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Fluvial : Laurent HENART, nouveau Président du Conseil d’Administration de VNF

Catégories associées : Fleuve

Laurent Hénart a été élu pour 5 ans Président du Conseil d’Administration de Voies Navigables de France (VNF), établissement public qui emploie 4 300 personnes, gère 6 700 kms de fleuves, canaux et rivières de France.
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MARFRET lance un service ferroviaire entre les ports de Rouen et Bonneuil-sur-Marne

Catégories associées : Fer

Marfret, via sa filiale FluvioFeeder Armement (FFA), lance un nouveau service ferroviaire conteneurs entre la Normandie et l’Ile-de-France. Le groupe renforce ainsi son offre multimodale au coeur de l’Axe Seine et confirme le port de Rouen dans sa capacité à développer le transport combiné.

FluvioFeeder Armement a démarré ce 3 octobre un nouveau service ferroviaire hebdomadaire entre le terminal conteneurs TCMD de Rouen (géré par sa filiale SOMAP) et le terminal de Bonneuil-sur-Marne à l’est de Paris (géré par BTM – Bonneuil Terminal Multimodal, sur lequel opère T3M, spécialiste de transport combiné).

L’intérêt de ce nouveau service ferroviaire hebdomadaire est de le combiner au service fluvial déjà assuré par Marfret : la nouvelle navette ferroviaire, calée sur les opérations commerciales du navire le « LYDIA » (*), transportera avant tout des flux en import ; des flux retour potentiellement en export avec des conteneurs vides depuis Bonneuil vers Rouen (Drop Off), le tout complété par des flux domestiques.

Arrivée ce 3 octobre à Rouen du premier train : Marfret devient opérateur de transport ferroviaire, en plus d’être opérateur de transport combiné fluvial.

ROUEN AU COEUR DU CORRIDOR AXE SEINE

Le lancement de cette navette s’inscrit dans la stratégie du groupe Marfret de bâtir une offre multimodale globale centrée à Rouen : « Le Rouen-Hub a pour vocation de proposer aux chargeurs et réceptionnaires une offre de service logistique déporté regroupant sur un même terminal l’ensemble des prestations liées au conteneur (réparations, zone de traitement des reefers, mesures de gaz, etc.).

Notre objectif est de permettre à nos clients d’optimiser leur flux via un outil performant en termes d’entreposage et de réaliser des économies puisque nous offrons une franchise de stationnement supérieure à celle pratiquée dans les terminaux maritimes », souligne Guillaume VIDIL, directeur général de Marfret. « Le fret est ainsi stocké dans nos entrepôts adossés à notre terminal puis acheminé par le mode de transport le plus pertinent au fur et à mesure des besoins du client ».

Marfret assure ainsi une offre multimodale depuis les terminaux maritimes de Port 2000 au Havre avec son navire fluviomaritime LYDIA, jusqu’au Terminal rouennais TCMD exploité par sa filiale SOMAP. L’acheminement par trains depuis Rouen vers le terminal de Bonneuil-sur-Marne (HAROPAPorts de Paris) permet d’offrir aux clients de nouvelles destinations par voies ferroviaires, tant vers le nord et le sud de la France, que vers l’Europe, comme Novara en Italie.

Par cette navette ferroviaire, Marfret s’inscrit pleinement dans la stratégie de HAROPA pour la filière conteneurs/logistique rouennaise :

  • renforcer Rouen dans son rôle de hub multimodal,
  • profiter de la complémentarité des ports de l’Axe Seine
  • développer une chaîne logistique plus performante et durable grâce à la massification :

 « HAROPA se réjouit d’accompagner Marfret dans sa volonté de développer à Rouen des solutions multimodales, précise Pascal Gabet, directeur général HAROPA – Port de Rouen et de poursuivre, avec cet acteur reconnu du transport, la construction de nouvelles voies d’échange entre les ports de l’Axe Seine ». HAROPA – Port de Rouen soutient cette initiative via une aide au démarrage.

