Maritime

Le porte-conteneurs Ane Maersk a fait une courte escale inaugurale au Port du Havre, sa première touchée des ports européens. Baptisé en Janvier 2024 en Corée du Sud, il est le premier d’une série de 18 porte-conteneurs de 16 à […]

Hervé BERVILLE a été renouvelé en Janvier 2024 à son poste de Secrétaire d’Etat à la Mer et à la biodiversité. Son cabinet est désormais officiellement constitué. Brice Huet vient d’été nommé Directeur de cabinet et David Harel sera son […]

Le secrétariat d’Etat chargé de la mer a lancé, le 25 août dernier, la stratégie nationale de la mer et du littoral pour la période 2023-2029. La Stratégie nationale pour la mer et le littoral intègre l’ensemble des politiques sectorielles […]

Retour du Havre en dernier port nord-européen touché à l’export dans la rotation de la ligne régulière vers les Caraïbes et la côte ouest de l’Amérique du Sud. Ce service est opéré par CMA CGM (EUROSAL), Cosco Shipping (EWX) et […]

En juillet dernier, le numéro un mondial du conteneur MSC-TIL avait annoncé un investissement de 700 M€ pour des équipements visant à l’amélioration de la productivité de son terminal de Port 2000 au Havre. Le lundi 22 mai dernier, moins […]

CMA CGM, maison mère de Ceva Logistics, renforce son offre autour de la logistique des véhicules finis. Dans un récent communiqué, Ceva Logistics a confirmé avoir conclu avec le Singapourien Eastern Pacific Shipping (EPS), le 3 mai dernier, l’achat de […]

La société coopérative de Lamanage et la Capitainerie du port du Havre innovent en matière d’amarrage des navires. Testé puis validé, le système ShoreTension améliore la sécurité et renforce la tenue des navires à quai en évitant les effets de […]

L’an dernier, l’armateur ONE à installé des déflecteurs sur deux de ses grands porte-conteneurs de 2.170 EVP : les One Trust et Tradition. Le Français CMA CGM vient à son tour d’installer cet équipement sur le CMA CGM Marco Polo, […]

À la suite du séisme de magnitude 7,8 survenu en Turquie et en Syrie dans la nuit du 5 au 6 février dernier, La direction générale des affaires maritimes de Turquie a indiqué que des quais s’étaient effondrés dans le […]

D’après le quotidien italien Corriere della Sera, l’armateur italien MSC à cédé le 12 janvier dernier à Boluda towage, sa filiale historique de remorquage « medtug » pour une valeur d’environ 240 millions d’euros, lui permettant d’entrer au capital de […]

✨La 58e Nuit de l’Hydro – 25 mars 2023 – Stade Océane Le Havre✨ Bienvenue à bord ! Après un retour des plus remarqués en 2022, la Nuit de l’Hydro revient en 2023 pour célébrer le monde maritime sous le thème […]

Le porte-conteneurs ONE Trust, de l’armement japonais ONE (Ocean Network Express), a fait escale au Havre le 27 novembre dernier.  Le navire, d’une série de six porte-conteneurs de 20.170 EVP, est le seul à être équipé d’un dispositif innovant de […]

C’est à l’occasion des Assises de l’économie de la mer, le 8 novembre dernier, que l’armateur marseillais Marfret s’est vu remettre, par Armateurs de France, le trophée de la charte bleue. L’armateur marseillais a choisi d’installer sur son navire roulier […]

Construit en 1999 en Norvège, le remorqueur « Tug Master One » désormais appelé « Abeille Horizon », a rejoint le port du Havre, son port d’attache, le 23 novembre dernier.  Le navire de 73,50 mètres et 187 tonnes de […]

Selon un rapport de l’Ifremer publié le 8 novembre dernier, le nombre d’emplois maritimes à augmenté de 14% entre 2013 et 2019, notamment grâce au tourisme littoral qui, selon le rapport, représenterait à lui seul plus de la moitié de […]

A l’occasion de l’ouverture des Assises de l’économie de la mer, le 8 Novembre dernier, le Secrétaire d’État à la Mer / Hervé BERVILLE à montré sa détermination pour renforcer la « souveraineté maritime » en annonçant plusieurs mesures. Lutte […]

