bourbon Explorer 502 a été victime d’une attaque de pirates le 28 février au sud-ouest de l’île de Bonny, au Nigeria.

Depuis le 11 mars, DFDS inaugure un nouveau plan de transport ferro-maritime non accompagné entre la Suède, la Norvège et l’Europe du Sud jusqu’à la Turquie.

Le nouveau décret du 8 mars 2019 précise les dispositions réglementaires relatives aux Grands Ports Maritimes et au Port autonome de Paris, sur les règles concernant l’intérim des organes délibérants, la nomination de commissaires du gouvernement adjoints et les règles […]

Les prix des transports de matières premières sèches ont remonté la semaine dernière après avoir atteint des niveaux bas, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.  

Place à une nouvelle alliance entre CMA CGM et MSC, reliant le nord de l’Europe, la Méditerranée, l’Océan Indien et l’Australie.

La plus lourde avarie commune de l’histoire remet en cause les moyens de lutte incendie. En effet, ces derniers sont jugés par les assureurs inadaptés aux plus grands porte-conteneurs, s’ajoute à cela, le faible nombre de ports ayant les capacités […]

Une étude publiée dans la revue Royal Society Open Science révèle que des microparticules de plastique ont été retrouvées dans des spécimens récoltés au fonds de six des plus profondes fosses océaniques réparties autour de la Ceinture du Pacifique.

Les Echos Etudes ont réalisé une enquête sur la filière du transport frigorifique. Celle-ci révèle que ce secteur d’activité fait preuve de dynamisme avec une progression moyenne de 4 % par an depuis 2014. Le chiffre d’affaires du secteur représente […]

Le port d’Abidjan était confronté à une problématique d’accueil des grands navires, c’est désormais révolu.  La nouvelle passe d’entrée du canal de Vridi, où transitent 90 % des échanges extérieurs de la Côte d’Ivoire, vient d’être inaugurée. Le canal, construit […]

Le CMA CGM Fort de France a fait escale au Havre. Ce porte-conteneurs, construit aux chantiers chinois Cosco Zoushan, est positionné sur la ligne NEFWI (North Europe French West Indies). D’une capacité de 3 300 EVP, il est équipé de 850 […]

De nouveaux amendements à l’annexe VI de la Convention MARPOL sont entrés en vigueur au 1er Janvier 2019 concernant les nouvelles normes d’émission de souffre pour les navires de commerce, précisant les exceptions à la règle sur cette teneur en […]

À compter du mois de Mars prochain, Maersk et MSC modifient leurs services en ajoutant six porte-conteneurs aux 10 lignes Asie-Europe, 6 sur le nord de l’Europe et 4 en Méditerranée.  

Alphaliner a dressé le bilan de l’industrie du transport de conteneur. « L’année 2017 avait vu l’arrivée de 1,2 million d’EVP de capacité nouvelle mais 427 000 EVP ont été envoyés à la démolition ».  

Clemessy Services, filiale du groupe Eiffage, a remporté un important contrat pour la réparation navale à Saint-Nazaire, avec l’arrêt technique du roulier Wedellsborg. Ce navire compte 2 500 m linéaires de garages et deux grues d’une capacité de 40 tonnes.

L’Afrique subsaharienne dispose grâce à ses ports d’une ouverture sur les marchés extérieurs.

Selon l’analyste Alphaliner, la capacité mondiale conteneurisée a augmenté de 6 % en 2018 soit 22,69 MEVP. La part de marché détenue par Cosco, grâce à l’absorption de OOCL, s’établit à 2,78 MEVP passant de 11,6 % à 12,4 %. […]

Communiqué de Presse du 21 déc. 2018, www.premar-manche.gouv.fr Du samedi 22 décembre au jeudi 27 décembre 2018, de forts coefficients de marée sont attendus sur le littoral avec des coeffcients pouvant aller jusqu’à 100 pour le lundi 24. Ces forts coefficients de marée […]

Costa et le Port de Savone ont signé une extension de la convention d’exploitation du terminal croisière, portant ainsi jusqu’en 2044. Costa, dont Savone est le principal port d’embarquement, a déjà investi 20 millions d’€ dans le terminal croisières dans […]

Alors qu’il naviguait au sud du Péloponnèse en direction du port grec de Katakolon, le paquebot italien Costa Luminosa s’est dérouté le 20 Novembre pour porter assistance à l’équipage du Kilic 1, un cargo turc long de 79 mètres et d’une capacité […]

Le port du Havre est devenu incontournable dans l’exportation des vins français et du beaujolais en particulier. Premier port mondial pour les vins et spiritueux avec 1,1 milliard de bouteilles ayant transité dans le port l’année dernière, dont 80 % à l’export […]