DESCRIPTION DU SERVICE

  • Capacité : 72 EVP
  • Composition du train : 9 wagons 90’ + 18 wagons 49’= Longueur de convoi : 530 m.
  • 1 rotation par semaine Rouen <-> Bonneuil jusqu’à fin juin 2020.
  • Montée en puissance à 2 rotations par semaine à partir de juillet 2020.
  • Passage de 2 à 3 rotations /Sem. vers la mi-2021 avec possibilité d’étendre à une longueur de convoi de 750 mètres.

FFA assure la maîtrise du service dont la traction est gérée par EUROPORTE avec des wagons de THOUAX.

 

Ce service ferroviaire complétera également le service fluvial Rouen/Gennevilliers. L’idée est d’assurer un arbitrage entre le fluvial et le ferroviaire selon la zone de chalandise et le besoin du client : 20 km autour de Gennevilliers = fluvial ; 20 km autour de Bonneuil = ferroviaire.

 

(*) navire fluvio-côtier d’une capacité de 390 evp-70 prises reefers, qui assure la liaison entre Port 2000 au Havre et Rouen.

 

Source : Communiqué de Presse HAROPA Ports de Paris – 04.10.2019

Gennevilliers : nouveau trafic ferroviaire entre Rennes et Gennevilliers

Catégories associées : Fer

Un nouveau trafic ferroviaire important de voussoirs entre Rennes et le port de Gennevilliers pour la construction du tunnel Eole a été testé avec succès.
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Transport et Logistique : Dynamique soutenue par le Maritime pour Clasquin

Catégories associées : Logistique, Prestation de Transport

Compte tenu du contexte économique marqué par le ralentissement de la croissance des échanges internationaux, qui affecte tout spécialement le marché mondial du fret aérien, Clasquin, Commissionnaire de transport international et logisticien, note une croissance de son chiffre d’affaires de 3,2 % et de sa marge commerciale brute de 7 %. Lire la suite

Fluvial : démarrage des travaux du pont piéton / routier de l’ancienne écluse de Tancarville

Catégories associées : Fleuve

A compter du 30 septembre 2019 et jusqu’à janvier 2020, dans le cadre des travaux de modernisation et fiabilisation des écluses de Tancarville, HAROPA – Port du Havre démarre les travaux de remplacement du pont piéton / routier de l’ancienne écluse. Lire la suite

Fluvial : les départements de l’Axe Seine souhaitent promouvoir le territoire

Catégories associées : Fleuve

L’Association des Départements de l’Axe Seine (ADAS) qui regroupe les cinq départements traversés par la Seine et dont la Présidence est assurée par Pascal MARTIN, jusqu’à fin Septembre 2019, organise la deuxième édition de « Fête en Seine » les 27, 28 et 29 Septembre prochains. Lire la suite

Ferroviaire : Guillaume PEPY annonce la commande prochaine de trains à Hydrogène

Catégories associées : Fer

Guillaume PEPY / Président Directeur Général de la SNCF, a annoncé qu’il espérait la signature prochaine d’un contrat auprès d’Alstom, avec l’aide de l’Etat, pour la commande de 15 trains régionaux à hydrogène. Lire la suite

Un modèle français de mobilité

Catégories associées : Prestation de Transport

De part la transformation de la société, du rapport au travail ainsi qu’aux modes de consommations par exemple, la mobilité des Français s’est modifiée.

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La FNTR rejoint la TDA et appelle à la production de véhicules « zéro émission »

Catégories associées : Route

La Fédération National des Transports Routiers (FNTR) a rejoint la coalition internationale, « Transport Decarbonisation Alliance (TDA) », regroupant plusieurs pays, villes et entreprises.

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LNG London le premier avitailleur fluvio-maritime

Catégories associées : Fleuve

En 2017, Shell a commandé l’avitailleur LNG London à LNG Shipping, filiale des groupes belge Victrol et français Sogestran. Lire la suite

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