Alors que les prix du transport maritime battaient des records historiques depuis 2021, les grands armateurs mondiaux font face à une soudaine chute des taux de frets depuis plusieurs semaines. Arthur BARILLAS, cofondateur et PDG d’Ovrsea déclare : « Dans […]

Le 6 octobre dernier, le groupe de courtage d’assurance Howden à annoncé l’acquisition du groupe d’assurance maritime et transport français Seasecure (qui a lui-même acquis le Havrais Guian en 2018). Le groupe français, dont le siège social est basé au […]

Le sujet du transport de véhicules électriques équipés de batteries lithium-ion fait de plus en plus de vagues dans le monde du transport maritime de voitures. L’Affaire du Sincerity Ace, exploité par la filiale Snowcape Car Carriers de l’armateur japonais […]

A l’occasion du huitième sous-comité du transport des cargaisons et des conteneurs de l’Organisation maritime internationale (OMI) qui s’est tenu du 14 au 23 septembre, les propositions d’amendements aux convention Solas et Marpol relatives à la déclaration obligatoire des pertes […]

Pour conforter l’attractivité de HAROPA PORT sur le marché européen de la croisière et accompagner le fort développement du trafic passager attendu dans les prochaines années, la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole et HAROPA PORT s’engagent, avec le soutien […]

L’activité du Port de Felixstowe a repris depuis le 29 août dernier, cependant, les impacts de la grève se font plus que jamais ressentir. En effet, les temps d’attente ont continué de s’allonger en août, jusqu’à atteindre 30 heures à […]

Dans un entretien au JDD, le PDG de CMA CGM / Rodolphe SAADE à annoncé le déploiement sur cinq ans d’un « fonds spécial énergie » doté d’1,5 milliard d’euros afin d’accélérer la décarbonation de ses activités dans le monde […]

Le mercredi 20 juillet dernier, le Président de CMA CGM / Rodolphe SAADE se présentait au Sénat pour une audition auprès de la Commission des affaires économiques et de la Commission de l’aménagement du territoire et du développement durable.  En […]

La compagnie américaine Royal Caribbean International détient, depuis treize ans, le titre de plus gros paquebot du monde. A chaque nouvelle unité, la compagnie a continué de battre ses propres records, notamment avec la série Oasis dont la construction a […]

La baisse des capacités, combinée à la hausse des taux de frets ont obligé les chargeurs à conclure de nouveaux contrats à des taux bien plus élevés pour 2022. Ces contrats viennent garantir des volumes et des tarifs plus importants […]

Le secteur de la conteneurisation continue de faire face à une situation complexe, avec la mise en place d’un nouveau confinement dans la région de Shanghai, premier port mondial dans ce domaine. Malgré le maintient de ses activités, les dessertes […]

Suite à une proposition de modification de la structure des péages, validée par le Conseil d’Administration de l’Autorité du Canal de Panama (ACP), les navires vont devoir supporter une augmentation de 8% en moyenne, à compter du 1er janvier 2023. […]

Après avoir connu plusieurs sinistres, MOL vient d’annoncer sa décision de stopper le transport de voitures d’occasion équipées de packs de batterie au lithium. En décembre 2018, un incendie c’était déclaré à bord d’un des navires de la compagnie japonaise, […]

Après avoir enregistré une hausse de 14% du nombre de porte-conteneurs par rapport à la moyenne de 2021, le phénomène de congestion portuaire que les ports ont connu il y a deux ans est de retour en chine. Le trafic […]

C’est lors d’une cérémonie virtuelle qui s’est tenue le 24 mars dernier que le chantier chinois Yangzijiang shipbuilding a annoncé la livraison du MSC Washington, premier navire porte-conteneurs à propulsion GNL de l’armateur. Le navire de 335 mètres de long, […]

Le jeudi 17 mars se tenait aux Régates une cérémonie de remise de médailles pour acte de courage et de dévouement à huit sauveteurs de la SNSM.

