Le vendredi 14 juin 2019, pour la deuxième année consécutive, est lancée une campagne bilingue de sensibilisation aux risques d’isolement par la marée. Lire la suite

La station de pilotage Le Havre Fécamp vient de se doter d’une convention collective d’entreprise après deux ans de travaux.

Lire la suite

Hyundai Merchant Marine (HMM) rejoindra en avril 2020, sous réserve des approbations réglementaires nécessaires, Lire la suite

CMA CGM a annoncé lundi 1er juillet 2019 « qu’en raison des récents incidents survenus dans le détroit d’Ormuz et de l’augmentation significative des coûts d’assurance au Moyen-Orient, CMA CGM met en place une Surcharge Risque de Guerre ». Lire la suite

• Hervé MORIN, Président de la Région Normandie ;
• Frédéric HAUWEN, Directeur du marché Maritime et Fluvial chez Banque Populaire du Nord et Crédit Maritime ;
• Philippe RENAUDIN, Directeur Filière Maritime chez Crédit Maritime et Banque Populaire Grand Ouest ;
• Christophe DESCOS, CFO et Membre du directoire Finance et Opération chez Caisse d’Épargne Normandie ;
• Aurélien ALVES, Responsable Domaine Gestion des Actifs financiers et Immobiliers chez Groupama Centre Manche ;
• Franck MURRAY, Président de Normandie Participations ;

Lire la suite

Créé en 2006, le dispositif aux CEE repose sur une obligation de réalisation d’économies d’énergie imposée par les pouvoirs publics aux vendeurs d’énergie (électricité, gaz, GPL, chaleur et froid, fioul domestique et carburants pour automobiles). Lire la suite

Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tandis que les taux des pétroliers ont divergé.

Lire la suite

À partir du 15 juin, il sera possible de traverser l’estuaire par la Seine en navette pour découvrir Le Havre, Deauville et Trouville.

Officiellement créées en 2016, les traversées de l’Estuaire ont accueilli 1 700 passagers en 2018 dont 1 100 au départ du Havre et 600 au départ de Trouville-sur-Mer.

Commentée par deux capitaines, Charles LEGARDIEN et Guy PERCHEY, cette traversée à bord de l’une des deux navettes partenaires (Ville du Havre II ou du Gulf Stream II) permet en cinquante minutes, de débarquer soit au Havre, soit aux stations balnéaires de Trouville ou de Deauville.

Cette année 17 dates sont proposées au public. La première traversée s’effectuera le samedi 15 juin uniquement au départ de Trouville-sur-Mer.

Source : Marie-Christine URSET – Paris Normandie – 11.06.2019

Alan D’ALFONSO PERAL, fondateur de Recyclamer Innovation, a inventé Recyclamer, un aspirateur flottant autonome grâce à un panneau solaire. Cet aspirateur absorbe divers déchets ainsi que les hydrocarbures.

Vendu entre 12 000 et 18 000 euros selon les sondes équipées (mesure du pH de l’eau ou la teneur en oxygène), cet aspirateur a nécessité un investissement de 220 000 euros. 17 commandes ont déjà été reçues par des ports français et étrangers.

Rubyman et radiologue, d’origine argentine, Alan D’ALFONSO PERAL a eu l’idée en 2016 à la suite d’une plongée près des îles du Frioul au large de Marseille où il a « trouvé beaucoup de déchets au fond et réalisé qu’il fallait trouver un moyen de les ramasser avant qu’ils ne coulent. » « Il lance d’abord une association pour sensibiliser la population et participe au nettoyage d’une bonne centaine de ports » explique le journaliste des Echos. Par la suite, il a fabriqué un premier appareil composé de deux flotteurs de ponton et d’une bouteille comme réceptacle de détritus.

Un filtre végétal qui absorbe et traite les hydrocarbures récupérés a été mis au point par le laboratoire Pereine, spécialiste de biologie et de chimie de l’environnement ; Recyclamer Innovation a breveté le système et en aura l’exclusivité.

Alan D’ALFONSO PERAL s’est rapproché de l’école d’ingénieurs de Limoges, l’Ensil, afin de colaborer sur la gestion du flux d’eau créé à l’intérieur de l’appareil par une petite turbine.

De plus avec EDF, il travaille localement à l’adaptation d’un panneau solaire souple qui, posé sur le capot, apporte l’énergie au robot qui se déplace seul à petite vitesse, en évitant les collisions grâce à un système à ultrasons.

À noter :

• L’aspirateur des mers a environ 60 heures d’autonomie énergétique ;
• Le filtre à hydrocarbures doit être changé tous les vingt-cinq jours ;
• Le retrait des déchets s’effectue par le retrait du panier (sans sortir le robot de l’eau) ;

Source : Franck NIEDERCORN – Les Echos – 31.05.2019

Le jeudi 6 juin, l’armateur japonais K Line a annoncé l’installation d’un kite Seawing d’Airseas sur un de ses vraquiers ou d’un capesize à compter de novembre 2021. Lire la suite