Le projet Socrate, déclinaison de l’Axe-Seine du projet Zone Industrielle Bas Carbone (ZIBaC), est maintenant lancé depuis l’annonce le 24 avril par le ministre délégué chargé de l’industrie, Rolland LESCURE, de l’attribution d’une subvention de 7,5 millions d’euros.

Cela permettra de lancer des études prospectives visant à la décarbonation des Zones Industrielles et qui préfigureront les investissements à venir.

Une première phase de 2 ans débutera en janvier 2024 et portera sur plus de 30 études pour un total de 15 millions d’euros.

Source : Newsletter Synerzip-LH décembre 2023

Le 8 mars dernier, le ministre de l’Économie / Bruno LE MAIRE s’est rendu sur le site d’Air Liquide (premier producteur d’hydrogène en France) pour la pose de la première pierre de son prochain site normand de production d’hydrogène vert. Lire la suite

[A VOIR]

Découvrez le dernier numéro des vidéos présentant les Commissions de travail de la Fédération !

François LEBRETON vous présente la Commission Recherche et Développement qu’il préside et ses partenaires.

Les objectifs principaux de cette Commission sont la veille et l’étude des évolutions technologiques et environnementales. Les innovations susceptibles d’avoir un impact pour les Membres de la Communauté Portuaire sont au cœur de ses travaux.

UMEP : Une Communauté résolument tournée vers l’Avenir !

Plus d’informations sur : www.umep.org et @umepfederation sur Twitter et LinkedIn.

#UnitedKnowHow 

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HAROPA – Port du Havre, en partenariat avec Primagaz, inaugure une station GNV (Gaz Naturel Véhicules) au coeur de la zone industrialo-portuaire sur le Centre Routier à Gonfreville-l’Orcher.

Le développement d’une offre de services multi-énergies plus vertueuse 

En tant qu’acteur engagé en faveur du développement durable du territoire, le port du Havre entend jouer un rôle moteur dans la transition écologique de la zone industrialo-portuaire. Cette ambition passe, notamment, par le développement d’une offre d’approvisionnement en carburants alternatifs dont le GNV.

L’ouverture de cette station Primagaz répond aussi aux besoins exprimés par les différents acteurs du secteur. Ces dernières années, des efforts importants ont été réalisés, notamment par les transporteurs routiers de marchandises qui souhaitent réduire leur empreinte environnementale.

« La zone industrielle et portuaire du Havre, qui accueille 500 entreprises, est génératrice de nombreux flux. Douze à 15 000 poids lourds y circulent chaque jour et transportent une partie des 70 millions de tonnes de marchandises qui transitent chaque année par le port. Dès lors, il est de notre responsabilité d’accompagner nos clients dans leurs démarches de transition écologique, notamment les transporteurs routiers qui déploient de nouvelles flottes équipées au GNV. C’est pourquoi nous avons souhaité diversifier notre offre de services en donnant ainsi accès à des énergies bas carbone. » précise Kris Danaradjou, DG adjoint HAROPA – Port du Havre.

En partie financée par l’Union Européenne dans le cadre du programme LNGMotion* dans lequel Primagaz est partie prenante, cette station était à l’origine opérée par Axegaz. Entièrement reconstruite pour répondre aux cahiers des charges d’Avia et de Primagaz, elle compte
deux ilots et trois pistes d’avitaillement. 

Implantée au coeur de la zone industrialoportuaire, sur le Centre Routier, cette station est dotée d’une cuve GNL de 80 m3. Elle est équipée de deux distributeurs GNL – Gaz Naturel Liquéfié à -163°C – et de deux distributeurs GNC – Gaz Naturel Comprimé – reliés à des connecteurs NGV1 et NGV2 pour s’adapter à tous types de véhicules GNC. Elle distribuera en outre les déclinaisons bio de ces deux carburants.

Comme les autres stations Primagaz, la nouvelle station de Gonfreville-l’Orcher est accessible aux professionnels, 24h/24, 7 jours sur 7 et dispose d’un terminal de paiement compatible avec la plupart des cartes utilisées par les transporteurs. Pour aider les chauffeurs routiers à anticiper leurs déplacements, l’application dédiée Gasfly Primagaz les informe également en temps réel de la disponibilité et du niveau de fréquentation de la station.

« C’est la 8e station du réseau français Primagaz. Cette ouverture renforce ainsi notre ambition de mettre à disposition de nos clients transporteurs un équipement desservant l’un des plus grands ports européens et français. De telles infrastructures permettent de réduire sensiblement l’impact carbone du transport routier. Apporter l’énergie indispensable à la vitalité des territoires est la raison d’être de Primagaz ». explique François Brunero Directeur Mobilités – Primagaz.

L’ouverture de cette station GNV s’inscrit dans une démarche plus globale de décarbonation du transport engagée par le Port. Pour le transport routier, deux autres stations GNL/GNC devraient ainsi voir le jour en 2021. A l’échelle de HAROPA, d’autres stations sont déjà en service : en 2016, une station GNV a été installée sur le port de Bonneuil-sur-Marne et cet été, le port de Gennevilliers a inauguré la plus grande station GNV/Bio GNV de France.

* Ce programme a pour principal objectif le déploiement d’infrastructures pour carburants alternatifs et définit un cadre commun de mesures incitatives afin de minimiser la dépendance au pétrole et de limiter l’impact environnemental des transports.

Source : Communiqué de Presse Primagaz / Haropa

Les communautés portuaires et logistiques disposent avec le Port Community System S)ONE d’une plateforme digitale pour accompagner leurs objectifs de performance et de fluidité.

La transformation digitale dans les secteurs du transport, de la logistique et du commerce international rend maintenant incontournables les systèmes communautaires comme ceux de SOGET qui offrent une traçabilité étendue des flux de marchandises.

Ces systèmes, devenus interdépendants, sont en parallèle exposés à une cyber malveillance mondiale pouvant affecter l’activité des entreprises sur les plans humain, financier et technologique.

Dans le cadre de la crise sanitaire mondiale liée au COVID-19, SOGET a rapidement mis en place des connexions sécurisées entre les lieux de télétravail et ses serveurs afin de faciliter la continuité de service pour les entreprises.

A l’heure des premiers bilans, nous souhaitons partager avec vous une réflexion autour de la sécurisation globale élaborée avec notre partenaire Gras Savoye, qui implique une démarche combinée à la fois chez SOGET, chez chacun de ses clients utilisateurs ainsi que sur l’ensemble des liens entre les utilisateurs et SOGET.

Le risque cyber, par les Experts FINEX Gras Savoye Willis Tower Watson (1)

Cette mission de conseil nous apparaît aujourd’hui essentielle pour vous accompagner dans votre réflexion sur la sécurité digitale et pour renforcer notre lien de confiance.

Etant donné la sensibilité des données traitées, SOGET maintient en permanence un haut niveau d’exigence sur la sécurité et cybersécurité informatique : méthodologie de management du risque développée conformément aux règles de l’ANSSI et la DGSI (2), maintien continu des PCA et PRA (3), formation permanente des équipes techniques.

Retrouvez l’intégralité du Communiqué de presse en cliquant ici

Source : Note SOGET 16.06.2020.

En complément des premières mesures de relance prises à l’issue du club business HAROPA Lire la suite

Les nouvelles normes antipollution accélèrent la transition énergétique du secteur du transport fluvial. Lire la suite