Le 21 Novembre 2017, lors des Assises de l’Economie de la Mer qui se tenaient au Havre, Edouard PHILIPPE lançait trois missions pour renforcer l’intégration des ports de l’axe Seine, de l’axe Méditerranée – Rhône – Saône et de l’axe Nord, […]

Le Ministre de l’Économie et des Finances, Bruno LE MAIRE, la Ministre chargée des Transports, Elisabeth BORNE et le Président du Comité Stratégique de Filière et Président du GICAN, Hervé GUILLOU, ont signé le 29 Octobre, le contrat stratégique de la filière […]

Le nouvel article (39 decies C) (*) du Code Général des Impôts, examiné dans le cadre du Projet de Loi de Finances 2019, prévoit pour les entreprises la possibilité de déduire de leur résultat imposable, une partie de l’investissement qu’elles réaliseront sur […]

Le Comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l’OMI s’est réuni du 22 au 26 octobre avec un programme chargé.

Comme chaque année le Consultant Moore Stephens publie les résultats de son enquête menée auprès des professionnels du secteur maritime concernant les estimations d’augmentations des coûts d’exploitation au cours des deux prochaines années.

Selon un rapport publié par le courtier londonien Clarkson, depuis le 1er Septembre dernier, la flotte marchande contrôlée par les intérêts chinois est devenue la seconde du monde, rapporte Frédérick AUVRAY dans «Le Marin» de cette semaine.

Communiqué HAROPA / ONE – 30.10.2018 Ce 30 octobre s’est déroulée la première escale au Havre d’un navire de la compagnie japonaise ONE (Ocean Network Express) dans sa nouvelle livrée. Le porte-conteneurs ONE Continuity, qui arbore sa teinte magenta choisie […]

L’OMI vient de publier deux guides gratuits sur l’évaluation et la réduction des émissions provenant des secteurs maritime et portuaire.

Le port du Havre organisait pour la première fois, le 11 Octobre dernier, une collecte de résidus de traitement de gaz d’échappement par scrubber.    

Xavier de la GORCE, Président National des Sauveteurs en Mer, à l’occasion de l’Assemblée Générale de l’Association Nationale des Elus du Littoral (ANEL) qui se tenait au Havre le 11 Octobre dernier, a lancé un appel à la générosité des usagers de […]

Sandra CASANOVA, Présidente du Cluster GAT CARAIBES, a été élue au Conseil d’Administration de la Caribbean Shipping Association (CSA) le 8 Octobre 2018, lors de la 48ème Assemblée Générale à Panama City. Son mandat la désigne comme représentante au sein du Groupe A « […]

Edouard PHILIPPE a annoncé, le 11 Octobre dernier, la nomination d’un Coordinateur National pour gérer les conséquences du Brexit sur les ports français bordant la Manche.

Avec le dépavillonnement de l’Aquarius de SOS Méditerranée, il est fort probable que l’aide des ONG aux migrants se reporte, outre les garde côtes et Frontex, sur les navires de commerce ou de pêche.

Un navire de la Marine Nationale française a, pour la première fois, franchi le passage du Nord-Est. Le périple du navire français le Rhône, réalisé en autonomie et sans l’aide d’un brise-glace russe comme c’est habituellement le cas pour les navires de […]

La proposition du Député Social-Démocrate allemand Ismaël ERTUG qui préconise une généralisation, à l’échelle européenne, de la détaxation de la fourniture d’électricité aux navires marchands lors de leurs escales à quai, vient d’être adoptée par le Comité Transports du Parlement Européen.

Demain, Mercredi 26 Septembre, une cérémonie est organisée à l’occasion du rapatriement de la pointe de l’étrave du France en partenariat avec MSC Croisières. 

L’UMEP et l’Antenne havraise de WISTA France organisaient, le 20 Septembre dernier, sous le « marrainage » de Sophie PANONACLE, Députée, Secrétaire de la délégation de l’Assemblée Nationale aux droits des femmes et à l’égalité des chances entre les hommes et les femmes […]

Après des collisions à répétition dans le sud-ouest du pays, au cours des douze derniers mois, l’Inde annonce la mise en place d’un couloir maritime dans cette zone à partir du 20 Septembre.

Stena line s’apprête à tester une technologie développée par Hitachi permettant de déterminer les routes les plus économes en combustible.

Après le déploiement du portail du Marin, la Direction des Affaires Maritimes vient de mettre en ligne le portail de l’Armateur.

Fondée en 1968 par Yung Fa CHANG, Evergreen a fêté son cinquantième anniversaire le 1er Septembre dernier.