Plusieurs dirigeants politiques se sont rendus au sommet sur les Océans organisé à Brest ; l’occasion de s’engager sur plusieurs dossiers. «Si nous nous en donnons les moyens, nous pouvons prendre des décisions historiques, il faut que ça commence aujourd’hui, […]

Les 24 et 25 Janvier derniers, le « Milkage », navire de la compagnie MOL d’une capacité de 194 conteneurs, a effectué un trajet autonome entre deux ports nippons, Tsuruga et Sakai. Cet essai, effectué dans le cadre du projet […]

[A VOIR] Découvrez cette nouvelle capsule des vidéos présentant les Commissions de travail de la Fédération. Le Président de la Commission, Jean-Yves FRANCO, vous présente cette Commission et ses partenaires. Le rôle de celle-ci est d’imaginer et concevoir les procédures […]

Jeudi 2 décembre 2021, à 4 heures, 02 minutes et 39 secondes (9h02 et 39sec, heure métropolitaine). Le navire Entraide Marine-UMEP a franchi la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre Jacques Vabre en 32ème position de la catégorie […]

Extrait de FB :   Ce jour, 01.12.21, l’équipage POLET-LEMARCHAND se trouve à la 32ème position, à 16h (fuseau horaire Paris)   Message de Thimoté : «Salut tout le monde ! H-24 avant notre arrivée à fort de France. On va continuer […]

Ce jour, 30.11.21, l’équipage POLET-LEMARCHAND se trouve à la 34ème position, à 16h (fuseau horaire Paris) «Alors que les copains havrais sont arrivés, nos marins préférés restent motivés et combatifs jusqu’au bout ! Après 22 jours sur l’océan, Nicolas et […]

Extrait de FB : Naviguer, c’est aussi de la technologie : « Nous avons besoin d’électricité pour faire fonctionner l’ordinateur, le GPS, l’antenne satellite, la pompe de ballast… Il y a trois batteries à bord : une petite spécifique pour démarrer […]

🇫🇷 Extrait de FB : Ce jour, 26.11.21, l’équipage POLET-LEMARCHAND maintient la 35ème position, à 9h (fuseaux horaire Paris). «  Les deux skippers ont décidés de parrainer l’association « Entraide Marine-Adosm » qui vient en aide aux enfants et aux familles de la marine […]

Extrait de FB :   Vous l’attendiez depuis vendredi dernier ? Edouard PHILIPPE a pris le temps d’échanger avec Nicolas LEMARCHAND et Thimoté POLET. Bienvenue à bord !   https://www.linkedin.com/posts/transat-jacques-vabre-nicolas-et-thimot%C3%A9_vous-lattendiez-depuis-vendredi-edouard-activity-6868856699558608896-GA3M   Tout comme le Maire du Havre, l’école Jeanne d’Arc suit avec […]

Extrait de FB : Les bonnes habitudes de Nicolas et Thimoté pour ne pas se rationner les derniers jours sont : 1) Faire bouillir de l’eau de mer pour les plats appertisés et de l’eau en bidon pour les lyophilisés. 2) […]

Extrait de FB : « On se bat contre des bateaux plus modernes que nous, et ce n’est pas facile ! Avec une vitesse entre 16 et 22 nœud.» L’arrivée de Nicolas et Thimoté est estimée au 2 décembre à 21 heures. […]

Message de l’équipe :   Pour notre équipage, tout va bien à bord. Les choix tactiques ne sont pas évidents. Le groupe de tête ralentit dans une zone avec moins de vent au Cap Vert.   Extrait de FB : Thimoté […]

Extrait de FB : Souvenez-vous du 7 novembre : « Nos deux coureurs préférés sont partis dimanche dans des conditions difficiles. Après une bouée à Antifer et une seconde à Etretat, ils ont pris le large et passent leur première nuit […]

Extrait de FB : « L’intérieur du Class 40, c’est comme une petite maison humide qui bouge et qui dispose d’un aménagement minimaliste. On retrouve une cuisine, des bannettes qui permettent de se caler pour dormir ou ranger du matériel. A […]

Extrait de FB : « Trois paquets de bateaux distinguent la flotte des Class 40 aujourd’hui dont un groupe faisant partie d’ENTRAIDE MARINE – UMEP qui a conservé du vent. Cette semaine, les fichiers météo ont rarement été conformes à la […]