Avec l’optimisation du temps d’escale des navires, il devient difficile pour le Bataillon des Marins Pompiers de Marseille (BMPM), unité de la Marine Nationale chargée depuis 1939 de la lutte contre les incendies, de s’entraîner. [ismemner] Un entraînement d’autant plus nécessaire […]

Le CMA CGM Antoine de Saint Exupéry a été inauguré hier à Port 2000 par Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Economie et des Finances et Elisabeth BORNE, Ministre des Transports. L’occasion pour Bruno LE MAIRE de saluer la réussite de l’Armateur français qui […]

Le jeudi 6 Septembre, le « M/V TIAN EN » appartenant à l’armateur chinois COSCO Shipping a fait escale au terminal de Radicatel, sur la zone industrielle de Port Jérôme.

This is a national event: on Thursday, September 6th, the Heavy Lift and ice-class cargo ship M/V TIAN EN, belonging to the Chinese shipowner COSCO Shipping calls for the first time at a French port having sailed the ARCTIC ROUTE. […]

Après avoir lancé en Avril dernier son premier service vers l’Afrique de l’Est (EAS1) Hapag Lloyd vient d’annoncer le développement de nouvelles liaisons hebdomadaires.

La croisière ne s’est jamais aussi bien portée en Normandie.

La nouvelle structure commune aux trois armateurs japonais : MOL, NYK et K-Line : ONE  (Ocean Express Network) vient d’annoncer l’acquisition de 14 000 conteneurs frigorifiques nouvelle génération.

Selon certains traders cités par Reuters, il arrive que le BP charge des cargaisons de brut avant même d’avoir trouvé un acheteur.

Les salariés de l’entreprise maritime NileDutch France située dans le quartier de l’Eure au Havre, ont créé un potager sur le toit-terrasse de leur entreprise.

Cinq mois après son naufrage, à la suite d’une collision avec un chalutier au large des côtes normandes, l’épave du « Britannica Hav » doit être déconstruite à la demande de son armateur, le norvégien Hav Shipping.

Le 24 juillet 2018, l’acquisition par COSCO SHIPPING Holdings de la quasi-totalité des parts de l’armateur hong-kongais OOCL a été finalisée.  

Depuis le 2 Août 2018, CMA CGM propose le service feeder LYDIA, dédié aux marchandises à destination d’Afrique de l’Ouest depuis Rouen (sous B/L CMA CGM) et qui permet une connexion directe vers le port du Havre (1 journée de […]

Le CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry, plus gros porte-conteneurs sous pavillon français, va être baptisé le 6 septembre prochain au Havre par Bruno Le Maire, Ministre de l’Economie.

MSC  annonce que son escale saisonnière à Marsden Point (Nouvelle Zélande) proposée dans le cadre de son service « Kiwi Express »  devient permanente et bimensuelle. Rotation : Tanjung Pelepas, Singapour, Jakarta, Brisbane, Sydney, Auckland, Tauranga, Wellington, Napier, Auckland, Marsden Point, Brisbane, Tanjung […]

La Korea Ocean Business Corporation (ou KOBC), institut dédié au soutien du secteur des transports maritimes,

Scorpio Tankers annonçait le 24 Juillet dernier avoir signé un accord pour l’achat de 55 systèmes de

Le chantier naval italien Fincantieri enchaîne les commandes de paquebots alimentés au gaz carburant.

Le chantier de Mangalia, détenu jusqu’ici à 51 % par le coréen Daewoo et pour 49 % par l’Etat roumain, vient d’être officiellement transféré au groupe naval néerlandais Damen.

Jaccar, la société de Jacques de Chateauvieux qui contrôle Bourbon, Sapmer et Greenship Gas (qui

Tankers International et Frontline vont mettre un terme à leur activité commune qu’ils avaient conclue en 2014 afin de proposer ensemble leurs grands pétroliers VLCC sur le marché de l’affrètement.

Le 29 Juin dernier, un jour avant la date limite, l’armateur Cosco a annoncé son souhait de racheter l’armateur de Hong Kong OOCL pour 6,27 milliards de dollars.

« Hyundai Heavy Industries (HHI) a décidé de suspendre toutes ses activités de construction dans l’offshore pétrolier et gazier dans son chantier d’Ulsan à compter d’Août », une décision qui intervient « suite à la disparition totale des contrats depuis quatre ans dans […]

CMA CGM annonce la signature d’un accord entre CMA CGM et Container Finance Ltd Oy prévoyant l’intégration, au sein du Groupe CMA CGM, de l’entreprise de transport par conteneurs et de logistique Containerships (et des actifs de Container Finance dans Multi-Link Terminals […]

Depuis le début de l’année, HAROPA-Port du Havre accueille l’armement national saoudien BAHRI avec un service RORO, conventionnel, conteneurs, colis exceptionnels.

Le fondateur du géant du transport maritime CMA CGM, Jacques SAADÉ est décédé ce dimanche à l’âge de 81 ans.

Port Réunion vient de publier ses résultats à fin Avril 2018 et selon son Directeur Général, Jean-Frédéric LAURENT, « le port devrait encore conserver sa place de leader des ports ultramarins ».

L’agglomération Caux Vallée de Seine (CVS) inaugurait le 11 juin dernier plusieurs équipements fluviaux à Caudebec en Caux.

Elisabeth BORNE, Ministre des Transports, vient d’annoncer l’agenda prévisionnel du projet de zone à émission contrôlée (ECA) en Méditerranée.

La Fédération Française des Pilotes Maritimes (FFPM) organisait son 104ème congrès annuel le 24 Mai 2018, à Paris. L’occasion pour son Président, Jean-Philippe CASANOVA, Pilote de la station de Marseille-Fos, réélu à la Présidence de la Fédération, de faire le point sur les […]

Le 28 Mai 2018, les élèves de la première promotion de la formation d’Officier Chef de Quart Passerelle International (OCQPI), créée au Havre en 2015,

L’OMI vient d’engager une réflexion visant à déterminer « la manière dont l’exploitation sûre, sans danger et écologiquement rationnelle des navires de surface autonomes pourrait être traitée dans ses instruments ».

Bilan au 1er Janvier 2018 Au second semestre 2017, les effectifs de la flotte de transport perdaient une unité par rapport au 1er Juillet 2017. Elle comptait, au 1er Janvier 2018, 165 navires pour une capacité d’emport de 6,8 MT de […]

Grimaldi Lines commande six ro-ro géants en Chine  

Edouard Louis Dreyfus, Président du Directoire de LDA, annonce la commande d’un deuxième navire d’entretien de champ éolien en mer par le géant danois Ørsted et l’entrée en négociations exclusives de

Depuis le 1er Avril 2018, l’armateur néerlandais Universal Africa Lines (UAL) a confié à Burger Feron ses intérêts pour la France.

MSC ouvre une ligne directe entre SYDNEY et NOUMEA

Le Comité de Protection de l’Environnement Marin (MEPC) de l’OMI s’est penché sur l’élaboration de mesures visant à réduire les risques associés à l’utilisation et au transport de fuel-oil lourd (HFO) en tant que combustible par les navires exploités dans […]

La joint-venture japonaise Ocean Network Express ou ONE

OOCL lance le service WM3 reliant les ports d’Europe du Sud au Moyen Orient, au Pakistan et à l’Inde.

Fin Mars 2018, Seasecure, jeune société de courtage d’assurance maritime marseillaise (créée en 2008), s’est portée acquéreur de la Société havraise Guian SA, aux activités similaires mais aux physionomies de clientèles et aux implantations complémentaires. Ce rapprochement, qui s’accompagne d’un renforcement durable […]

Alphaliner vient de publier le classement des 110 premiers ports conteneurisés mondiaux pour 2017.

Selon Alphaliner, ce sont 60 navires, soit l’équivalent de 360.000 EVP, qui seront incorporés au redimensionnement des services maritimes, d’ici fin Avril. «Ce redimensionnement des lignes permettra d’absorber l’arrivée de navires neufs sur le marché et de soutenir les prix sur le […]

Le CMA CGM Antoine de Saint-Exupéry, dernier né de la flotte de l’Armateur et actuellement plus gros porte conteneur sous pavillon français, est arrivé à Port 2000, pour sa première escale, le Jeudi 22 Mars à 4 heures du matin pour repartir […]

C’est le groupe chinois Guangzhou Shipyard International qui va réaliser les prochains ropax de GNV et Moby Lines. Un accord en ce sens a été signé par le groupe MSC.

Long de 399 mètres, large de 58,60 mètres, le Marseille Maersk qui peut accueillir l’équivalent de 20 568 conteneurs escalait au Port du Havre pour la première fois le 23 Février dernier.

L’armateur coréen Hyundai Merchant Marine crée un consortium avec MSC, HAPAG LLOYD et Ocean Network Express afin d’exploiter en commun des liaisons Asie / Côte Ouest de l’Amérique Centrale et de l’Amérique du Sud.

Le Groupement Havrais des Armateurs et Agents Maritimes recevait l’AMCF dans le cadre de la Commission «Tramping» de l’Association Professionnelle, le 8 Février, au Havre. L’occasion pour les représentants des Fédérations Locales venus de Sources : Natalie CASTETZ, L’Antenne – […]

MSC lance au Havre son premier service RORO qui relie désormais deux fois par mois HAROPA à l’Afrique de l’Ouest.