  Extrait de FB : “ À 3h14 du matin Nicolas écrit : « Voilà pourquoi nous sommes venus : un long bord de spi serré, pleine balle la nuit. Depuis quelques heures, c’est du pur bonheur !» Ce soir, […]

La piraterie maritime a plusieurs facettes, dont l’une d’elle est constituée par les cyberattaques, nombreuses et très sophistiquées, dont les ports maritimes sont la cible. Elles atteignent à l’image des ports, volent des données, sabotent ou escroquent financièrement les acteurs du secteur […]

A l’occasion des Assises de l’Economie de la mer fin 2018, Edouard PHILIPPE, alors Premier Ministre, avait annoncé que la gouvernance d’HAROPA avait atteint ses limites et décidait la fusion des trois ports de l’Axe Seine. Le gouvernement de Jean CASTEX a […]

Le 21 Juin dernier, le port du Havre a accueilli pour la première fois un navire de plus de 23.000 EVP, le MSC Mina, traité par l’opérateur TNMSC situé à Port 2000. Ce nouveau porte-conteneurs géant et ses Sisterships, de l’armement […]

A l’origine repère pour guider les navires vers l’entrée du chenal, le bateau-feu du Havre est désormais ancré Quai Renaud au Havre, à proximité des locaux de Sciences Po, aux côtés d’un remorqueur américain et de la Marie-Fernand. Sorti des Forges […]

En complément des premières mesures de relance prises à l’issue du club business HAROPA

Ce 5 février, dans le cadre du Club Business, HAROPA réunit ses principaux clients, acteurs des filières maritimes, portuaires et logistiques de l’axe Seine.

Créé en 2006, le dispositif aux CEE repose sur une obligation de réalisation d’économies d’énergie imposée par les pouvoirs publics aux vendeurs d’énergie (électricité, gaz, GPL, chaleur et froid, fioul domestique et carburants pour automobiles).

Le 21 Novembre 2017, lors des Assises de l’Economie de la Mer qui se tenaient au Havre, Edouard PHILIPPE lançait trois missions pour renforcer l’intégration des ports de l’axe Seine, de l’axe Méditerranée – Rhône – Saône et de l’axe Nord, […]

Le fondateur du géant du transport maritime CMA CGM, Jacques SAADÉ est décédé ce dimanche à l’âge de 81 ans.

Des amendements apportés à la convention FAL (Facilitation of international marine traffic) de l’OMI

Après avoir connu une série d’abandons de navires

L’employé import / export a pour mission d’importer ou exporter des marchandises pour le compte d’un client dans le respect des contrats établis ainsi que des réglementations et procédures en vigueur. En fonction du type de marchandise que le client […]

Comme son nom l’indique, le déclarant en douane a la responsabilité de la déclaration en douane des marchandises, en importation ou exportation. Il est l’intermédiaire entre les services de transit et comptable des clients et l’Administration des Douanes.

Le terme « Organisateur de Transport » regroupe plusieurs métiers : Le Groupeur qui consolide les marchandises provenant de différents expéditeurs pour remplir aussi complètement que possible conteneurs et camions. Le Groupeur possède donc un entrepôt avec des quais, du matériel et du personnel […]

L’avitailleur (shipchandler) est la société qui approvisionne les navires en marchandises nécessaires à la vie quotidienne à bord. La commande des marchandises peut être faite par l’armateur, son agent ou le capitaine du navire. Dans ce dernier cas, le budget […]

Sous le code napoléonien a été mis en place, dans les arsenaux militaires, le corps de commissaires d’avaries. Ils sont les premiers experts maritimes connus et étaient en fait des administrateurs publics chargés de coordonner et de planifier les réparations […]

Ce terme a remplacé le terme de courtier maritime quand celui-ci a vu son privilège disparaître en Europe.

Le courtier maritime est l’une des plus anciennes professions du Maritime disposant d’un statut bien établi. Elle trouve sa source dans l’Edit de Décembre 1657 rédigé sous Louis XIV et c’est l’ordonnance du 14 Novembre 1835 qui fixera définitivement l’activité […]

En osmose avec les acteurs du commerce international, les assureurs et courtiers sont de véritables spécialistes. Partenaires de confiance, ils proposent des produits d’assurance taillés sur mesure pour des métiers spécifiques en perpétuelle mutation. Le monde du transport et de […]

Routes, ronds-points, quais, digues, hangars, zones industrielles…. la zone portuaire regroupe une multitude d’activités et d’infrastructures orchestrées par des professionnels spécialisés dans l’aménagement du port. Zoom sur 3 de ces métiers, allant de l’aide à l’implantation d’entreprises en amont à […]

Sans eux la qualité de l’accueil au Port du Havre ne serait pas la même. Travailleurs de l’ombre, les marins du dragage entretiennent en continu les fonds marins, permettant à tout navire – y compris les plus grandes unités (qui […]

Ultime maillon de l’arrivée du navire, le lamaneur veille à l’amarrage du navire et à la constance des bonnes conditions de son arrimage à terre, tout au long de l’escale.

Le pilote peut aussi compter sur les hommes du remorquage qui, grâce à leurs bateaux modernes et puissants, assistent eux aussi à la manœuvre des navires les moins facilement maniables : par tous les temps, en mer comme sur les bassins […]

Le Pilote est bien souvent le premier ambassadeur portuaire que rencontre l’équipage d’un navire qui arrive au Havre. Appelé et acheminé à bord en vedette ou bien par hélicoptère (tout dépend des conditions météorologiques), le pilote assiste le commandant du […]

Interface entre tous, la Capitainerie est en quelque sorte le chef d’orchestre de l’accueil des navires dans le port. C’est elle qui en est le premier point de contact. Depuis la vigie, les officiers de port sont en lien avec […]

Présentation des services portuaires :  « Les services aux navires, un quatuor à la manœuvre 24 h / 24 » Ils sont l’interface entre le voyage maritime et l’accostage. Sans eux, pas d’escale possible dans les conditions de sécurité et d’efficacité indispensables […]

Dans un port comme Le Havre, les marchandises vont et viennent à bord de navires maritimes. Pour leur acheminement vers le Port ou vers un client en France, de plus en plus souvent, le choix du fleuve s’impose. Au Havre, […]

Les NVOCC : Non-Vessel-Operating Common Carrier sont littéralement des opérateurs de transport maritimes sans navires. En pratique, le NVOCC recrute du fret (de la marchandise) et procède au groupage et dégroupage de marchandises de divers clients, dans un même conteneur, c’est […]

Le Shipping Clerk a pour mission de répondre aux besoins normaux du navire et de l’équipage lors de son escale dans le port. Il assure l’assistance à bord et l’interface entre les acteurs pour que l’escale se déroule bien. Il […]

L’International Chamber of Shipping dénombrait fin 2011 1,5 million de marins exerçant sur des navires de commerce à travers le monde. Environ 40 % d’entre eux sont des Officiers. Les deux tiers de ces travailleurs sont originaires de pays en […]

L’affréteur est une personne ou une société qui loue un navire pour un temps déterminé (affrètement à temps) ou pour un voyage particulier (affrètement au voyage). Dans le domaine maritime, l’affréteur peut également louer un navire sans équipage. On parle […]

Les sociétés de classification ont été créées pour répondre aux besoins de renseignements formulés par les assureurs pour fixer le montant des primes d’assurance de tel ou tel navire. Les principales sociétés sont regroupées au sein de l’IACS (Association Internationale […]

Le shipplanner est la personne responsable du plan de chargement du navire. Son rôle est très important, la sécurité de l’équipage, la sûreté du navire et la rentabilité du voyage sont les éléments moteurs de son travail. En effet, il […]

Autrefois, c’est le capitaine du navire lui-même qui effectuait les tâches aujourd’hui assumées par l’agent consignataire et maritime. L’armateur lui déléguait son pouvoir pour organiser les escales, recruter du fret et établir la documentation nécessaire. Avec le temps, les capitaines […]

L’Armateur est le propriétaire, l’exploitant ou l’affréteur (loueur) du navire en son nom et de conteneurs. Son rôle est de transporter les marchandises d’un point A à un point B par la mer en temps et en bon état. Il […]